free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

廣告
廣告
韓科學(xué)家開發(fā)新型鋰電池充電速度提升120倍
您的位置 資訊中心 > 產(chǎn)業(yè)新聞 > 正文

韓科學(xué)家開發(fā)新型鋰電池充電速度提升120倍

2012-08-21 09:30:22 來源:新浪科技 點擊:1654

摘要:  新浪科技訊 北京時間8月21日消息,韓國蔚山科技大學(xué)的一個科研小組開發(fā)出一種充電速度比傳統(tǒng)鋰電池快30到120倍的新型鋰電池。這個小組相信,可用它為電動汽車制造一個電池組,這樣給汽車充滿電需要不到一分鐘。

關(guān)鍵字:  鋰電池,電動汽車,充電

新浪科技訊 北京時間8月21日消息,韓國蔚山科技大學(xué)的一個科研小組開發(fā)出一種充電速度比傳統(tǒng)鋰電池快30到120倍的新型鋰電池。這個小組相信,可用它為電動汽車制造一個電池組,這樣給汽車充滿電需要不到一分鐘。

充電電池的一個主要問題是電池越大,充電時間越長。給一個電池充電時,總是從外向內(nèi)充電,所以電池越大,充電時間就越久。通過將大電池分成很小的數(shù)個電池,或許就可以解決這個問題。

韓國科學(xué)家使用陰極材料——標(biāo)準(zhǔn)的鋰錳氧化物(LMO),把它浸泡在一種含有石墨的溶液中。然后,將經(jīng)石墨浸泡的鋰錳氧化物進(jìn)行碳化處理,石墨就會變成一個穿越陰極的導(dǎo)電網(wǎng)。這個新陰極接著被電解質(zhì)和石墨陽極包起來,就制成了快速充電的鋰電池。電池的能量密度和循環(huán)壽命等因素似乎都沒有變化。

這些碳化的石墨網(wǎng)十分有效,像血管一樣運作,使電池的每個部分都能同時充電,致使充電速度快了30到120倍。無論從哪點來看,這都是一種標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池,可用于智能手機(jī)和電腦產(chǎn)品。但這些導(dǎo)電網(wǎng)增加了電池的總尺寸,所以或許更適合用在電動汽車上。毫無疑問,一輛充電時間不到一分鐘的電動汽車是相當(dāng)棒的。能快速充電非常方便,卻不能回避鋰電池組非常昂貴的事實。韓國碳化鋰錳氧化物電池確實不便宜。

你可以把快速充電電池看作智能手機(jī)和筆記本用戶的不錯選擇。當(dāng)然,你可能擁有普通電池和快速充電電池,無論哪一種都會使你的日常生活變得更有意義??焖俪潆婋姵卦跓o線鼠標(biāo)、鍵盤和其他小裝置的使用中可能更方便。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;

閱讀延展
鋰電池 電動汽車 充電
  • 電源設(shè)計小貼士|用于電動汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

    電源設(shè)計小貼士|用于電動汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

    為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計普遍面臨的難題,并提供一系列切實可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計思路,德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計小貼士”系列技術(shù)文章,介紹電源設(shè)計的常見提示和技巧,幫助設(shè)計人員更好應(yīng)對電源設(shè)計挑戰(zhàn),助力設(shè)計更加高效、可靠。

  • 超級e平臺發(fā)布,對磁元件提出什么新挑戰(zhàn)?

    超級e平臺發(fā)布,對磁元件提出什么新挑戰(zhàn)?

    充電5分鐘,續(xù)航400公里!比亞迪超級e平臺的兆瓦閃充技術(shù)讓快速補(bǔ)能成為現(xiàn)實,但同時也給磁元件行業(yè)帶來了高頻化、耐久度和高密度磁集成等新挑戰(zhàn)。磁元件行業(yè)如何應(yīng)對?華南磁元件峰會將為您揭曉答案。

  • 新品速遞 | 英飛凌、圣邦微電子、先楫半導(dǎo)體創(chuàng)新產(chǎn)品解析

    新品速遞 | 英飛凌、圣邦微電子、先楫半導(dǎo)體創(chuàng)新產(chǎn)品解析

    英飛凌推出市場首款2000V分立式SiC二極管,以TO-247-2封裝和.XT互聯(lián)技術(shù)提升1500V系統(tǒng)效率;圣邦微電子發(fā)布新款電池充電控制器,具備功率監(jiān)控和SMBus功能;先楫半導(dǎo)體則帶來600MHz RISC-V雙核MCU HPM6P81,擁有32路高分辨率PWM和4×16位ADC。

  • 磁集成磁性元器件如何破解數(shù)字電源空間困局

    磁集成磁性元器件如何破解數(shù)字電源空間困局

    當(dāng)新能源汽車充電功率逼近技術(shù)極限,車載電源效率觸及行業(yè)天花板時,數(shù)字電源如何在方寸間實現(xiàn)效率與空間的雙重突破?看看東興電子的磁集成磁性元器件方案給出了怎樣的破局思路?

  • 充電樁模塊電源功率1000kW!磁集成如何縮小體積

    充電樁模塊電源功率1000kW!磁集成如何縮小體積

    比亞迪1000kW超充設(shè)備的發(fā)布,讓充電樁模塊電源體積成為一個不可忽視的問題。磁元件作為其中的重要元器件,使用磁集成技術(shù)可將模塊電源體積降至20%以上。

  • 優(yōu)優(yōu)綠能提交IPO,兩家磁性元件供應(yīng)商在列

    優(yōu)優(yōu)綠能提交IPO,兩家磁性元件供應(yīng)商在列

    雷軍投資的充電樁模塊電源企業(yè)優(yōu)優(yōu)綠能即將登陸創(chuàng)業(yè)板,磁性元件供應(yīng)商有哪些?每年的磁性元件采購金額有多少?充電樁市場未來還有多大潛力?

微信

第一時間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析,請在微信公眾賬號中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”,或用手機(jī)掃描左方二維碼,即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗,并參與活動!

發(fā)表評論

  • 最新評論
  • 廣告
  • 廣告
  • 廣告
廣告
粵B2-20030274號   Copyright Big-Bit ? 2019-2029 All Right Reserved 大比特資訊 版權(quán)所有     未經(jīng)本網(wǎng)站書面特別授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載或建立影像,違者依法追究相關(guān)法律責(zé)任