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哈爾濱開啟節(jié)能燈惠民政策用戶均可享補(bǔ)貼

2012-11-07 11:14:05 來源：大比特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊：5392

摘要：記者從哈市發(fā)改委了解到，2012年哈市推廣使用“財政補(bǔ)貼高效照明產(chǎn)品”工作已開始啟動。從現(xiàn)在起至2013年2月末，哈市城鄉(xiāng)居民可以憑身份證在固定網(wǎng)點(diǎn)申購名牌優(yōu)質(zhì)高效節(jié)能燈。今年繼續(xù)實(shí)施惠民政策，城鄉(xiāng)居民申購可以享受國家財政50%的補(bǔ)貼，大宗用戶申購可以享受國家財政30%的補(bǔ)貼。

關(guān)鍵字： 財政補(bǔ)貼，照明產(chǎn)品，節(jié)能燈

記者從哈市發(fā)改委了解到，2012年哈市推廣使用“財政補(bǔ)貼高效照明產(chǎn)品”工作已開始啟動。從現(xiàn)在起至2013年2月末，哈市城鄉(xiāng)居民可以憑身份證在固定網(wǎng)點(diǎn)申購名牌優(yōu)質(zhì)高效節(jié)能燈。今年繼續(xù)實(shí)施惠民政策，城鄉(xiāng)居民申購可以享受國家財政50%的補(bǔ)貼，大宗用戶申購可以享受國家財政30%的補(bǔ)貼。

據(jù)悉，此次推廣的節(jié)能燈均為國家發(fā)改委、財政部通過公開招標(biāo)方式選定的優(yōu)質(zhì)高效照明產(chǎn)品，通過此次高效節(jié)能產(chǎn)品推廣工作，不僅切實(shí)使城鄉(xiāng)居民用戶享受政策優(yōu)惠支持，也更有效地增強(qiáng)全社會節(jié)能意識。2008年以來，哈市已推廣節(jié)能燈239萬余只，累計為用戶節(jié)省購買費(fèi)用1100萬元，直接拉動綠色消費(fèi)2500萬元，年節(jié)電6300萬千瓦時，經(jīng)濟(jì)社會效果顯著。

今年在哈爾濱市推廣的節(jié)能燈中標(biāo)企業(yè)有浙江晨輝照明有限公司、松下電器(中國)有限公司、浙江陽光照明電氣集團(tuán)股份有限公司、廈門市東林電子有限公司等4家企業(yè)，這4家企業(yè)均設(shè)立了固定銷售網(wǎng)點(diǎn)方便居民及企業(yè)購買。地點(diǎn)分別位于道里區(qū)經(jīng)緯三道街5號5單元202室;道外區(qū)景陽街豐光燈飾城三樓302室;道里區(qū)哈藥路73號;道外區(qū)濱江新城好民居F4棟1單元2402室。

據(jù)了解，從今年10月份開始，我國淘汰白熾燈路線圖已正式實(shí)施，禁止進(jìn)口和銷售100瓦及以上普通照明白熾燈。2014年10月1日起，將禁止進(jìn)口和銷售60瓦及以上普通照明白熾燈;2016年10月1日起禁止進(jìn)口和銷售15瓦及以上普通照明白熾燈，這意味著屆時普通照明白熾燈在我國將被基本淘汰。

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財政補(bǔ)貼照明產(chǎn)品節(jié)能燈

新能源汽車退補(bǔ)利潤安在？半導(dǎo)體市場影響幾何？

今年3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部與發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低，在2018年基礎(chǔ)上平均退坡幅度約為50%。而此行是否對半導(dǎo)體功率器件產(chǎn)生影響？
北京交通大學(xué)教授蒞臨會議，共探新能源汽車BMS難題

一直以來大家都非?？春眯履茉雌嚨陌l(fā)展，而中國也在過去的2018年取得了非常好的成績。但是在不久前，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和國家發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，并同步發(fā)布了對補(bǔ)貼調(diào)整的政策解讀。
國家力推新能源公交充電樁企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整策略

日前，工信部、財政部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財政補(bǔ)貼不得超過中央單車補(bǔ)貼額的50%。無疑這給正呈如火如荼發(fā)展勢頭的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者澆了一盆不大不小的冷水。
補(bǔ)貼消失新政跟上新能源汽車企業(yè)如何應(yīng)對新局面？

由于國家政策補(bǔ)貼、市場需求不斷打開，新能源汽車近年一直呈現(xiàn)出高速增長的姿態(tài)。而在2016年底，四部委發(fā)布 “關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知”，根據(jù)新政直至2020年，新能源汽車補(bǔ)貼將完全取消。國家政策補(bǔ)貼的消失，使得國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域面臨新的一輪挑戰(zhàn)。
新能源汽車補(bǔ)貼將完全取消充電樁行業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對？

工信部、財政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政：新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財政補(bǔ)貼不得超過中央單車補(bǔ)貼額的50%。即直至2020年，新能源汽車補(bǔ)貼將完全取消。
政策抑制機(jī)器人行業(yè)過熱國產(chǎn)電機(jī)或成贏家？

2016年，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)熱潮不斷，不過在機(jī)器人大肆擴(kuò)張的同時，也出現(xiàn)了資本過熱、重復(fù)建設(shè)以及借政府紅利來套取財政補(bǔ)貼等現(xiàn)象。為此，政府相關(guān)部門出臺政策，肅清行業(yè)亂象，為過熱的機(jī)器人行業(yè)降溫。