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摘要：  我國(guó)在靜電紡絲法制備動(dòng)力鋰電池隔膜技術(shù)方面取得重大突破，動(dòng)力鋰離子電池三大關(guān)鍵材料電極材料、隔膜、電解液均實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。這將對(duì)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展具有極為重要的意義。

關(guān)鍵字：  新能源汽車，動(dòng)力鋰電池，電池

我國(guó)在靜電紡絲法制備動(dòng)力鋰電池隔膜技術(shù)方面取得重大突破，動(dòng)力鋰離子電池三大關(guān)鍵材料電極材料、隔膜、電解液均實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。這將對(duì)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展具有極為重要的意義。

這是記者在第十六屆京港洽談會(huì)的重大項(xiàng)目發(fā)布會(huì)上了解到的。

今年6月，由中關(guān)村企業(yè)北京首科噴薄科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的首批隔膜送檢，送檢的隔膜樣品的基礎(chǔ)指標(biāo)達(dá)到預(yù)期水平。

據(jù)北京市科委副主任朱世龍表示，這一成果標(biāo)志著我國(guó)在靜電紡絲法制備動(dòng)力鋰電池隔膜技術(shù)方面的重大突破，對(duì)動(dòng)力電池成本降低、安全性提升以及推廣應(yīng)用產(chǎn)生重要影響。

記者了解到，隔膜作為鋰離子電池的重要組件，對(duì)電池的性能安全性有著至關(guān)重要的影響，并且是動(dòng)力鋰離子電池三大關(guān)鍵材料(電極材料、隔膜、電解液)中惟一未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的材料，其成本占單體電子成本的30%左右，隔膜國(guó)產(chǎn)化的難題已嚴(yán)重制約了動(dòng)力鋰電池的推廣應(yīng)用。

在市科委2005年對(duì)中科院理化所開發(fā)的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)技術(shù)——納米纖維動(dòng)力鋰離子電池隔膜技術(shù)支持的基礎(chǔ)上，2010年由北京市科委再次出資，以股權(quán)投資和股權(quán)激勵(lì)的形式由大型市屬國(guó)企、科研院所共同組建首科噴薄科技發(fā)展有限公司，主要開展相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化工作。至目前，噴薄公司共申請(qǐng)專利7項(xiàng)，其中6項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專利，1項(xiàng)國(guó)際發(fā)明專利。

首科噴薄公司完成注冊(cè)以來，順利完成了完善工藝方案、采購(gòu)設(shè)備、廠房改造、潔凈間建設(shè)以及全線聯(lián)調(diào)的工作，30萬平方米/年納米纖維動(dòng)力鋰電池隔膜中試線于2012年1月順利建成運(yùn)行。

據(jù)介紹，首科噴薄公司計(jì)劃于2013年開始生產(chǎn)示范線建設(shè);2014年生產(chǎn)示范線調(diào)試生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。2014-2015年建成6000萬平方米的生產(chǎn)線;2018年示范工廠建成并產(chǎn)生規(guī)模效益。

業(yè)內(nèi)人士分析，隨著“十二五”期間新能源汽車的發(fā)展，預(yù)期在未來的一兩年，僅高品質(zhì)動(dòng)力電池隔膜的需求量就會(huì)達(dá)到每年10億平方米量級(jí)。