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Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展

電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

產(chǎn)品拆解 | 酷卡優(yōu)140W 20萬轉(zhuǎn)渦輪風(fēng)扇拆解

同樣是渦輪風(fēng)扇，有著20萬轉(zhuǎn)電機(jī)和10000mAh電池配置的酷卡優(yōu)為何采用多板架構(gòu)、雙層電控設(shè)計(jì)，甚至在鋰電保護(hù)部分堆疊8顆MOS？本期Big-Bit將通過實(shí)拆酷卡優(yōu)BL01，對(duì)比此前拆過的KICA，分析其元器件選型以及方案設(shè)計(jì)。

臺(tái)達(dá)HIP高集成電力模塊：為“絲路新云”智算平臺(tái)注入穩(wěn)定電力

“絲路新云”智算平臺(tái)采用了12套臺(tái)達(dá)HIP高集成電力模塊。每套模塊功率高達(dá)1.8兆瓦，由3臺(tái)DPH 600k模塊化UPS并機(jī)運(yùn)行，搭配4組40節(jié)電池，具備15分鐘后備供電能力。

新品速遞 | 英飛凌、圣邦微電子、先楫半導(dǎo)體創(chuàng)新產(chǎn)品解析

英飛凌推出市場(chǎng)首款2000V分立式SiC二極管，以TO-247-2封裝和.XT互聯(lián)技術(shù)提升1500V系統(tǒng)效率；圣邦微電子發(fā)布新款電池充電控制器，具備功率監(jiān)控和SMBus功能；先楫半導(dǎo)體則帶來600MHz RISC-V雙核MCU HPM6P81，擁有32路高分辨率PWM和4×16位ADC。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

通過AEC-Q200認(rèn)證的823A系列高壓汽車應(yīng)用保險(xiǎn)絲

緊湊型1000Vdc SMD保險(xiǎn)絲為電池管理系統(tǒng)和高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器提供可靠過流保護(hù)

一種動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備用電抗器材料選型設(shè)計(jì)及應(yīng)用

現(xiàn)電池檢測(cè)設(shè)備整體重量較大，價(jià)格相對(duì)較貴，運(yùn)行穩(wěn)定，可根據(jù)要求做成立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)，不受測(cè)試空間的限制;但隨著電池容量做大，對(duì)應(yīng)磁性器件的質(zhì)量要求越來越高。

海力士進(jìn)軍中國(guó)CMOS圖像傳感器市場(chǎng)

據(jù)韓聯(lián)社消息，韓國(guó)SK海力士21日表示，將在中國(guó)加強(qiáng)對(duì)數(shù)碼相機(jī)核心部件——CMOS圖像傳感器(CIS)的推廣工作。

中韓合資新能源車電池生產(chǎn)線明年投產(chǎn)

日前，中韓合資北京電控愛思開科技有限公司合資合同在京簽約，新公司由北汽集團(tuán)、北京電控公司、韓國(guó)SK集團(tuán)三方共同組建，預(yù)計(jì)總投資10億元人民幣。

SK Hynix發(fā)首款8Gb LPDDR3 RAM芯片

作為全球二十大半導(dǎo)體廠商之一的韓國(guó) SK 海力士半導(dǎo)體公司發(fā)布了世界首款 8Gb LPDDR3 RAM 芯片。目前 SK 海力士半導(dǎo)體公司已經(jīng)將樣品出貨給客戶，并預(yù)計(jì)在年底量產(chǎn)。

韓國(guó)SK與大陸集團(tuán)合作 將進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)

1月23日消息，據(jù)外電報(bào)道，韓國(guó)SK集團(tuán)旗下的SK Innovation與德國(guó)知名的汽車零部件企業(yè)大陸集團(tuán)(Continental)合作，這意味著，正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)。

韓企SK投資1億美元建鋰電池基地 明年正式投產(chǎn)

據(jù)9月24日消息，世界500強(qiáng)企業(yè)韓國(guó)SK集團(tuán)投資1億美元的鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)基地在重慶兩江新區(qū)正式動(dòng)工，該項(xiàng)目將于2013年正式投產(chǎn)，為重慶筆電產(chǎn)業(yè)和新能源汽車提供配套。

中韓合資新能源車電池生產(chǎn)線明年投產(chǎn)

日前，中韓合資北京電控愛思開科技有限公司合資合同在京簽約，新公司由北汽集團(tuán)、北京電控公司、韓國(guó)SK集團(tuán)三方共同組建，預(yù)計(jì)總投資10億元人民幣。

driverfocus概念車：使用LED燈帶防止駕駛員分心

國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商德國(guó)大陸集團(tuán)近日推出了“driverfocus”概念車。在該概念車中，駕駛員輔助系統(tǒng)與用途非常廣泛的LED燈帶相連，從而產(chǎn)生一種可防止駕駛員分心的強(qiáng)大工具。

德韓合資公司SK致力車用鋰電池系統(tǒng)

大陸集團(tuán)于2012年7月份同SK Innovation公司簽署協(xié)議，通過組建一家合資公司來共同開發(fā)、生產(chǎn)并銷售用于轎車及輕型商用車的鋰電池系統(tǒng)，雙方當(dāng)時(shí)所簽署協(xié)議的條款近期已經(jīng)得到所有相關(guān)部門的批準(zhǔn)。

韓國(guó)SK與大陸集團(tuán)合作 將進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)

1月23日消息，據(jù)外電報(bào)道，韓國(guó)SK集團(tuán)旗下的SK Innovation與德國(guó)知名的汽車零部件企業(yè)大陸集團(tuán)(Continental)合作，這意味著，正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)。

大陸集團(tuán)在華舉辦爆震傳感器產(chǎn)量突破3000萬儀式

日前，德國(guó)大陸集團(tuán)在長(zhǎng)春為三條新生產(chǎn)線舉行慶祝儀式。

Molex榮獲大陸集團(tuán)年度最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)

(新加坡 – 2012年9月25日) 全球領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司宣布榮獲大陸集團(tuán)(Continental) 2011年度塑料機(jī)電一體化與連接器類別最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)。在最近于柏林舉辦、共有116家大陸集團(tuán)戰(zhàn)略供應(yīng)商參加的供應(yīng)商活動(dòng)上，大陸集團(tuán)全球集群管理負(fù)責(zé)人Matthias Epe將此獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)予Molex公司。

英飛凌拓展安全芯片市場(chǎng)，多用途車領(lǐng)域天地廣

大陸集團(tuán)(Continental AG，Conti)的新一代數(shù)字轉(zhuǎn)速表VDO DTCO指定選用英飛凌科技的安全芯片。立足于英飛凌的安全芯片，大陸集團(tuán)可高效地滿足歐盟于2009年針對(duì)這些系統(tǒng)提出的高安全標(biāo)準(zhǔn)。英飛凌負(fù)責(zé)為大陸集團(tuán)提供通過“Common Criteria EAL5+ high”標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的安全控制器，確保數(shù)字轉(zhuǎn)速表獲得可靠認(rèn)證。