大連力爭130條公交線年內(nèi)智能調(diào)度監(jiān)控
2013-04-18 14:25:07 來源:半島晨報 點(diǎn)擊:1352
摘要: 公交車行駛在路上,實(shí)時監(jiān)控;堵車時,線路發(fā)車間隔自動適時調(diào)整。這種智能化的公交監(jiān)控調(diào)度方式,已經(jīng)在大連逐步成為現(xiàn)實(shí)。記者昨天從公交集團(tuán)了解到,目前大連已有60余條線路的公交車實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)度監(jiān)控,而至今年年底前,力爭所有130余條線路全部實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度監(jiān)控。
關(guān)鍵字: 視頻監(jiān)控,公交車,智能調(diào)度
公交車行駛在路上,實(shí)時監(jiān)控;堵車時,線路發(fā)車間隔自動適時調(diào)整。這種智能化的公交監(jiān)控調(diào)度方式,已經(jīng)在大連逐步成為現(xiàn)實(shí)。記者昨天從公交集團(tuán)了解到,目前大連已有60余條線路的公交車實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)度監(jiān)控,而至今年年底前,力爭所有130余條線路全部實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度監(jiān)控。
實(shí)時監(jiān)控公交車將裝GPS定位
面積700平方米的智能調(diào)度監(jiān)控指揮中心設(shè)在大連公交集團(tuán)的5樓。記者在指揮中心看到,一個巨大的屏幕在實(shí)時顯示著公交線路上車輛的運(yùn)行情況?!耙苿拥淖仙珗A點(diǎn),代表的是線路上的車輛。”公交集團(tuán)信息管理中心主任劉偉說,大連市現(xiàn)有130余條公交線路,目前,60余條線路上的公交車輛已全部安裝了GPS裝置,它們的運(yùn)行情況實(shí)時都在智能調(diào)度平臺的監(jiān)控之下。
劉偉說,智能調(diào)度監(jiān)控指揮中心由調(diào)度監(jiān)控指揮中心、乘客服務(wù)中心、應(yīng)急指揮中心、集團(tuán)數(shù)據(jù)中心、研發(fā)中心等幾個部分組成。該中心可對集團(tuán)所屬的輕軌快車、無軌電車、有軌電車、快速公交、大公交等100余條線路車輛實(shí)行智能調(diào)度,并對部分線路的站臺和道路進(jìn)行視頻監(jiān)控;客服中心通過10路語音通話、信件、電子郵件、BBS、網(wǎng)站等多種渠道,為社會提供24小時不間斷的服務(wù)。
電子指揮發(fā)車時間調(diào)整更靈活
劉偉說,在公交集團(tuán)設(shè)置的智能調(diào)度監(jiān)控指揮中心,是全市的總控制中心,在各個分公司內(nèi)還設(shè)置了11個分中心,而這些中心則擔(dān)負(fù)著相關(guān)線路車輛的智能調(diào)控。
每天,駕駛員在上車時,就要將車內(nèi)的相關(guān)設(shè)施打開,與相關(guān)指揮中心建立聯(lián)系,車輛的“一舉一動”都將進(jìn)入到指揮中心的監(jiān)控之中。
“正常情況下,各線路都有基礎(chǔ)的發(fā)車車次,但在實(shí)際運(yùn)行下,肯定會有變化。”劉偉說,在以前,車輛的車隔調(diào)度全靠調(diào)度員“拍腦門”,有了智能調(diào)度系統(tǒng),車輛的車隔通過計(jì)算機(jī)適時調(diào)整,盡可能科學(xué)地根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)配。駕駛員在進(jìn)站后,只需按照車載系統(tǒng)上的電子顯示,執(zhí)行發(fā)車命令。
劉偉說,有了智能調(diào)度系統(tǒng),以往在車站起始點(diǎn)的調(diào)度員被“解放”。
出行
市民上網(wǎng)可查公交車啥時來
劉偉說,大連公交集團(tuán)智能調(diào)度監(jiān)控指揮中心是在2008年投入使用的,目前已有2000余臺車安裝了GPS裝置。根據(jù)計(jì)劃,力爭今年年底前,其余1000余臺車輛都將安裝上GPS裝置,使全市130余條公交線路全部具備智能調(diào)度監(jiān)控。
同時,大連公交公共信息服務(wù)平臺也在有序地建設(shè)之中。據(jù)悉,近期,這個依托網(wǎng)絡(luò)資源的服務(wù)平臺有望建成投入使用。屆時,智能調(diào)度監(jiān)控指揮系統(tǒng)掌握的線路運(yùn)行情況將時時發(fā)布到平臺上,市民出行時,可根據(jù)出發(fā)地和目的地,在網(wǎng)上搜索相關(guān)線路車輛的運(yùn)行情況,路上堵不堵車,下趟車什么時候能來,都會一目了然。此外,安裝車載視頻監(jiān)控車輛內(nèi)情況,通過車內(nèi)SD卡的記錄,駕駛員的服務(wù)情況、車內(nèi)偷盜等行為,也都在監(jiān)控掌握之下。
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禁止我國部分電信產(chǎn)品以及視頻監(jiān)控設(shè)備在美銷售,對于國內(nèi)連接器行業(yè)有何影響?
為幫助更大限度地提高安全性,工業(yè)、辦公室和住宅建筑的監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施正在穩(wěn)步增加。在過去十年中,攝像頭技術(shù)在圖像傳感器、視頻處理、連接性和通過人工智能進(jìn)行視頻分析等方面取得了巨大進(jìn)步。
不論是在商業(yè)場所,還是在家庭當(dāng)中,安防監(jiān)控的重要性越來越顯著,現(xiàn)今不僅僅只有各大商場、超市、便利店會安裝視頻監(jiān)控,有些居民甚至在自己家里都裝上了,可見安防監(jiān)控何其重要,然而,你需要清楚的是,其電源與線纜的選擇更甚。
正受經(jīng)濟(jì)增長、城市化以及視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展所驅(qū)動,全球視頻監(jiān)控市場保持續(xù)強(qiáng)勁的兩位數(shù)增長,中國是其中最大、增長最快的市場,近年來表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁,發(fā)展速度超過全球其他地區(qū)。
由于許多監(jiān)控?cái)z像頭一直處于打開狀態(tài),因此監(jiān)控?cái)z像頭制造商已經(jīng)轉(zhuǎn)向使用節(jié)能發(fā)光二極管(LED)照明。與以前使用的白熾燈/熒光燈相比,LED的效率提高了80-90%,且散熱較低。同時,LED還具有更長的使用壽命,在視頻監(jiān)控?cái)z像頭的應(yīng)用中占據(jù)更小的空間。
全景攝像機(jī)相比以往的安防視頻監(jiān)控,除了增加多個攝像頭外,其他電路系統(tǒng)上也會有相應(yīng)的變動,而攝像頭、攝像電源、電路系統(tǒng)等地方都需要用到電子變壓器、電感器、磁珠等磁性元件產(chǎn)品,一旦全景攝像機(jī)被市場廣泛接受,那么將有可能成為磁性元件應(yīng)用新藍(lán)海。目前大家對全景攝像機(jī)市場怎么看?
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