外國政府對電動汽車補(bǔ)貼下降
2013-07-03 16:12:30 來源：大比特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊：1798
摘要： 近期，羅蘭貝格管理咨詢公司與德國亞琛汽車工程技術(shù)有限公司聯(lián)合發(fā)布“2013年第一季度電動汽車市場指數(shù)”，結(jié)果顯示，除中國外，其他各主要汽車生產(chǎn)國政府對電動汽車補(bǔ)貼均有下降。未來五年，將是我國電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)趕上其他國家的關(guān)鍵時(shí)期，我國應(yīng)該把握好這個(gè)機(jī)會。
近期，羅蘭貝格管理咨詢公司與德國亞琛汽車工程技術(shù)有限公司聯(lián)合發(fā)布“2013年第一季度電動汽車市場指數(shù)”，結(jié)果顯示，除中國外，其他各主要汽車生產(chǎn)國政府對電動汽車補(bǔ)貼均有下降。未來五年，將是我國電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)趕上其他國家的關(guān)鍵時(shí)期，我國應(yīng)該把握好這個(gè)機(jī)會。
電動汽車充電站有待增多
全球來看，盡管技術(shù)在不斷成熟，成本結(jié)構(gòu)也有優(yōu)化，電動汽車的制造前景依舊不甚樂觀。上述指數(shù)將七大汽車制造領(lǐng)先國(德國、法國、意大利、美國、日本、中國、韓國)的電動汽車市場進(jìn)行了比較，只有中國政府對電動汽車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼投入沒有下降。中國對所有進(jìn)行中的電動汽車相關(guān)項(xiàng)目投資達(dá)77億歐元。
羅蘭貝格合伙人沈軍說：“我們相信如果政府和各產(chǎn)業(yè)參與者持續(xù)投資，中國的電動汽車市場從長期來看，仍會保持向上發(fā)展的勢頭。當(dāng)然，僅靠政府扶持也是不行的。未來必須形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)合作，尤其是需要有來自電力行業(yè)的支持?！?/P>
指數(shù)顯示，韓國仍是電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，德國緊隨其后。在市場方面，電動汽車在所有類型新車銷售中的占比略有提高，但仍微乎其微。而在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日本仍居第一。但隨著對制造預(yù)期的下調(diào)，日本的電動汽車產(chǎn)量將會逐漸下降。同時(shí)，韓國、德國和法國則預(yù)期將增加產(chǎn)量。在電池生產(chǎn)領(lǐng)域，中日韓三國繼續(xù)占據(jù)主要市場，2012年三國電池市場占有率分別為37%，28%和33%?！霸诋a(chǎn)量方面中國仍會位居前列，但是我們也擔(dān)心產(chǎn)能過剩和質(zhì)量問題?！绷_蘭貝格執(zhí)行總監(jiān)張君毅說。
電池安全問題和配套設(shè)施欠缺則是電動汽車發(fā)展的另兩大瓶頸。電動汽車所依賴的鋰電池易燃易爆，生產(chǎn)商必須盡快發(fā)展保證安全的新技術(shù)，而不是一味的依靠嚴(yán)格而冗繁的安全條例。
電動車充電設(shè)施不完善，充電站數(shù)量有限，直接制約了電動車的發(fā)展，但這個(gè)問題可能在短期內(nèi)還無法解決。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國目前有2200座公共充電站，目標(biāo)是在2020年前建成15萬座，外加7000個(gè)快速充電點(diǎn)，以及80萬個(gè)車庫內(nèi)充電點(diǎn)。要達(dá)成這樣的目標(biāo)，如何以有吸引力的商業(yè)模式引來持續(xù)投資成了亟待解決的問題。“充電設(shè)施必須全面到位，電動汽車才能真正成為公共和個(gè)人交通方式。”沈軍總結(jié)道。
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幾十年來，電池一直是主要的儲能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲存能量，長期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
電動汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。
電動汽車技術(shù)正在快速提高，而電動汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動、光伏系統(tǒng)等等。
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