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中國汽車電子領(lǐng)域的前景有多廣大，難度在哪里？記者日前在一次汽車電子論壇上專訪了摩托羅拉汽車通訊及電子系統(tǒng)集團(tuán)亞洲區(qū)總經(jīng)理林信孚。 　　中國汽車電子產(chǎn)業(yè)將很快與世界接軌 　　摩托羅拉的手機(jī)在中國廣為人知，摩托羅拉為什么會(huì)在中國介入到汽車電子領(lǐng)域？ 　　林信孚（以下簡稱林）：事實(shí)上，摩托羅拉從一誕生起就與汽車產(chǎn)品息息相關(guān)。 　　其英文MOTOROLA的前半部分是汽車的意思，后半部分就是音樂的意思。摩托羅拉是世界上第一家生產(chǎn)出汽車用收音機(jī)的企業(yè)，汽車電子也一直是摩托羅拉在中國以外市場的主要業(yè)務(wù)。去年我們已經(jīng)將汽車電子列為摩托羅拉在中國的三項(xiàng)主要業(yè)務(wù)增長點(diǎn)之一。 　　中國汽車電子市場完全是一個(gè)跳躍式的發(fā)展，在國外必須經(jīng)歷的階段，在中國不一定會(huì)經(jīng)歷，中國汽車電子市場可以直接與世界接軌。 　　最大的困難是人才瓶頸 　　在中國發(fā)展汽車電子遇到的最大困難是什么？ 　　林：最令我苦惱的是人才問題。國內(nèi)所有的汽車專業(yè)其基礎(chǔ)都是機(jī)械，因此在電子、通訊方面還要得到進(jìn)一步培訓(xùn)。它要求供應(yīng)商能夠提供整套解決方案。 　　摩托羅拉在國內(nèi)合作的方式是什么？有無合作廠家？ 　　林：我們主要還是在售前與整車廠合作成為他們OEM的供應(yīng)商。以后也會(huì)進(jìn)入到售后市場。目前我們已經(jīng)與國內(nèi)整車廠簽訂了合作協(xié)議，不好公開說，現(xiàn)在正在進(jìn)行人才培訓(xùn)。