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GE看好中國光伏市場 新合作提供太陽能逆變器

GE(美國通用電氣)下屬的能源轉(zhuǎn)化業(yè)務(wù)部門與英大匯通租賃及中材國際簽署了首個戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。GE能源轉(zhuǎn)化業(yè)務(wù)部門將提供全套模塊化、針對太陽能行業(yè)設(shè)計的集中式太陽能逆變器。

電子設(shè)備商入主醫(yī)療器械市場

因受到了國家對持續(xù)改善醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施的政策和資金扶持的刺激，驅(qū)使國內(nèi)外電子設(shè)備企業(yè)紛紛將發(fā)展重點轉(zhuǎn)移到這一區(qū)域市場，利浦是最早部署中國醫(yī)療器械市場的外來電子設(shè)備廠商之一。除了飛利浦，通用電氣、西門子、東芝、美敦力、強生等這些長期占領(lǐng)高端市場的跨國巨頭，也開始在中國醫(yī)療器械設(shè)備市場“排兵布陣”。近年來，國內(nèi)醫(yī)療設(shè)備商也爭相奮起直追，其中東軟醫(yī)療和邁瑞生物是兩家較有代表性的本土競爭者。

佛山照明昨日召開股東大會 潘杰正式執(zhí)掌

昨日上午8：30，佛山照明召開2012年度股東大會，選出新一屆公司領(lǐng)導(dǎo)層?，F(xiàn)任美國通用電氣GE-水處理集團大中華區(qū)CEO、1971年出生的潘杰成為董事長，老將鐘信才表示年紀大了，不會再出山了。被傳佛山照明實際控制人莊堅毅以佑昌燈光器材有限公司股東身份出現(xiàn)在昨天的股東大會。

支持100G以太網(wǎng)/OTN的新型物理層產(chǎn)品

Avago Technologies推出支持以太網(wǎng)和光傳送網(wǎng)(Optical Transport Networking， OTN)的新Vortex Gearbox系列物理層(PHY)產(chǎn)品，器件采用Avago經(jīng)驗證的28nm CMOS SerDes串行/解串器技術(shù)，符合IEEE CAUI以及包括CEI-11G-SR、CEI-25G-LR和CEI-28G-VSR等多種常見通用電氣接口(Common E

通用電氣放緩購入電動車計劃

據(jù)PluginCars.com報道，通用電氣發(fā)言人格雷格(Greg McCullough)稱，該公司目前有2000臺電動車投入運營，另已簽訂包括日前通用電氣公布了購入2000臺福特C-Max Energi的計劃在內(nèi)的3000臺電動車及天然氣皮卡訂單。

通用電氣照明任命新任亞太區(qū)總裁

通用電氣照明今日宣布自2012年11月1日起，黃家裕將擔(dān)任亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官一職，他將繼續(xù)致力于領(lǐng)導(dǎo)公司提供高能效照明方案，進行商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，進一步深化照明變革。

德州儀器創(chuàng)新型汽車信息娛樂平臺幫助福特汽車公司重新定義Ford SYNC 3用戶體驗

德州儀器(TI)與福特汽車公司日前聯(lián)合推出了可改進消費者與其車輛互動方式的信息娛樂解決方案。全新的通信和娛樂系統(tǒng)Ford SYNC? 3采用TI“Jacinto”汽車處理器系列中的OMAP? 5處理器，同時集成了囊括高性能Wi-Fi?、Bluetooth? 4.0與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的WiLink? 8Q平臺以及TI的電源管理......

