豐田完成鈉離子電池基礎(chǔ)研發(fā) 助電動(dòng)汽車(chē)提高續(xù)航里
2012-12-04 15:24:26 來(lái)源:大比特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊:2802
摘要: 據(jù)美國(guó)媒體thetruth
關(guān)鍵字: 鋰離子電池,鈉離子電池,電動(dòng)汽車(chē)
12月4日訊,據(jù)美國(guó)媒體thetruth
豐田電動(dòng)汽車(chē)圖
豐田的新電池使用了一個(gè)鈉基化合物作為正極的鈉離子電池。電池產(chǎn)生的電壓高出鋰離子電池30%。該報(bào)告說(shuō),該電池一旦商業(yè)化,價(jià)格會(huì)比傳統(tǒng)鋰電池低。
在新的技術(shù)準(zhǔn)備就緒前,進(jìn)一步的測(cè)試還是需要的?!拔覀円苍S能夠更大程度延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍獭保度战?jīng)新聞》引用了豐田官員的話說(shuō)?!拔覀円材軌蜃岏{駛里程達(dá)到500公里到1000公里之間?!?/P>
維基百科指出鈉是地殼中豐富度排第六的元素。世界上鹽的一半是由鈉元素組成。豐田公司認(rèn)為,如果一切順利,新型鈉電池能在2020年實(shí)現(xiàn)商品化。
然而,就在幾個(gè)月前,豐田的副董事長(zhǎng)兼研發(fā)部負(fù)責(zé)人內(nèi)山田武直言不諱地對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的可信度持懷疑態(tài)度:“從續(xù)航里程、成本以及充電時(shí)間幾個(gè)方面來(lái)看,現(xiàn)款電動(dòng)汽車(chē)的性能還不能滿足社會(huì)需求?!?/P>
那么,如果該新型電池一旦成功,將給電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)大大的商機(jī),也能滿足社會(huì)的需求。
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鋰離子電池可用于多種產(chǎn)品,包括電子產(chǎn)品、電池供電的工業(yè)設(shè)備、無(wú)線耳機(jī)、家用電器和儲(chǔ)能系統(tǒng)。創(chuàng)新的鋰離子電池制造和回收技術(shù)正在迅速商業(yè)化,全球需求顯著增加。
Littelfuse公司隆重推出突破性超溫檢測(cè)平臺(tái)TTape?,用于改善鋰離子電池系統(tǒng)的管理。 憑借其創(chuàng)新功能和無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì),TTape可幫助汽車(chē)系統(tǒng)有效控制電池過(guò)早老化,同時(shí)降低與熱失控事故相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。
便攜式儲(chǔ)能可以被視為“大型戶外充電寶”。這類(lèi)型產(chǎn)品是一種內(nèi)置高能量密度鋰離子電池,可提供穩(wěn)定交流/直流電壓輸出的電源系統(tǒng),帶電量通常為 0.2-2kWh,廣泛應(yīng)用于戶外旅行、應(yīng)急備災(zāi)等場(chǎng)景。本報(bào)告包括便攜式儲(chǔ)能現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)規(guī)模,半導(dǎo)體器件在便攜式儲(chǔ)能中的應(yīng)用情況等。
戶外電源(Portable power station )是一種內(nèi)置鋰離子電池,自身可儲(chǔ)備電能且具備交流輸出的多功能便攜式儲(chǔ)能電源。產(chǎn)品重量輕、容量高、功率大,方便攜帶,可在室內(nèi)或室外使用。其可依據(jù)不同的使用情況選擇常規(guī)充電或者太陽(yáng)能充電。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)工具逐漸成為人們?nèi)粘I詈凸ぷ髦斜夭豢缮俚囊徊糠?。相?duì)于早期的鎳鎘、鎳氫電池及鉛酸蓄電池,鋰離子電池具有體積小、重量輕、輸出功率高、自放電率低等優(yōu)點(diǎn),因此,鋰離子電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具等領(lǐng)域。
中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究院、江西省工業(yè)和信息化廳、江西省宜春市人民政府日前在宜春市召開(kāi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作對(duì)接活動(dòng)。工信部電子信息司有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示,我國(guó)鋰離子電池行業(yè)堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,不斷提升先進(jìn)產(chǎn)品供給能力,拓展下游應(yīng)用,行業(yè)發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。
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