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用新能源動力系統(tǒng)科技方舟迎戰(zhàn)世界末日
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用新能源動力系統(tǒng)科技方舟迎戰(zhàn)世界末日

2012-11-22 14:27:03 來源:大比特電子變壓器網(wǎng) 點擊:4176

摘要:  古代瑪雅人預(yù)言,2012年12月21日是世界末日,全球各路科技工程師在神一般的暢想中,自制一艘“2012科技方舟”,用科技來迎戰(zhàn)世界末日!那么承載著人類未來希望的科技方舟,擁有怎樣另人嘆為觀止的動力能源系統(tǒng)呢?下面來為大家揭曉答案!

關(guān)鍵字:  2012,  世界末日,  科技方舟,  動力能源系統(tǒng)

古代瑪雅人預(yù)言,2012年12月21日是世界末日,全球各路科技工程師在神一般的暢想中,自制一艘“2012科技方舟”,用科技來迎戰(zhàn)世界末日!那么承載著人類未來希望的科技方舟,擁有怎樣另人嘆為觀止的動力能源系統(tǒng)呢?下面來為大家揭曉答案!

用新能源動力系統(tǒng)科技方舟迎戰(zhàn)世界末日

用新能源動力系統(tǒng)科技方舟迎戰(zhàn)世界末日

“2012科技方舟”是一艘能夠承載千余人的高科技戰(zhàn)艦!方舟利用了一些節(jié)能設(shè)備達成照明,同時還能夠提供人們呼吸的氧氣,如LED植物燈;利用自建基站、構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)及云計算,讓人們在逃生的同時,能夠聯(lián)系衛(wèi)星,互相通信,同時還能享受飛速上網(wǎng);甚至可以享受利用激光來加熱咖啡的小資生活,而又使用激光武器排除方舟遇到的障礙;良好的中央控制系統(tǒng),控制空調(diào)溫度,精準定位導(dǎo)航方向,實現(xiàn)合理調(diào)度,把控好方舟各項機能。然而所有的一切設(shè)備的運行離不開能源的供給。

歡迎參觀末日方舟能源動力系統(tǒng)。我們的方舟能源供給主要是核能、水能、氫能、太陽能和風(fēng)能。一旦海平面上升,我們將失去大地能源供給,一切只靠自給自足。只有可持續(xù)的能源能夠使我們維持方舟運行。所以我們方舟沒有使用任何化石能源的動力系統(tǒng)。方舟采用了風(fēng)水互補發(fā)電系統(tǒng)、核動力互補發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)能與燃氣輪機互補發(fā)電系統(tǒng)等混合動力系統(tǒng)。方舟上面的創(chuàng)能裝置主要有:甲板(3D太陽能板),窗口(透明太陽能電池),舟身(嵌入式薄膜電池),兩側(cè)(風(fēng)力渦輪發(fā)電機,高空風(fēng)電機組),方舟下部(潮汐能發(fā)電機組),方舟內(nèi)部(液態(tài)氫,可控核電站)等等。

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太陽能

作為可持續(xù)能源的首選,太陽能光伏發(fā)電將被大規(guī)模應(yīng)用在OFweek末日方舟之上。太陽能光伏發(fā)電是直接將太陽光轉(zhuǎn)換成電能的一種發(fā)電形式。太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要是由太陽能電池方陣、控制器、蓄電池組、逆變器等設(shè)備集合而成。

末日方舟甲板上安置了一款新型3D太陽能板。這種垂向手風(fēng)琴式的塔狀結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)平面排列電池的發(fā)電量每平方英尺要高出20倍,并且在陰天和晴天的發(fā)電量幾乎一樣。為了保護脆弱的電池板,方舟甲板具有收縮功能。在窗口上安裝透明太陽能電池,采用了新型的聚合物制成,能夠通過紅外線轉(zhuǎn)換電流。在四周運用新型薄膜電池,完全嵌入船身。如此保證全部空間合理利用。

太陽能電池與方舟一體化

太陽能電池與方舟一體化

使用太陽能板作為平臺,白天吸收太陽光后供

使用太陽能板作為平臺,白天吸收太陽光后供電

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玻璃太陽能發(fā)電器月光也可發(fā)電

這個設(shè)計利用球透鏡,配合特殊制作的幾何結(jié)構(gòu)框架讓能量效率提高了35%。與傳統(tǒng)的太陽能光電池“dual-axis”(雙軸式)配對方式相對比,這個發(fā)電器能夠?qū)⒊浞中D(zhuǎn),防風(fēng)雨和自然光學(xué)追蹤融為一體,能夠安裝在傾斜的地面或曲線墻上,適合各種建筑表面。除了在晴朗天氣下,這個全新的太陽能發(fā)電器還能集中漫射自然光甚至是月光,以適應(yīng)末日方舟的需要。

