歐美汽車制造商聯(lián)合推出了直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)
2012-05-10 09:17:02 來源:21IC中國電子網(wǎng) 點(diǎn)擊:1348
摘要: 日前在美國洛杉磯舉辦的第26屆世界電動(dòng)車大會(huì)上,美國和德國汽車制造商聯(lián)合推出了直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。這套標(biāo)準(zhǔn)充電系統(tǒng)將從2017年開始在歐洲銷售的所有電動(dòng)汽車中得到應(yīng)用。預(yù)計(jì)這套直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)將在今年年底投產(chǎn),2013年開始配備量產(chǎn)電動(dòng)車。
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車, 直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),
電動(dòng)車充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)示意圖
日前在美國洛杉磯舉辦的第26屆世界電動(dòng)車大會(huì)上,美國和德國汽車制造商——奧迪、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用、保時(shí)捷和大眾,聯(lián)合推出了直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)(DC Fast Charging with a Combined Charging System),簡稱DC Combo。這套標(biāo)準(zhǔn)充電系統(tǒng)將從2017年開始在歐洲銷售的所有電動(dòng)汽車中得到應(yīng)用。
基于對(duì)現(xiàn)有充電模式和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、歐美用戶使用習(xí)慣和人機(jī)工程學(xué)的要求,標(biāo)準(zhǔn)充電系統(tǒng)幾乎將所有的充電方案集成到一個(gè)充電連接器接口上。盡管被稱為直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),但仍然能夠兼容交流充電,并提供四種不同的充電模式:單向交流充電、三向交流充電、直流充電和直流超快速充電。車主可以使用四種充電模式中的任何一種對(duì)電動(dòng)車充電,從而兼容不同類型的充電站,更重要的是,充電時(shí)間能夠大幅縮短到15到20分鐘。
通用表示:“聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)將降低研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)雜性,提升充電穩(wěn)定性,降低終端消費(fèi)者的使用成本,并帶來的更低的維護(hù)費(fèi)用。”
預(yù)計(jì)這套直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)將在今年年底投產(chǎn),2013年開始配備量產(chǎn)電動(dòng)車。
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幾十年來,電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案,應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量,長期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用,為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。
電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高,而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品,包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。
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