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摘要：  建設(shè)電動(dòng)汽車充換電站是智能電網(wǎng)建設(shè)的組成部分，更是電動(dòng)汽車走進(jìn)人們生活的基礎(chǔ)。近日，財(cái)政部表示，每年將安排10億~20億元支持新能源汽車發(fā)展;此前，國(guó)務(wù)院安排60億元補(bǔ)貼支持小排量節(jié)能汽車。國(guó)家補(bǔ)貼政策密集出臺(tái)，以及各地政策的紛紛響應(yīng)，無(wú)疑將電動(dòng)汽車推廣步伐及加快電動(dòng)汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

關(guān)鍵字：  電動(dòng)汽車，  智能電網(wǎng)，  推廣

建設(shè)電動(dòng)汽車充換電站是智能電網(wǎng)建設(shè)的組成部分，更是電動(dòng)汽車走進(jìn)人們生活的基礎(chǔ)。近日，財(cái)政部表示，每年將安排10億~20億元支持新能源汽車發(fā)展;此前，國(guó)務(wù)院安排60億元補(bǔ)貼支持小排量節(jié)能汽車。國(guó)家補(bǔ)貼政策密集出臺(tái)，以及各地政策的紛紛響應(yīng)，無(wú)疑將電動(dòng)汽車推廣步伐及加快電動(dòng)汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

建設(shè)電動(dòng)汽車充換電站是智能電網(wǎng)建設(shè)的組成部分，更是電動(dòng)汽車走進(jìn)人們生活的基礎(chǔ)。近日，財(cái)政部表示，每年將安排10億~20億元支持新能源汽車發(fā)展;此前，國(guó)務(wù)院安排60億元補(bǔ)貼支持小排量節(jié)能汽車。國(guó)家補(bǔ)貼政策密集出臺(tái)，以及各地政策的紛紛響應(yīng)，無(wú)疑將電動(dòng)汽車推廣步伐及加快電動(dòng)汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

寧夏 加大充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度

發(fā)展電動(dòng)汽車，寧夏有自己的地域優(yōu)勢(shì)。寧夏地勢(shì)平坦，高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)密度大、汽車保有量相對(duì)較少，對(duì)動(dòng)力電池容量要求較低。且全區(qū)面積小，對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航能力要求相對(duì)較低。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)因經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，得到了自治區(qū)政府的高度肯定和積極支持。

6月1日，寧夏回族自治區(qū)黨委常委徐廣國(guó)作出批示：要鼓勵(lì)支持電動(dòng)車發(fā)展，出臺(tái)新能源汽車運(yùn)營(yíng)相關(guān)管理辦法，增加電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)數(shù)量，打造低碳城市。他要求政府相關(guān)部門根據(jù)《銀川市十二五電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃》，落實(shí)充換電設(shè)施布點(diǎn)及土地劃撥，并在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中統(tǒng)籌考慮。

此前，石嘴山、吳忠等地市政府于2011年4月先后以函告等形式希望寧夏電力公司在當(dāng)?shù)乇M快發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，并承諾在電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)用地、電動(dòng)汽車購(gòu)置、營(yíng)運(yùn)等方面給予政策扶持。

2012年初，寧夏電力公司首先在銀川地區(qū)成立了電動(dòng)汽車出租車公司，目前該公司已經(jīng)購(gòu)置20輛出租車開展商業(yè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，在自治區(qū)政府大力支持下，下一步，寧夏電力公司將進(jìn)一步加大充換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，完善電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，推動(dòng)新能源汽車推廣應(yīng)用。

規(guī)劃

據(jù)介紹，按照“十二五”規(guī)劃，2012年寧夏計(jì)劃在銀川、石嘴山和吳忠三市分別建設(shè)完成3座綜合型換電站。“十二五”期間，寧夏計(jì)劃完成14座綜合型換電站、6座乘用車換電站、13個(gè)基于“物聯(lián)網(wǎng)”的電池集中充電站和56個(gè)配送站，以及810個(gè)交流充電樁的建設(shè)，貫穿全區(qū)高速公路網(wǎng)，全面覆蓋全區(qū)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)能基本滿足城區(qū)每5公里范圍內(nèi)建設(shè)不少于1個(gè)換電服務(wù)站點(diǎn)要求。

江蘇 首次明確推廣應(yīng)用時(shí)間表

江蘇推廣新能源汽車有其基礎(chǔ)。2011年，江蘇省電力公司先后建成10座充換電站和730個(gè)交流充電樁。2012年，計(jì)劃完成南京江寧藥科大學(xué)、鹽城漓江路等16座充換電站建設(shè)。其中，包含4座高速公路服務(wù)區(qū)充換電站，將在蘇州、上海、杭州已經(jīng)實(shí)現(xiàn)城際互聯(lián)的基礎(chǔ)上，將無(wú)錫和南通納入新的互聯(lián)范圍。