新能源動力系統(tǒng)科技方舟

太陽能 WIFI 信號發(fā)射器

一款便攜太陽能 Wifi 信號發(fā)射器。它由可以變成太陽能充電板的可拆卸保護外殼以及信號發(fā)射主體組成。有了它,您就可以在能接收到網(wǎng)絡(luò)信號的地方,通過這個 Wifi 信號路和方舟聯(lián)系。此外,它還能充當充電電源,給其他電子設(shè)備充電。

太空太陽能

把太陽能電池板置于人造衛(wèi)星之上,然后把收集到的能量傳送回方舟上的接收器,最后轉(zhuǎn)換為電能。收集太空中的太陽光意味著太陽能電池板必須在大氣層氣壓下完全吸收太陽能。與地球處于同步軌道的衛(wèi)星,可以全天侯暴露在陽光下而避開云層覆蓋。同時由于衛(wèi)星的高度,收集到的太陽光可以被快速的被重新傳送到最需要的地方。

新能源動力系統(tǒng)科技方舟

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風(fēng)能

假如按瑪雅預(yù)言所說,2012年12月21日的黑夜降臨以后,12月22日的黎明永遠不會到來。這幾天時間沒有陽光我們又該如何呢?狂風(fēng)的存在,為我們末日方舟的能源永續(xù)提供了保障。我們的末日方舟左右設(shè)計了2個巨大的風(fēng)力渦輪發(fā)電機(可以自由轉(zhuǎn)動方向)作為主動力。

新能源動力系統(tǒng)科技方舟

高空風(fēng)車

OFweek末日方舟在左右2側(cè),有2個高空風(fēng)車裝置,航行的時候就會收回,停止的時候就會放出。把風(fēng)箏與風(fēng)車發(fā)電機的主要組件設(shè)計在一起,就像一只真正的風(fēng)箏一樣將它們?nèi)糠派细呖?,這只風(fēng)箏在巨大的支架上安裝有發(fā)電機,支架四端還分別固定了四個大型風(fēng)輪機。風(fēng)輪機可以像直升機螺旋槳一樣旋轉(zhuǎn),從而帶動發(fā)電機飛向高空。當風(fēng)箏達到預(yù)計的1萬米高空時,可以利用風(fēng)輪機的電腦輔助控制儀調(diào)整風(fēng)箏迎風(fēng)傾斜的角度,此時近320千米/小時的強勁氣流會吹動風(fēng)車葉片發(fā)電。

高空風(fēng)車,都利用了高空風(fēng)能這幾乎永無止境、隨處可用并潛能巨大的能量來源。同時,風(fēng)箏發(fā)電設(shè)備覆蓋區(qū)域小,卻可產(chǎn)生巨大的能量。

新能源動力系統(tǒng)科技方舟

漂浮式海上風(fēng)電場

漂浮式海上風(fēng)電的基礎(chǔ)必須有浮力支撐風(fēng)電機組的重量,并且在可接受的限度內(nèi)能夠抑制傾斜、搖晃和法向移動。對于風(fēng)力發(fā)電機來說,由強風(fēng)引起的翻轉(zhuǎn)運動和抗擊波浪的沖擊是風(fēng)機設(shè)計首要考慮的問題。

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核動力

核動力是利用可控核反應(yīng)來獲取能量,從而得到動力,熱量和電能。利用核反應(yīng)來獲取能量的原理是:當裂變材料(例如鈾-235)在受人為控制的條件下發(fā)生核裂變時,核能就會以熱的形式被釋放出來,這些熱量會被用來驅(qū)動蒸汽機。蒸汽機可以直接提供動力,也可以連接發(fā)電機來產(chǎn)生電能。世界各國軍隊中的大部分潛艇及航空母艦都以核能為動力。

利用原子核反應(yīng)堆中核燃料裂變反應(yīng)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成動力的整套設(shè)備。它包括核反應(yīng)堆、動力產(chǎn)生系統(tǒng)以及安全保障和控制系統(tǒng)。由于核燃料有強烈的輻射性。因此,核動力裝置的安全保障是個極為重要的問題。一般,從設(shè)計到運行,各國都有嚴格的質(zhì)量保證和控制標準。

