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航空動(dòng)力靈感造就創(chuàng)新型LED燈
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航空動(dòng)力靈感造就創(chuàng)新型LED燈

2012-11-19 10:51:38 來(lái)源：大比特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊：1851

摘要：  該LED燈擁有1500流明能釋放相當(dāng)于100瓦鹵素?zé)舻墓饬?，而且僅消耗1/3的能量，它靠什么技術(shù)達(dá)到這樣的照明效率呢?答案：原用于GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高速空氣噴射技術(shù)。

關(guān)鍵字：  LED，鹵素?zé)?/b>，照明效率，航空發(fā)動(dòng)機(jī)

一款新型的LED燈在美國(guó)能源部及馬里蘭大學(xué)研發(fā)成功。

該LED燈擁有1500流明能釋放相當(dāng)于100瓦鹵素?zé)舻墓饬?，而且僅消耗1/3的能量，它靠什么技術(shù)達(dá)到這樣的照明效率呢?答案：原用于GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高速空氣噴射技術(shù)。

雖然大家都認(rèn)同LED在能源和壽命方面的優(yōu)越性，但仍有批評(píng)者認(rèn)為L(zhǎng)ED燈不夠亮。這和一般LED的散熱問題有著緊密的聯(lián)系，而在這款LED燈內(nèi)部，有兩個(gè)小風(fēng)箱式的設(shè)備驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生高速的空氣噴射，產(chǎn)生的氣流沖擊內(nèi)置的散熱裝置，以達(dá)到冷卻效果。它們吸入空氣，然后以更快的速度將空氣從同一個(gè)開口噴射出去，實(shí)際上就是通過(guò)膨脹和收縮促進(jìn)空氣高速流動(dòng)。這個(gè)想法就是來(lái)源于GE噴射發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的表面氣流控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理。

雖然此創(chuàng)新已不是傳統(tǒng)概念里那樣具有突破性，但這種跨領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新無(wú)疑成為這個(gè)時(shí)代最經(jīng)濟(jì)、風(fēng)險(xiǎn)最小的創(chuàng)新路徑。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許和授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任；

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LED 鹵素?zé)?/span> 照明效率 航空發(fā)動(dòng)機(jī)
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    汽車照明前照燈所采用的三種技術(shù)包括：LED、高強(qiáng)度放電(HID)氙燈或鹵素?zé)簟ED技術(shù)在許多市場(chǎng)和應(yīng)用中都具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并且由于性能的提高、低功耗、設(shè)計(jì)靈活性和成本節(jié)約，從而在汽車市場(chǎng)中獲得了巨大的吸引力。

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    現(xiàn)在，一些室內(nèi)LED照明的價(jià)格已經(jīng)可以和傳統(tǒng)的鹵素?zé)?、?jié)能燈和熒光燈等相媲美了。隨著技術(shù)以及成本等障礙被掃除，LED照明已經(jīng)具備了普及市場(chǎng)的條件。但隨著而來(lái)的是趨于白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

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    為了在MR16LED燈杯替換過(guò)程中不造成大量電子變壓器的浪費(fèi)，最環(huán)保的辦法就是把鹵素?zé)糁苯犹鎿Q成LED燈，但是由于電子變壓器是以半橋式整流控制，隨負(fù)載阻抗大小而變動(dòng)輸出，因此電路穩(wěn)定度較差，當(dāng)電路匹配有問題是，LED-MR16燈杯就容易產(chǎn)生閃爍或者不亮的情況發(fā)生。

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    技術(shù)的發(fā)展使LED照明迅速崛起，白熾燈逐漸被取代。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在安裝LED燈具時(shí)，如果能夠單純地更換燈頭上的白熾燈或鹵素?zé)?，而不用去更換墻壁上原有的可控硅開關(guān)或者增加連接線的數(shù)目，是比較簡(jiǎn)單的方案，也是普遍消費(fèi)者比較能接受的一種做法。

  • 漲姿勢(shì) 帶您認(rèn)識(shí)鹵素?zé)粲秒娮幼儔浩? width=

    可塑模光學(xué)硅膠重定義LED光源設(shè)計(jì)

