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摘要：  目前，插拔充電纜是電動(dòng)汽車(chē)充電的主要方式。據(jù)昨天舉行的中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家就展示了這樣一幅未來(lái)充電圖景。其中，未來(lái)或許不需要這么麻煩，或可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)的充電。

關(guān)鍵字：  電動(dòng)車(chē)，無(wú)線(xiàn)充電，插拔充電纜

目前，插拔充電纜是電動(dòng)汽車(chē)充電的主要方式。據(jù)昨天舉行的中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家就展示了這樣一幅未來(lái)充電圖景。其中，未來(lái)或許不需要這么麻煩，或可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)的充電。

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電樁相關(guān)參考圖

“把電磁供電線(xiàn)圈發(fā)射器埋在地下，電動(dòng)車(chē)底盤(pán)裝上接收器，當(dāng)電動(dòng)車(chē)駛到供電線(xiàn)圈位置上時(shí)，二者相互感應(yīng)，就開(kāi)始無(wú)線(xiàn)充電?！睎|南大學(xué)電氣工程學(xué)院電力工程系教授陳中介紹說(shuō)，電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)是2007年麻省理工大學(xué)提出的一個(gè)嶄新課題。目前，我國(guó)科研院所在實(shí)驗(yàn)室條件下，無(wú)線(xiàn)充電的傳輸距離已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)40厘米，這恰好是汽車(chē)底盤(pán)距地面的高度。充電時(shí)間約為6至8小時(shí)。

無(wú)線(xiàn)充電方式優(yōu)點(diǎn)有二

第一，比起現(xiàn)有占地面積巨大的充電站、充電樁，以及電池更換模式的有線(xiàn)充電，無(wú)線(xiàn)充電直接在原有的停車(chē)位下方或在已有的路面下方埋設(shè)供電線(xiàn)圈，線(xiàn)圈只有井蓋般大小，不必占用額外土地和空間。第二，由于沒(méi)有電纜的連接，便于在移動(dòng)過(guò)程中充電，未來(lái)甚至可以實(shí)現(xiàn)在交通燈路口埋設(shè)供電線(xiàn)圈，供等紅燈的車(chē)輛充電。