日商企業(yè)攜手 加速布局電動汽車充電站
2012-09-06 11:00:58 來源：大比特商務(wù)網(wǎng)
摘要： 據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車、住友商事等日本公司將共同加快生產(chǎn)電動汽車充電設(shè)備，力爭到2020年在全國設(shè)立4000個電動汽車充電站，為購買電動汽車的消費(fèi)者提供更加便利的服務(wù)，鼓勵更多消費(fèi)者購買電動汽車。
據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車、住友商事等日本公司將共同加快生產(chǎn)電動汽車充電設(shè)備，力爭到2020年在全國設(shè)立4000個電動汽車充電站，為購買電動汽車的消費(fèi)者提供更加便利的服務(wù)，鼓勵更多消費(fèi)者購買電動汽車。
由于受技術(shù)水平限制，目前的電動汽車每次充電后的行駛距離過短，加上國內(nèi)只有1300個快速充電站，限制了消費(fèi)者對電動汽車的購買意愿，全國電動汽車的保有量也僅有3萬輛左右。
日產(chǎn)汽車、住友商事、NEC等日本公司將共同出資成立Japan charge network公司(簡稱JCN)，并與全家(Family mart)便利連鎖店、東日本高速道路、成田機(jī)場等合作，首先在首都地區(qū)的汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)、便利店、高速路服務(wù)區(qū)等20多個地方設(shè)置快速充電設(shè)備，充電一次收費(fèi)420日元。
同時日本出光興產(chǎn)、JX日礦日石等公司也開始著手此類業(yè)務(wù)，擴(kuò)大電動汽車在全國的普及范圍。據(jù)測算，每輛電動汽車較普通燃油汽車的年二氧化碳排放量約少0.9噸，如在全國普及50萬輛電動汽車，每年可減少45萬噸的二氧化碳排放量。
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幾十年來，電池一直是主要的儲能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲存能量，長期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
電動汽車連接器的設(shè)計在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。
電動汽車技術(shù)正在快速提高，而電動汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動、光伏系統(tǒng)等等。
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