電動汽車充換電網(wǎng)點覆蓋島內(nèi) 三個站點下月投用
2012-08-14 08:48:02 來源:廈門網(wǎng)-廈門晚報 點擊:1528
摘要: 廈門網(wǎng)-廈門晚報訊 廈門市島內(nèi)新建的3個電動汽車可移動換電服務(wù)站點,預(yù)計下月可投入使用。加上正在建設(shè)的雙涵充換電站,和已經(jīng)建成的華榮充換電站,島內(nèi)將形成覆蓋核心區(qū)域的五個充換電網(wǎng)點。
廈門網(wǎng)-廈門晚報訊 廈門市島內(nèi)新建的3個電動汽車可移動換電服務(wù)站點,預(yù)計下月可投入使用。加上正在建設(shè)的雙涵充換電站,和已經(jīng)建成的華榮充換電站,島內(nèi)將形成覆蓋核心區(qū)域的五個充換電網(wǎng)點。
島內(nèi)將形成覆蓋五個核心區(qū)域的充換電服務(wù)網(wǎng)點。
昨日,位于西堤的純電動汽車移動換電服務(wù)點開工建設(shè),建設(shè)周期比較短,建成后外形類似于集裝箱,可同時為多輛車提供換電池服務(wù)。
另兩個移動換電服務(wù)點分別是航空城移動換電服務(wù)點和會展移動換電服務(wù)點。雙涵路正在建設(shè)類似于華榮路充換電站的大型站點,計劃9月投用。屆時,島內(nèi)將形成覆蓋五個核心區(qū)域(湖里工業(yè)區(qū)、火車站、輪渡、機場、會展中心)的充換電服務(wù)網(wǎng)點,服務(wù)半徑6公里、服務(wù)能力960輛次/天。
這只是我市充換電站建設(shè)的一小部分。根據(jù)規(guī)劃,2020年前將在島外建一座大型充換電中心,在島內(nèi)建8座公共充換電站、12座公用充換電網(wǎng)點,島內(nèi)每個網(wǎng)點的輻射半徑1至1.5公里,每天可為8600輛電動汽車提供換電服務(wù)。
廈門電業(yè)局說,目前正按照國家電網(wǎng)公司提出的“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的原則,規(guī)劃建設(shè)充換電設(shè)施。
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年內(nèi)有望投運30輛純電動出租車
廈門網(wǎng)(微博)-廈門晚報(微博)訊(記者 杜世成 實習生 曾昊然 通訊員 徐福興)目前,我市正在積極推動純電動出租車示范運營,今年內(nèi)有望投運30輛純電動出租車。
由于純電動出租車運營時間長、強度高,電池需求量大,電能補充次數(shù)多,此前有關(guān)方面曾擔心我市充換電服務(wù)設(shè)施能否滿足純電動出租車上路。對此,廈門電業(yè)局明確表示,充換電設(shè)施可以滿足純電動出租車營運需求,電池快速更換平均操作時間一般少于5分鐘。
據(jù)了解,目前國內(nèi)純電動出租車示范運營大多以“換電型”為主,運營情況總體穩(wěn)定。有關(guān)部門表示,雖然這次計劃投入的數(shù)量不大,但是一次突破,對今后我市公共交通領(lǐng)域投用更多的純電動汽車具有示范意義,同時可以為純電動汽車在各領(lǐng)域推廣提供更多經(jīng)驗。
昨日,記者在華榮充換電站看到,幾乎沒有電動汽車來充電。工作人員說,充電站投用后只有相關(guān)部門的特種車輛來充電,因此電池架上暫時沒有儲備電池。
據(jù)工作人員說,標準規(guī)格的電動汽車安置四個電池。以前,四個電池用完后,到電站充電只能使用充電樁,充電速度慢?,F(xiàn)在,華榮站引進了能夠直接提供充換電池的裝置,一天能提供200個充滿電的車用電池。來充電的電動汽車,只需要等上5分鐘,就可更換電池后上路。
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為深入剖析當前電源設(shè)計普遍面臨的難題,并提供一系列切實可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計思路,德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計小貼士”系列技術(shù)文章,介紹電源設(shè)計的常見提示和技巧,幫助設(shè)計人員更好應(yīng)對電源設(shè)計挑戰(zhàn),助力設(shè)計更加高效、可靠。
幾十年來,電池一直是主要的儲能解決方案,應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品、電動汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲存能量,長期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
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電動汽車技術(shù)正在快速提高,而電動汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
盤點近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品,包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動汽車充電、工業(yè)電機驅(qū)動、光伏系統(tǒng)等等。
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