南都電源鉛炭電池有望應(yīng)用于汽車啟停領(lǐng)域
2013-08-28 14:37:42 來源:東方財富網(wǎng) 點擊:1002
摘要: 南都電源開發(fā)的鉛炭電池技術(shù)獲得了ALABC(國際先進鉛酸電池聯(lián)合會)的項目資助,并有望進一步獲得國家層面的政策支持,運用在汽車發(fā)動機啟停領(lǐng)域。
從8月21日召開的“新能源汽車及電池節(jié)能技術(shù)國際高峰論壇”上獲悉,南都電源開發(fā)的鉛炭電池技術(shù)獲得了ALABC(國際先進鉛酸電池聯(lián)合會)的項目資助,并有望進一步獲得國家層面的政策支持,運用在汽車發(fā)動機啟停領(lǐng)域。
據(jù)介紹,鉛炭電池是將鉛酸電池和超級電容器有效結(jié)合在一起,既保持了電池的高能量密度,又具有超級電容器高功率、快速充放、長循環(huán)壽命的特點,充電接受能力是現(xiàn)有產(chǎn)品的8倍,電池循環(huán)壽命提高4倍以上,功率提高1倍。
南都電源于2010年開始進行鉛炭電池技術(shù)研究,與中國人民解放軍防化研究院(軍用化學(xué)電源研究與發(fā)展中心)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)進行產(chǎn)學(xué)研合作,已申請12項專利,其中8項為發(fā)明專利。
本文由大比特收集整理(www.a3766.cn)
本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴格追究法律責任;
同樣是渦輪風扇,有著20萬轉(zhuǎn)電機和10000mAh電池配置的酷卡優(yōu)為何采用多板架構(gòu)、雙層電控設(shè)計,甚至在鋰電保護部分堆疊8顆MOS?本期Big-Bit將通過實拆酷卡優(yōu)BL01,對比此前拆過的KICA,分析其元器件選型以及方案設(shè)計。
“絲路新云”智算平臺采用了12套臺達HIP高集成電力模塊。每套模塊功率高達1.8兆瓦,由3臺DPH 600k模塊化UPS并機運行,搭配4組40節(jié)電池,具備15分鐘后備供電能力。
英飛凌推出市場首款2000V分立式SiC二極管,以TO-247-2封裝和.XT互聯(lián)技術(shù)提升1500V系統(tǒng)效率;圣邦微電子發(fā)布新款電池充電控制器,具備功率監(jiān)控和SMBus功能;先楫半導(dǎo)體則帶來600MHz RISC-V雙核MCU HPM6P81,擁有32路高分辨率PWM和4×16位ADC。
幾十年來,電池一直是主要的儲能解決方案,應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品、電動汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲存能量,長期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
緊湊型1000Vdc SMD保險絲為電池管理系統(tǒng)和高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器提供可靠過流保護
現(xiàn)電池檢測設(shè)備整體重量較大,價格相對較貴,運行穩(wěn)定,可根據(jù)要求做成立式和臥式兩種結(jié)構(gòu),不受測試空間的限制;但隨著電池容量做大,對應(yīng)磁性器件的質(zhì)量要求越來越高。
第一時間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析,請在微信公眾賬號中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”,或用手機掃描左方二維碼,即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗,并參與活動!
發(fā)表評論