福特PHEV車主60%駕駛時間采用純電動模式

根據(jù)福特汽車收集到的福特插電式混合動力車主行駛數(shù)據(jù)，在駕駛過程中，車主使用純電動模式行駛的時間占到總行駛時間的60%。

福特研制汽車智能系統(tǒng) 可監(jiān)控駕駛者健康

據(jù)英國每日郵報報道，福特汽車公司表示，不久人們的汽車將能監(jiān)控人體健康，甚至當駕駛者生病或者入睡時能夠接管自動駕駛汽車。

銷量不佳 福特新款?？怂闺妱影娼祪r10%

據(jù)路透社報道，福特汽車日前宣布，將把2014年款?？怂闺妱影孳囆偷氖蹆r下調(diào)10%，之前多家車企也都針對各自旗下電動車型推出了降價促銷活動。

醫(yī)療電子業(yè)十大尖端技術(shù)

1950年代的人工起搏器發(fā)明在當時看來簡直是科幻小說成真了;而如今的創(chuàng)新發(fā)明則是在逐漸地恢復(fù)聾人的聽覺和盲人的視覺，如果心臟起搏器不能滿足需要的話，我們可以把心臟換掉，就像你的老福特汽車里的水泵一樣。

預(yù)測未來一年福克斯純電動汽車銷量將攀升

近日，美國福特汽車公司預(yù)測認為，未來一年，福特生產(chǎn)的純電動汽車?？怂?Focus Electric)銷量將有所攀升。福特公司預(yù)計，未來一年，在新能源汽車銷量中，純電動汽車銷量占比將少于5%，多于2%。而目前福克斯純電動汽車銷量比例為2%。

Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢

電源設(shè)計小貼士|用于電動汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當前電源設(shè)計普遍面臨的難題，并提供一系列切實可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計的常見提示和技巧，幫助設(shè)計人員更好應(yīng)對電源設(shè)計挑戰(zhàn)，助力設(shè)計更加高效、可靠。

超級電容器會取代儲能電池嗎？

幾十年來，電池一直是主要的儲能解決方案，應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品、電動汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲存能量，長期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動電動汽車的發(fā)展

電動汽車連接器的設(shè)計在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動汽車增加效率、增強性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動汽車需要更方便快捷充電

電動汽車技術(shù)正在快速提高，而電動汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點

盤點近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動汽車充電、工業(yè)電機驅(qū)動、光伏系統(tǒng)等等。

集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能

在現(xiàn)代電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)中，電池管理系統(tǒng)(BMS)是電池包的大腦，負責(zé)確保電池的性能、安全性和壽命。BMS可監(jiān)控多個參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早老化。

Littelfuse推出用于電動汽車鋰離子電池組的先進過溫檢測解決方案

Littelfuse公司隆重推出突破性超溫檢測平臺TTape?，用于改善鋰離子電池系統(tǒng)的管理。 憑借其創(chuàng)新功能和無與倫比的優(yōu)勢，TTape可幫助汽車系統(tǒng)有效控制電池過早老化，同時降低與熱失控事故相關(guān)的風(fēng)險。

集成化打開電機新世界，電驅(qū)動力總成春天將至

本次《規(guī)劃》提出，要以動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”，構(gòu)建關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系;開展先進模塊化動力電池與燃料電池系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)，探索新一代車用電機驅(qū)動系統(tǒng)解決方案。

牽引電池的接觸式安全螺栓端子

觸摸安全、緊湊的BCON +螺栓端子系統(tǒng)是一種靈活、可擴展的連接解決方案，能夠批量生產(chǎn)用于電池。BCON +連接系統(tǒng)在非配合和配合狀態(tài)下的觸摸安全處理以及低電阻的電氣連接性使其適合于大批量應(yīng)用，并將BCON +模塊互連定位為實現(xiàn)安全操作和安全處理高壓電池系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。

新能源汽車連接器性能要求劇增

為了提高世界范圍內(nèi)的公眾接受程度，混合動力汽車/純電動汽車制造商仍面臨著許多挑戰(zhàn)。這些車輛的電池系統(tǒng)需要更多的改進和更高的效率，以增加它們可以行駛的時間和距離，并減少充電時間，提高電能質(zhì)量，所有這些都是在比現(xiàn)在的系統(tǒng)更小和更輕的空間內(nèi)完成。

用于自動駕駛汽車12V-12V 冗余電池系統(tǒng)的 98% 效率雙向降壓-升壓型控制器

該器件在兩個電池之間運行，可避免在其中一個電池出現(xiàn)故障的情況下發(fā)生系統(tǒng)停機。另外，LT8708/-1 還可在 48V/12V 和 48V/24V 雙電池系統(tǒng)中使用。