free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

摘要：  11月9日消息 據(jù)《新聞晚報(bào)》報(bào)道，昨日，上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室主任馬靜在工博會(huì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上表示，到2015年，本市新能源車(chē)的發(fā)展目標(biāo)是累計(jì)新增產(chǎn)銷(xiāo)3萬(wàn)輛，并力爭(zhēng)在P+R停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域建設(shè)5000個(gè)公共充電樁以及50個(gè)公共充換電站，而這一數(shù)量還不包括私人和單位的充電設(shè)備。

關(guān)鍵字：  新能源車(chē)，充電樁，汽車(chē)工業(yè)

11月9日消息 據(jù)《新聞晚報(bào)》報(bào)道，昨日，上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室主任馬靜在工博會(huì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上表示，到2015年，本市新能源車(chē)的發(fā)展目標(biāo)是累計(jì)新增產(chǎn)銷(xiāo)3萬(wàn)輛，并力爭(zhēng)在P+R停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域建設(shè)5000個(gè)公共充電樁以及50個(gè)公共充換電站，而這一數(shù)量還不包括私人和單位的充電設(shè)備。

充電樁圖片

不過(guò)馬靜也表示，受制于充電樁的建設(shè)，目前電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)還不適合全市范圍鋪開(kāi)。

此外，馬靜也提及上海即將發(fā)布的新能源車(chē)補(bǔ)貼政策，“上海地方對(duì)于私人購(gòu)置新能源車(chē)政策的補(bǔ)貼力度比較大，包括對(duì)牌照的考慮以及現(xiàn)金的支持補(bǔ)貼?！贝饲耙欢螘r(shí)間，上海新能源車(chē)有望免費(fèi)上滬牌等新政即將出臺(tái)的消息已經(jīng)見(jiàn)諸報(bào)端。在這一重大利好的刺激下，新能源車(chē)普及似乎又現(xiàn)曙光。馬靜對(duì)此表示，“對(duì)于新能源車(chē)的試點(diǎn)不能太急，應(yīng)穩(wěn)步推進(jìn)。

目前購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)還不適合全市范圍鋪開(kāi)，將采取先易后難的原則。”他表示，目前新能源車(chē)發(fā)展的主要問(wèn)題是在市中心地區(qū)建設(shè)充電樁存在困難，而在安亭汽車(chē)城、閔行等區(qū)域，相對(duì)而言更便于充電樁的建設(shè)和集中使用，因此將選擇在這些地方進(jìn)行電動(dòng)車(chē)的批量示范運(yùn)營(yíng)，并逐步拓展。對(duì)于上海這樣的特大城市，新能源車(chē)的運(yùn)行工況比較復(fù)雜，政府方面對(duì)于示范車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)安全會(huì)提出嚴(yán)格要求。

曾被中國(guó)汽車(chē)工業(yè)寄予彎道超車(chē)厚望的新能源車(chē)，目前發(fā)展情況究竟如何?昨日新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上所傳出的消息似乎并不樂(lè)觀。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)發(fā)展部部長(zhǎng)侯福深認(rèn)為，雖然國(guó)內(nèi)車(chē)企開(kāi)發(fā)的各類新能源車(chē)型并不少，但是和國(guó)際上相比，就電動(dòng)車(chē)的技術(shù)而言已全面落后;而混動(dòng)車(chē)的可靠性、節(jié)油率等方面也仍有較大提升空間。上汽集團(tuán)新能源和技術(shù)管理部執(zhí)行總監(jiān)干頻也指出，在混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域普瑞斯已經(jīng)有200萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，而國(guó)內(nèi)還在做研究;電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域看似技術(shù)同步，事實(shí)上也還在追趕。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，不過(guò)產(chǎn)業(yè)的培育卻仍是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程。2009年、2010年“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣和私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼兩項(xiàng)試點(diǎn)分別開(kāi)始，以財(cái)政補(bǔ)貼鼓勵(lì)新能源車(chē)的發(fā)展。

不過(guò)，回顧試點(diǎn)的效果，干頻坦言現(xiàn)實(shí)和當(dāng)初所設(shè)想的目標(biāo)有很大差距。侯福深也表示，國(guó)內(nèi)外新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)化程度存在較大差距，從單一車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)能夠達(dá)到千輛的都不多，而國(guó)際上部分車(chē)型的規(guī)模已達(dá)萬(wàn)輛以上，產(chǎn)業(yè)化差距有繼續(xù)拉大的趨勢(shì)。

來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，國(guó)內(nèi)主要乘用車(chē)企業(yè)已銷(xiāo)售純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)6982輛。而按照今年出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2015年全國(guó)范圍內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量的目標(biāo)為50萬(wàn)輛。

可以說(shuō)明，對(duì)于我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)將面臨著挑戰(zhàn)。