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國際能源署發(fā)布新電動車計劃 中國尚未加入
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國際能源署發(fā)布新電動車計劃 中國尚未加入

2012-08-22 15:23:03 來源:大比特商務(wù)網(wǎng)

摘要:  據(jù)國內(nèi)專業(yè)媒體報道,來自國家能源局發(fā)布的消息稱,近期,擁有28個成員國的國際能源署(IEA)提出了到2020年純電動車和混合動力車每年銷量達到500萬輛的激進計劃。作為成員國,歐美發(fā)達國家都被納入到此計劃內(nèi)。而中國目前尚未加入國際能源署。

關(guān)鍵字:  純電動車,混合動力車,能源局

據(jù)國內(nèi)專業(yè)媒體報道,來自國家能源局發(fā)布的消息稱,近期,擁有28個成員國的國際能源署(IEA)提出了到2020年純電動車和混合動力車每年銷量達到500萬輛的激進計劃。作為成員國,歐美發(fā)達國家都被納入到此計劃內(nèi)。而中國目前尚未加入國際能源署。

該計劃也是對國際能源署2009年11月發(fā)布的面向2050年的《電動汽車(EV)與混合動力車(PHEV)技術(shù)路線圖》的更新。新計劃提出,通過產(chǎn)業(yè)界和政府聯(lián)合努力,到2020年實現(xiàn)全球EV和PHEV銷量至少達到每年500萬輛,到2050年占到輕型汽車銷量的一半以上。

國際能源署數(shù)據(jù)顯示,截至2011年初,一些汽車制造商已經(jīng)宣布了EV和PHEV最新的生產(chǎn)計劃,到2015年將達到總計90萬輛,到2020年達到每年大約140萬輛。但是,這仍然遠遠低于各國政府預(yù)計的700萬輛銷售目標。

記者了解到,目前,美國、德國、法國、英國等主要的歐美國家都是國際能源署的成員國。但中國目前并沒有加入國際能源署。按照此前業(yè)內(nèi)披露的中國科技部電動車計劃,未來5年將主要突破電池、電機、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)到2015年電池生產(chǎn)成本降至現(xiàn)在的一半,電動車保有量達到100萬輛。

而按照今年7月出臺的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。

按照國際能源署此次公布的新計劃,成員國可根據(jù)自身情況,制定本國電動汽車發(fā)展路線圖,包括EV和PHEV基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施重點和優(yōu)先領(lǐng)域、時間表和資金,同時提供經(jīng)濟和政策方面的支持。路線圖設(shè)定國家目標,幫助利益相關(guān)方更好地設(shè)定自身目標、引導(dǎo)市場導(dǎo)入、理解消費者行為,促進汽車工業(yè)發(fā)展、開發(fā)能源、擴張基礎(chǔ)設(shè)施等。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴格追究法律責(zé)任;

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