為了保證新能源汽車在江蘇的有效推廣，近日，江蘇省政府印發(fā)了《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見》，就試點(diǎn)進(jìn)度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼金額等作了詳細(xì)說(shuō)明，這也是全國(guó)首次在全省范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車。按照該《指導(dǎo)意見》，2012年至2014年，江蘇省重點(diǎn)在南京、蘇州、南通進(jìn)行試點(diǎn);2013年至2015年，在無(wú)錫、常州、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等城市中選擇有條件的地區(qū)繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用。

據(jù)介紹，江蘇如此大力度推廣電動(dòng)汽車發(fā)展，主要基于三個(gè)方面。一是環(huán)保要求。目前南京、蘇州等地已開展PM2.5試驗(yàn)性監(jiān)測(cè)，此時(shí)加大新能源汽車推廣力度，有效降低尾氣排放，將為推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)工程發(fā)揮積極作用。二是應(yīng)用基礎(chǔ)。目前江蘇在蘇州、南通等地推廣應(yīng)用150多輛新能源汽車，江蘇尤其是蘇南城市的老百姓對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度較高，使用接受能力較強(qiáng)，有些城市已規(guī)劃推廣應(yīng)用新能源汽車。三是產(chǎn)業(yè)期盼。江蘇擁有新能源的整車、電池、關(guān)鍵零配件等完整產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)水平領(lǐng)先全國(guó)，但一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)銷售。廣大企業(yè)迫切希望政府能加快新能源汽車推廣應(yīng)用，在示范運(yùn)行中檢驗(yàn)技術(shù)水平、改進(jìn)提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展。

規(guī)劃

按規(guī)劃，南京、蘇州、南通在未來(lái)3年內(nèi)各自力爭(zhēng)推廣應(yīng)用1000輛以上新能源汽車。據(jù)介紹，試點(diǎn)城市新增公交、出租車應(yīng)優(yōu)先應(yīng)用純電動(dòng)汽車，兼顧公共服務(wù)領(lǐng)域純電動(dòng)汽車，鼓勵(lì)私人使用純電動(dòng)汽車。考慮到售價(jià)，購(gòu)買純電動(dòng)大巴車和乘用車，每輛除中央財(cái)政分別補(bǔ)貼50萬(wàn)元、6萬(wàn)元外，省和試點(diǎn)市將給予配套補(bǔ)貼，對(duì)電動(dòng)公交車和電動(dòng)出租車將按燃油車輛類型申報(bào)國(guó)家燃油補(bǔ)貼。電動(dòng)出租車運(yùn)價(jià)與普通出租車運(yùn)價(jià)一致，但不收取燃油附加費(fèi)，減免電動(dòng)出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)。

合肥市 實(shí)施電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠政策

隨著新能源汽車成本的進(jìn)一步降低，合肥市對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼將逐步從購(gòu)置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到使用環(huán)節(jié)，主要是通過(guò)補(bǔ)貼政策調(diào)動(dòng)使用者的積極性。

5月17日，安徽省合肥市政府通過(guò)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車試點(diǎn)工作的若干意見》和《關(guān)于加快新能源汽車充電樁建設(shè)的意見》。據(jù)悉，通過(guò)的兩份《意見》分別就公共服務(wù)領(lǐng)域、私人購(gòu)買領(lǐng)域和使用新能源汽車、使用充電樁(站)，開辦新能源汽車租賃或服務(wù)的企業(yè)享受稅收優(yōu)惠政策等作出明確規(guī)定。

按照兩份《意見》，合肥市財(cái)政對(duì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除中央和地方財(cái)政補(bǔ)助后的價(jià)格銷售新能源汽車。市財(cái)政對(duì)插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)助1.5萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助1萬(wàn)元/輛。市財(cái)政設(shè)立電池回購(gòu)專項(xiàng)資金，按照整車廠500元/輛、市財(cái)政200元/輛標(biāo)準(zhǔn)提取資金專戶存儲(chǔ)，專門用于新能源汽車動(dòng)力電池回收處理。另外，燃油車換購(gòu)新能源汽車，還能得到每輛3000元的補(bǔ)貼。

規(guī)劃

在合肥市，新建公建類項(xiàng)目充電樁按總規(guī)劃停車位不少于20%配建。新建住宅小區(qū)充電樁按規(guī)劃小區(qū)總規(guī)劃停車位數(shù)不少于10%配建。若新能源汽車量超過(guò)小區(qū)預(yù)留充電樁數(shù)量，充電樁數(shù)量應(yīng)隨之增加。而對(duì)于新建社會(huì)公共停車場(chǎng)，鑒于停車場(chǎng)車輛集中，流動(dòng)性大，新建公共停車場(chǎng)充電樁按總規(guī)劃停車位不少于20%配建。