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歐司朗推出Ultra Life系列日行燈

2011-04-27 10:12:07 來源：中國(guó)半導(dǎo)體照明網(wǎng)譯

摘要： OSRAM新推出OSRAM Ultra Life系列，是專門針對(duì)這項(xiàng)強(qiáng)制措施設(shè)計(jì)研發(fā)的日行燈，適用于各類車型，壽命是普通車燈的四倍，顧客可享受三年保修。

　　OSRAM新推出OSRAM Ultra Life系列，是專門針對(duì)這項(xiàng)強(qiáng)制措施設(shè)計(jì)研發(fā)的日行燈，適用于各類車型，壽命是普通車燈的四倍，顧客可享受三年保修。

　　打開日行燈，有助行人易于區(qū)別車輛是在靜止?fàn)顟B(tài)還是在移動(dòng)中，更早意識(shí)到車輛的行進(jìn)，能極大提高道路安全減少交通事故。

　　根據(jù)2011年2月7日生效的一項(xiàng)新規(guī)定，今后歐盟所有新產(chǎn)轎車和小型貨車都必須安裝日間行車燈，白天行駛也得亮燈，以提高道路安全。目前歐洲將實(shí)施強(qiáng)制措施的國(guó)家有挪威、丹麥、芬蘭、瑞典、匈牙利、捷克共和國(guó)、波蘭、克羅地亞以及意大利。德國(guó)、法國(guó)、瑞士目前尚未頒布強(qiáng)制法令。

　　沒有安裝日行燈的汽車必須開啟夜行燈，這樣就會(huì)造成車燈提前老化壞死，頻繁替換車燈不僅費(fèi)錢，還憑添了很多麻煩。

　　LED日間行車燈.是用于車輛白天行駛的新型燈.白天開車燈的目的不是讓駕駛員看清道路，而是讓別人盡早發(fā)現(xiàn)自己，隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在車廠們所設(shè)計(jì)的晝行燈多半采用更高亮度的LED配置，能大幅降低達(dá)35%的電力，更可增加電瓶的壽命，且最常長(zhǎng)壽命更達(dá)8000小時(shí)，幾乎等同于車輛的使用年限。

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LED 日行燈

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汽車LED照明技術(shù)離不開連接器創(chuàng)新

汽車設(shè)計(jì)中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個(gè)制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì)，發(fā)光二極管（LED）和有機(jī)LED（OLEDS）發(fā)展迅速，其優(yōu)越的性能，更長(zhǎng)的壽命，效率，承受性，和設(shè)計(jì)靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
未來之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新

據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，截至2023年，全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%，而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，這一比率更是高達(dá)94%；預(yù)計(jì)2024年，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。
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英飛凌科技股份公司推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點(diǎn)觸控控制器（IAAT818X）。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設(shè)計(jì)，其性能和幀速率均能滿足當(dāng)今的需求。

要進(jìn)入LED汽車照明市場(chǎng)？先要解決這四大問題！

LED車燈在汽車上應(yīng)用越來越普遍，新的趨勢(shì)也是層出不窮，包括從尾燈、日行燈到前大燈，以及高像素矩陣和各種動(dòng)態(tài)信號(hào)燈。根據(jù)Yole Developpement估計(jì)，預(yù)計(jì)在2021年以前全球汽車照明市場(chǎng)達(dá)到277億美元的市場(chǎng)規(guī)模，年復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR) 達(dá)到23.7%，而隨著如今高功率LED在汽車外部照明設(shè)計(jì)中越來越流行，LED車燈的設(shè)計(jì)應(yīng)
汽車照明系統(tǒng)應(yīng)用

汽車用照明中以前大燈AFS系統(tǒng)(Adaptive Front-Light System)和日行燈系統(tǒng)作為外飾燈系統(tǒng)，用 LED燈進(jìn)行車內(nèi)環(huán)境光照明的內(nèi)飾燈系統(tǒng)是使用者在日常生活中使用汽車時(shí)感受到最明顯的變化。本文將汽車照明系統(tǒng)分為外飾和內(nèi)飾兩部分進(jìn)行說明和探討，并對(duì)有代表性的應(yīng)用進(jìn)行深入分析，和讀者分享汽車照明技術(shù)的發(fā)展給我們生活帶來的便利和享受。
歐司朗推出Ultra Life系列日行燈

OSRAM新推出OSRAM Ultra Life系列，是專門針對(duì)這項(xiàng)強(qiáng)制措施設(shè)計(jì)研發(fā)的日行燈，適用于各類車型，壽命是普通車燈的四倍，顧客可享受三年保修。
緊湊型LED驅(qū)動(dòng)助汽車照明電路上了新的臺(tái)階

馬上進(jìn)入2011年，對(duì)于以歐洲為目標(biāo)市場(chǎng)的車廠而言，意味著ECE R87實(shí)行的時(shí)限將至。早在2008年歐盟已經(jīng)公告，自2011年2月開始，新型小轎車、小貨車均需配備日行燈（DRL），其他貨車、大巴也將在2012年8月7日起配備。奧迪旗下A8、R8以及A4系列均已配有LED日行燈，從著名汽車制造商積極跟進(jìn)日行燈推廣的行動(dòng)來看，LED采用率最高，顯然歐盟此舉將進(jìn)一步加速車用LED市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
2011年汽車電子產(chǎn)業(yè)年中盤點(diǎn)

轉(zhuǎn)眼間，汽車電子匆匆忙忙的走過了2011年一半的光陰，幾家歡喜幾家愁，汽車影音產(chǎn)業(yè)的龍頭地位不可撼動(dòng)，汽車音響產(chǎn)業(yè)是否還在“小眾”市場(chǎng)中苦苦掙扎，汽車安全電子展示出了巨大的潛力，汽車照明喜憂參半，日行燈、汽車LED燈前景一片看好，而氙氣燈產(chǎn)業(yè)銷售遇到了巨大阻力。

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