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LED被越來(lái)越多的通用照明領(lǐng)域加速采用支持并印證了上述預(yù)測(cè)，從低功耗、低光通量的燈具，如筒燈替換產(chǎn)品(LED正在廣泛地替代低功率、緊湊型熒光燈和鹵素?zé)?;到更具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用，如路燈、工業(yè)照明、辦公照明、大功率鹵素?zé)艋蝮w育場(chǎng)館的照明等。

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    對(duì)于大功率的LED照明，設(shè)計(jì)一般會(huì)以隔離反激拓?fù)潋?qū)動(dòng)、非隔離DC-DC拓?fù)潋?qū)動(dòng)為主，其雷電防護(hù)以引線式壓敏電阻為主。對(duì)于小功率LED照明，因成本驅(qū)動(dòng)，其設(shè)計(jì)思路以高壓線性驅(qū)動(dòng)、交流AC直接驅(qū)動(dòng)成為趨勢(shì)，逐步實(shí)現(xiàn)光電一體化，提高了照明效率和供電線路功率因數(shù)，其雷電防護(hù)以片式壓敏電阻為主。

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    在LED照明電源的設(shè)計(jì)中，要將LED電流的精確度控制到與數(shù)字負(fù)載的供電電壓的精度相同，既浪費(fèi)電，又浪費(fèi)成本。100mA到1A是當(dāng)前大多數(shù)產(chǎn)品的電流范圍，特別是目前350mA(或者更確切地說(shuō)，光電半導(dǎo)體結(jié)的電流密度為350mA/mm2)是熱管理和照明效率間常采納的折衷方案。

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  • 強(qiáng)推LED照明暫遙不可及 LED燈多數(shù)未達(dá)標(biāo)成隱患

    強(qiáng)推LED照明暫遙不可及 LED燈多數(shù)未達(dá)標(biāo)成隱患

    廣東三年內(nèi)力推公共照明近日再次引起業(yè)界強(qiáng)烈關(guān)注?！暗貐^(qū)性強(qiáng)制更換技術(shù)并不成熟、科技含量并不高的LED照明產(chǎn)品讓人沒法不質(zhì)疑。更關(guān)鍵的是，產(chǎn)品需要損耗大量的有色金屬資源，并不符合國(guó)家節(jié)能低碳的環(huán)保理念。”日前，廣州市某電源生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人胡軍在接受記者采訪時(shí)表示，有法不依、忽視照明效率已經(jīng)成了照明行業(yè)的潛規(guī)則，若不盡早糾正，所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失將會(huì)更大。

  • 業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)烈質(zhì)疑推廣應(yīng)用LED照明產(chǎn)品

    業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)烈質(zhì)疑推廣應(yīng)用LED照明產(chǎn)品

    據(jù)廣州市某電源生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人胡軍透露，照明行業(yè)有法不依、忽視照明效率已經(jīng)成了行業(yè)的潛規(guī)則。地區(qū)性強(qiáng)制更換技術(shù)并不成熟、科技含量并不高的LED照明產(chǎn)品讓人沒法不質(zhì)疑。更關(guān)鍵的是，產(chǎn)品需要損耗大量的有色金屬資源，并不符合國(guó)家節(jié)能低碳的環(huán)保理念。

  • 航空動(dòng)力靈感造就創(chuàng)新型LED燈

    航空動(dòng)力靈感造就創(chuàng)新型LED燈

    該LED燈擁有1500流明能釋放相當(dāng)于100瓦鹵素?zé)舻墓饬?，而且僅消耗1/3的能量，它靠什么技術(shù)達(dá)到這樣的照明效率呢?答案：原用于GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高速空氣噴射技術(shù)。

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    該LED燈擁有1500流明能釋放相當(dāng)于100瓦鹵素?zé)舻墓饬?，而且僅消耗1/3的能量，它靠什么技術(shù)達(dá)到這樣的照明效率呢?答案：原用于GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高速空氣噴射技術(shù)。

  • 芬蘭航空選擇IAE發(fā)電機(jī) 更節(jié)能環(huán)保

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    芬蘭航空選擇了國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司(IAE)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)除了減少耗油量外，噪音的水平也符合國(guó)際民用航空組織和歐盟的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)會(huì)在2013年交付這些發(fā)動(dòng)機(jī)。

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