新能源動力系統(tǒng)科技方舟

可控核反應(yīng)堆

OFweek方舟反應(yīng)堆,該反應(yīng)堆為微型無級可控式冷聚變核反應(yīng)堆。該技術(shù)的峰值功率:3億焦瓦/秒,可持續(xù)輸出約15分鐘;額定功率:500萬焦瓦/秒,可不間斷輸出約2億年。使用冷聚變反應(yīng)堆實現(xiàn)機甲的能源供應(yīng),并通過聚變反應(yīng)中的光子釋放提供飛行動力和光子武器的。

新能源動力系統(tǒng)科技方舟

方舟反應(yīng)堆

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氫能

氫能是通過氫氣和氧氣反應(yīng)所產(chǎn)生的能量。氫能是氫的化學(xué)能,氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn),是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì),它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%,二次能源。工業(yè)上生產(chǎn)氫的方式很多,常見的有水電解制氫、煤炭氣化制氫、重油及天然氣水蒸氣催化轉(zhuǎn)化制氫等。方舟中儲存了大量液態(tài)氫,以備不時之需。

利用氫氣和氧氣燃燒,組成氫氧發(fā)電機組。這種機組是火箭型內(nèi)燃發(fā)動機配以發(fā)電機,它不需要復(fù)雜的蒸汽鍋爐系統(tǒng),因此結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,啟動迅速,要開即開,欲停即停。

潮汐能

波浪能是海洋能源中,能量最不穩(wěn)定的能源。它由海洋吸收風(fēng)能而形成,傳遞速度取決于風(fēng)速、風(fēng)水互動距離,可以用波高、波長和波的周期等特征來描述。

波浪能夠產(chǎn)生巨大的破壞力,把數(shù)十噸重的巨石拋上20米之高,把萬噸輪船甩上海岸。潮夕能與波浪能同屬海洋能,潮夕發(fā)電不消耗燃料,無污染,不受洪水或枯水影響,成本低廉,用之不竭,是海洋能中最容易開發(fā)的能源。

潮汐能是指海水潮漲和潮落形成的水的勢能,其利用原理和水力發(fā)電相似。潮汐能是以勢能形態(tài)出現(xiàn)的海洋能,是指海水潮漲和潮落形成的水的勢能與動能。它包括潮汐和潮流兩種運動方式所包含的能量,潮水在漲落中蘊藏著巨大能量,這種能量是永恒的、無污染的能量。OFweek末日方舟的底部有數(shù)百個潮汐能發(fā)電電機,作為混合動力體系的一環(huán)。

新能源動力系統(tǒng)科技方舟

儲能系統(tǒng)

一個微網(wǎng)儲能系統(tǒng),將收集來的太陽能和風(fēng)能等能源存儲在智能儲能系統(tǒng)中,再通過儲能系統(tǒng)平滑電能質(zhì)量,將電能穩(wěn)定的供應(yīng)給需要電能的設(shè)備。

由于方舟的各子發(fā)電站發(fā)電不穩(wěn)定,因此,為了增強電網(wǎng)的調(diào)峰調(diào)頻能力,需要建立調(diào)峰機組。對于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)來講,在用電負荷需求較低的時段,機組出力可能隨風(fēng)速的加大急劇升高,正是提高機組出力的最好時機。目前,已開發(fā)的風(fēng)能儲能技術(shù)主要有抽水儲能、壓縮空氣儲能和化學(xué)媒介儲能等形式,已開始應(yīng)用的主要是化學(xué)媒介儲能。

抽水儲能主要是利用電力系統(tǒng)負荷低谷時的多余電能,將水從低水位抽至高水位,將吸收的電能以水能形式儲存起來,待負荷高峰時,利用高水位所儲水量發(fā)電,將水能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。壓縮空氣儲能是利用電力系統(tǒng)低負荷時的多余電能,將空氣壓縮儲存起來,需要時用于發(fā)電,以供峰谷負荷需要?;瘜W(xué)儲能主要是指通過蓄電池、可再生燃料電池和液流電池等媒介儲能。新型全自動調(diào)節(jié)的儲能系統(tǒng)還會自己調(diào)控節(jié)能。

完美的創(chuàng)能裝置以及儲能系統(tǒng),為2012科技方舟的電力供給提供了堅強的后盾。

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