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摘要：  昨天，我省首座新能源汽車(chē)電池充換電站在合肥建成，待完成設(shè)備調(diào)試后將投入使用。今后，新能源汽車(chē)可直接更換電池，好比普通汽車(chē)加油一樣，5～8分鐘即可更換完畢，市民頭疼的新能源汽車(chē)充電難題將迎刃而解。

關(guān)鍵字：  新能源汽車(chē)，電池，充電站

昨天，我省首座新能源汽車(chē)電池充換電站在合肥建成，待完成設(shè)備調(diào)試后將投入使用。今后，新能源汽車(chē)可直接更換電池，好比普通汽車(chē)加油一樣，5～8分鐘即可更換完畢，市民頭疼的新能源汽車(chē)充電難題將迎刃而解。

同時(shí)滿(mǎn)足50輛電動(dòng)汽車(chē)充換電

這座新能源汽車(chē)電池充換電站位于經(jīng)開(kāi)區(qū)始信路與云谷路交口，與臨湖社區(qū)公交底站僅一墻之隔，占地面積約15畝。與合肥已建成的6座充電站不同，該電池充換站不但能充電，而且具備獨(dú)特的直接換電池功能，采用自動(dòng)一體化設(shè)備，工作人員通過(guò)后臺(tái)監(jiān)控即可。投入使用后，可同時(shí)滿(mǎn)足50輛電動(dòng)車(chē)充換電，將大大推進(jìn)我市新能源汽車(chē)的發(fā)展。我市另一個(gè)位于高新區(qū)的充換電站正在建設(shè)中。

目前，合肥已有600多輛電動(dòng)客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，其中電動(dòng)公交車(chē)180臺(tái)。不過(guò)，電動(dòng)公交車(chē)充一次電，往往耗費(fèi)7～8個(gè)小時(shí)，給用戶(hù)帶來(lái)不便。電動(dòng)公交車(chē)因充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程較短，一般分為早班和下午班運(yùn)營(yíng)。電池充換站投運(yùn)后，車(chē)主可直接換上充滿(mǎn)電的電池?！皳Q一次電池大約5～8分鐘，大大節(jié)約了時(shí)間。”未來(lái)，市民買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，可不用再買(mǎi)電池，直接到充換站租用即可。

今年再建2座汽車(chē)電池充換站

除了電動(dòng)客車(chē)，經(jīng)過(guò)三年推廣我市已有4585輛電動(dòng)小汽車(chē)上路，180臺(tái)電動(dòng)公交在14條公交線(xiàn)路上運(yùn)營(yíng)。今年，我市將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，全市新增和更換的公務(wù)車(chē)都將采購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)，并投放純電動(dòng)出租車(chē)。下一步，我市電動(dòng)汽車(chē)還將向環(huán)衛(wèi)、物流、工程建設(shè)等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣。

為滿(mǎn)足未來(lái)新能源汽車(chē)耗電需求，我市汽車(chē)電池充電站數(shù)量也將逐步增加。據(jù)悉，合肥供電公司已向國(guó)家電網(wǎng)申請(qǐng)了新一批充電站建設(shè)計(jì)劃，僅電動(dòng)公交車(chē)充電站申請(qǐng)數(shù)量就有8個(gè)。其中，巢湖市和合肥市區(qū)新蚌埠路的兩個(gè)充電站已獲得批復(fù)，兩個(gè)充電站建成后均具備充換電池雙重功能。