與目前大多數(shù)手機(jī)不同的是,云手機(jī)將主要依賴互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)器為消費(fèi)者提供增值應(yīng)用和服務(wù)。StrategyAnalytics發(fā)布最新研究報(bào)告“LTE演進(jìn):給手機(jī)廠商帶來的威脅和機(jī)會(huì)”。分析指出,2015年“云手機(jī)”或?qū)⒋蚱祁I(lǐng)先手機(jī)廠商的市場地位。
2010年國內(nèi)汽車動(dòng)力電池市場規(guī)??蛇_(dá)到100億元,相當(dāng)于目前鋰電池市場規(guī)模增長2倍多,全球動(dòng)力電池市場規(guī)??赡苓_(dá)到490多億。CMIC專家稱到2020年,新能源汽車帶動(dòng)的全球車用動(dòng)力電池市場需求將超過2000億元。
未來4年里,PC市場的年復(fù)合增長率將為16%;未來幾年公司每股收益和收入將增長11%至14%,年均增長率將較近期增幅提高一倍。歐德寧表示,由于公司將在數(shù)字電視、智能電話、汽車電子及其他新型市場進(jìn)行擴(kuò)張,預(yù)計(jì)未來幾年公司業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)大幅增長。
汽車電子的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,一切皆在探索期,未來的趨勢如何還不明朗。至少我們已經(jīng)看到了兩種文方向。一種是以榮威為代表的3G汽車,一個(gè)無線3G終端;另一種則是豐田的G-BOOK與通用的Onstar為代表的增值服務(wù)方式。
《報(bào)告》還預(yù)測,我國前裝導(dǎo)航汽車銷量將會(huì)在未來五年內(nèi)取得穩(wěn)步發(fā)展,年復(fù)合增長率將達(dá)到40%左右,預(yù)計(jì)到2014年中國前裝導(dǎo)航汽車銷量將會(huì)超過200萬輛,達(dá)到207.5萬輛,是2009年銷量的5倍以上。
近日,TNS今年的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,約一半(48%)的香港人擁有一部智能手機(jī),而全球范圍僅為23%。而去年的調(diào)查數(shù)據(jù)為香港40%的人擁有智能手機(jī)。
聯(lián)想當(dāng)季實(shí)現(xiàn)凈利潤1300萬美元,經(jīng)營性盈利4700萬美元。這是聯(lián)想集團(tuán)連續(xù)第三個(gè)季度盈利。今年一季度,聯(lián)想集團(tuán)綜合銷售額為43.17億美元,同比增長56%。去年同期,聯(lián)想集團(tuán)綜合銷售額為27.71億元,經(jīng)營性虧損7600萬美元。