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日產(chǎn)擬削減在歐洲產(chǎn)能移情美國(guó)與東南亞市場(chǎng)

2012-09-14 16:17:27 來(lái)源：大比特商務(wù)網(wǎng)

摘要： 據(jù)彭博社日前消息，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示日產(chǎn)公司將削減在歐洲的產(chǎn)能。

關(guān)鍵字： 卡洛斯·戈恩，日產(chǎn)，Altima中級(jí)轎車(chē)

日前，彭博社消息，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示日產(chǎn)公司將削減在歐洲的產(chǎn)能。

由于歐債危機(jī)引起的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩使得歐洲失業(yè)率上升，對(duì)于汽車(chē)的需求量萎縮，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)達(dá)到了17年里最低的銷(xiāo)量水平。根據(jù)咨詢(xún)公司提供數(shù)據(jù)：明年，西歐的轎車(chē)和輕型商用車(chē)銷(xiāo)量將減少100萬(wàn)輛，達(dá)到1，350萬(wàn)輛，相比2007年經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前下跌了330萬(wàn)輛。戈恩決定減少日產(chǎn)在歐洲的產(chǎn)能以適應(yīng)新的需求狀況。

日本一吉投行的執(zhí)行董事秋野充成(Mitsushige Akino)表示：“歐洲汽車(chē)市場(chǎng)正在萎縮，這一情況會(huì)延續(xù)好幾年，日產(chǎn)公司應(yīng)該削減在歐洲的產(chǎn)能?！?/P>

日產(chǎn)汽車(chē)今年8月份在歐洲的銷(xiāo)量為41，832輛，同比增長(zhǎng)3.1%。公司打算繼續(xù)執(zhí)行今年在生產(chǎn)500萬(wàn)輛汽車(chē)的計(jì)劃，并將專(zhuān)注于美國(guó)和東南亞地區(qū)的汽車(chē)市場(chǎng)。戈恩預(yù)計(jì)新Altima中級(jí)轎車(chē)將成為美國(guó)市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。(Ryan)

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卡洛斯·戈恩日產(chǎn)

雷諾-日產(chǎn)將在印度投資25億美元目標(biāo)15%市場(chǎng)

據(jù)路透社報(bào)道，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩日前表示，兩家公司未來(lái)五年內(nèi)將在印度市場(chǎng)聯(lián)合投資25億美元，通過(guò)發(fā)布新車(chē)獲得更大市場(chǎng)份額。
雷諾日產(chǎn)CEO預(yù)計(jì)俄羅斯車(chē)市將返回增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

據(jù)路透社報(bào)道，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表示，盡管近幾個(gè)月以來(lái)俄羅斯車(chē)市持續(xù)萎縮，但他預(yù)計(jì)這一市場(chǎng)最終將走出頹勢(shì)并返回增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
中國(guó)政府推廣電動(dòng)汽車(chē)的力度將營(yíng)造有利環(huán)境

3月20日消息，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩日前預(yù)測(cè)稱(chēng)，中國(guó)政府推廣電動(dòng)車(chē)的力度將營(yíng)造有利環(huán)境，中國(guó)市場(chǎng)將挽救電動(dòng)車(chē)的未來(lái)。
雷諾巴西市場(chǎng)明年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增幅預(yù)計(jì)將縮減至2%

雷諾CEO卡洛斯·戈恩日前表示，今年巴西市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量有望較去年增長(zhǎng)5%，但隨著汽車(chē)行業(yè)新規(guī)則的生效與稅收減免的結(jié)束，巴西市場(chǎng)明年汽車(chē)銷(xiāo)量的同比增幅預(yù)計(jì)將縮減至2%。
戈恩呼吁美國(guó)支持新能源車(chē) 實(shí)現(xiàn)能源多樣化

11月15日，據(jù)綜合外電報(bào)道，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前宣稱(chēng)，美國(guó)應(yīng)該加大對(duì)替代燃料汽車(chē)的支持力度，實(shí)現(xiàn)能源多樣化并擺脫對(duì)汽油的嚴(yán)重依賴(lài)?？逅埂じ甓魅涨皡⒓印度A爾街日?qǐng)?bào)(博客，微博)》CEO論壇時(shí)表示，交通運(yùn)輸系統(tǒng)所消耗的石油占全球石油消耗總量的70%之多，他指出“這種情況是不可持續(xù)的，我們有很多技術(shù)可以利用。”
日產(chǎn)中期目標(biāo)：2017年3月份在美國(guó)的市場(chǎng)份額達(dá)到10%

