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摘要：  據(jù)外國媒體CNET報道稱，沃爾沃在宣傳視頻中展示了多項(xiàng)已經(jīng)研發(fā)或在研的安全駕駛技術(shù)，所有這些技術(shù)只為一個目的——減少車禍?zhǔn)鹿?。沃爾沃表示通過這些技術(shù)希望在2020年之前能夠?qū)崿F(xiàn)沃爾沃汽車駕駛零傷亡的目標(biāo)。

據(jù)外國媒體CNET報道稱，沃爾沃在宣傳視頻中展示了多項(xiàng)已經(jīng)研發(fā)或在研的安全駕駛技術(shù)，所有這些技術(shù)只為一個目的——減少車禍?zhǔn)鹿省Ｎ譅栁直硎就ㄟ^這些技術(shù)希望在2020年之前能夠?qū)崿F(xiàn)沃爾沃汽車駕駛零傷亡的目標(biāo)。

圖注：沃爾沃城市安全系統(tǒng)可識別行人和自行車手

在視頻中沃爾沃詳細(xì)描述了其在研的部分安全技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)無事故駕駛。該視頻不僅展示了沃爾沃的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，同時也反映出其他汽車制造商也正朝著方面努力，希望最終研發(fā)出自動駕駛汽車。 　　沃爾沃高級安全顧問托馬斯?布拉伯格(Thomas Broberg)列出了6項(xiàng)沃爾沃已經(jīng)應(yīng)用或正在研發(fā)的安全技術(shù)：

——黑暗環(huán)境人行道檢測

——動物檢測

——道路邊緣和障礙檢測

——車到車通信

——自動停車

——搭載駕駛輔助功能的適應(yīng)性自動駕駛控制

其中人行道及動物檢測技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于沃爾沃的城市安全系統(tǒng)，在沃爾沃S60、XC60、XC70以及S80車型中均已應(yīng)用。如果檢測出即將發(fā)生碰撞，該系統(tǒng)將會自動剎車，如果車速低于19英里每小時(mph)還能完全防止汽車相撞。沃爾沃另外在官方發(fā)布聲明中表示，搭載這種自動剎車功能的汽車銷量已經(jīng)超過100萬臺。斯巴魯(Subaru)近期也在其傲虎(Outback)和森林人(Forester)系列車型中部署了類似系統(tǒng)。

沃爾沃表示將會在XC90 2014車型中率先推出道路邊緣檢測技術(shù)，這款汽車將于今年年底推出。該系統(tǒng)能夠自動檢測汽車是否即將要偏離道路或者撞向側(cè)石，如果偏離道路，該系統(tǒng)會自動駛回道路中。沃爾沃表示即便不存在路標(biāo)或者路標(biāo)難以識別，該系統(tǒng)依然能夠工作。

車到車通信(V2V)目前正由汽車制造商財團(tuán)與政府合作開發(fā)。該技術(shù)將會讓汽車互相對危險發(fā)出警告，即便司機(jī)在視覺范圍內(nèi)沒有看到任何危險。

至于自動停車，除僅僅自動平行停車功能外，沃爾沃還在研發(fā)能夠讓汽車放下乘客，然后自動找到可靠停車地點(diǎn)的技術(shù)。該技術(shù)也是自動駕駛汽車的應(yīng)用前景之一。

適應(yīng)性自動駕駛控制已經(jīng)存在一段時間，但是沃爾沃將會在該技術(shù)中增加駕駛輔助功能，這不僅讓汽車能夠自動處理剎車和加速，同時也能夠處理低速駕駛的交通狀況。奔馳和凱拉迪克目前也在研發(fā)類似系統(tǒng)。

沃爾沃這些技術(shù)的研發(fā)項(xiàng)目稱為“2020 Vision”，目的是到2020年所有使用沃爾沃汽車駕駛實(shí)現(xiàn)零傷亡。但是該視頻展示了沃爾沃在該領(lǐng)域更加廣泛的應(yīng)用，同時這些技術(shù)也有望很快進(jìn)入市場