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摘要：  據(jù)韓國(guó)etnews網(wǎng)站5月30日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車研發(fā)出可對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電的新款汽車，目前已進(jìn)入最后測(cè)試階段。有望以一般智能手機(jī)使用者為突破口，打開(kāi)無(wú)線充電新市場(chǎng)。

關(guān)鍵字：  現(xiàn)代汽車，無(wú)線充電器，鐵氧體磁芯，智能手機(jī)

據(jù)韓國(guó)etnews網(wǎng)站5月30日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車研發(fā)出可對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電的新款汽車，目前已進(jìn)入最后測(cè)試階段。有望以一般智能手機(jī)使用者為突破口，打開(kāi)無(wú)線充電新市場(chǎng)。

據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車的這款新型汽車將于10月問(wèn)世，裝有“勞恩斯”后續(xù)模型的磁性誘導(dǎo)式無(wú)線充電器。裝置在接收器上的芯片采用IT產(chǎn)品，韓國(guó)TODA-ISU公司以及SAMWHA公司將提供鐵氧體磁芯這一核心附件。

磁性誘導(dǎo)式充電器采用的技術(shù)，是通過(guò)了WPC中“Qi”認(rèn)證的“A6”型技術(shù)。現(xiàn)代汽車暫時(shí)采用這一標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，A6型標(biāo)準(zhǔn)是裝置6個(gè)鐵氧體磁芯，這對(duì)汽車來(lái)說(shuō)是最合適的。

研發(fā)汽車搭載的智能手機(jī)無(wú)線充電器技術(shù)將會(huì)是無(wú)線充電市場(chǎng)大眾化的一個(gè)起點(diǎn)。目前，作為一般用途的無(wú)線充電器價(jià)格過(guò)高，而消費(fèi)者優(yōu)先選擇購(gòu)買(mǎi)裝有無(wú)線充電器的汽車，生產(chǎn)企業(yè)提高成品和附件的生產(chǎn)能力后，無(wú)線充電器價(jià)格將會(huì)有所下降。韓國(guó)汽車業(yè)界相關(guān)人透露，“這是現(xiàn)代汽車與國(guó)外品牌競(jìng)爭(zhēng)的一種手段”。