昨日，汽車(chē)CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受美國(guó)《汽車(chē)新聞》采訪(fǎng)時(shí)表示，電動(dòng)汽車(chē)受人喜愛(ài)，唯一的關(guān)注點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展是否會(huì)受到能否盈利的拖累，但是從日產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)顩r看，這顯然不是累贅，他否認(rèn)目前對(duì)電動(dòng)汽車(chē)過(guò)度投資。

日產(chǎn)在巴西研究二次電池

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)與巴西圣卡塔琳娜州聯(lián)邦大學(xué)(University of Santa Catarina)達(dá)成協(xié)議，一起研究日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)電池的二次使用功能，使之成為創(chuàng)新儲(chǔ)能解決方案。
新能源汽車(chē)：誕生全生命周期服務(wù) BMS標(biāo)準(zhǔn)將強(qiáng)化

2017年3月31日，由大比特資訊機(jī)構(gòu)在廣州增城恒大酒店舉辦的“第二屆(廣州)新能源汽車(chē)核心技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)”圓滿(mǎn)落幕。此次大會(huì)吸引到了比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽、本田、沃特瑪電池、廣州小鵬汽車(chē)等眾多企業(yè)的超過(guò)300位工程師到場(chǎng)參會(huì)，共同探討新能源汽車(chē)的發(fā)展之路。
第二屆(廣州)新能源汽車(chē)核心技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)圓滿(mǎn)落幕

2017年3月31日，由大比特資訊機(jī)構(gòu)在廣州增城恒大酒店舉辦的“第二屆(廣州)新能源汽車(chē)核心技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)”圓滿(mǎn)落幕。此次大會(huì)吸引到了比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、沃特瑪電池、廣州小鵬汽車(chē)等眾多企業(yè)的超過(guò)300位工程師到場(chǎng)參會(huì)，共同探討新能源汽車(chē)的發(fā)展之路。
金龍機(jī)電成蘋(píng)果供應(yīng)商，觸覺(jué)反饋線(xiàn)性電機(jī)日產(chǎn)超20萬(wàn)

根據(jù)金龍機(jī)電今年上半年公布的數(shù)據(jù)顯示，該公司的觸覺(jué)反饋線(xiàn)性電機(jī)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到每月1200萬(wàn)只。今年9月份以來(lái)，隨著蘋(píng)果6S系列的上市，其觸覺(jué)反饋線(xiàn)性電機(jī)的日產(chǎn)量更是一舉超過(guò)20萬(wàn)，而且至今依然在穩(wěn)步增長(zhǎng)。
大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推基于NXP的轎車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)（PEPS）解決方案

不僅奔馳、寶馬等高端汽車(chē)制造商已經(jīng)廣泛采用了PKE，而像福特蒙迪歐、日產(chǎn)的天籟和新型馬自達(dá)等中型車(chē)型也紛紛采用這一技術(shù)。PEPS不僅僅是傳統(tǒng)的車(chē)鑰匙，而更類(lèi)似于智能卡。它采用先進(jìn)的RFID（無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別）技術(shù)，當(dāng)駕駛者踏進(jìn)指定范圍時(shí)，該系統(tǒng)通過(guò)識(shí)別判斷如果是合法授權(quán)的駕駛者則進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)門(mén)以及一
解析:待機(jī)節(jié)能芯片如何解決工頻電源適配器的能耗問(wèn)題

中國(guó)是全球最大的工頻電源適配器生產(chǎn)地。2001年，中國(guó)電源適配器的總產(chǎn)量約為4億只，銷(xiāo)售額為7.32億美元。預(yù)計(jì)2006年，僅中國(guó)的工頻電源適配器的日產(chǎn)量約為160萬(wàn)只(一年按10個(gè)月生產(chǎn)期，每月25天計(jì)算)，占全球總產(chǎn)量的65%。

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