襄樊高新區(qū)技術(shù)員建設(shè)3條電動車動力總成生產(chǎn)線
2010-07-08 15:45:42 來源：網(wǎng)絡(luò)
據(jù)了解，湖北省委、省政府和襄樊市委、市政府對襄樊高新青山電動車公司高新青山電動車事業(yè)予以高度重視及大力支持，首期扶持3000萬元項目啟動資金，在襄樊高新區(qū)高新技術(shù)園建設(shè)3條電動車動力總成（電池、電機、電控）生產(chǎn)線，年產(chǎn)量為3000臺套動力總成，產(chǎn)值可達(dá)20億元人民幣以上，可實現(xiàn)利稅達(dá)到5億元人民幣左右。
襄樊高新青山電動車公司公司計劃3年之內(nèi)建成10萬臺套的生產(chǎn)規(guī)模，建成國內(nèi)較大的新能源汽車電池、驅(qū)動和控制系統(tǒng)生產(chǎn)基地。
據(jù)了解，高新青山電池和動力系統(tǒng)等產(chǎn)品具有單次充電持續(xù)行駛里程長、能耗低、電池重量輕、電池使用壽命長、行駛安全可靠和零排放無污染等特點，具備了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，襄樊高新青山電動車公司經(jīng)過20多年的研究，在純電動汽車電池和動力總成（電池、電機、電控）方面取得了重大突破。其三項核心技術(shù)為磷酸鐵釩鋰離子電池、雙定子磁懸復(fù)合轉(zhuǎn)子直流電機、控制和能量回收系統(tǒng)。該公司改裝的電動車取得了“三個五”的好成績：汽車可行駛里程50萬公里，單次充電續(xù)駛里程500公里，經(jīng)濟(jì)時速下噸百公里能耗5度。技術(shù)位居世界領(lǐng)先水平。
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幾十年來，電池一直是主要的儲能解決方案，應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品、電動汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲存能量，長期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
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現(xiàn)電池檢測設(shè)備整體重量較大，價格相對較貴，運行穩(wěn)定，可根據(jù)要求做成立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)，不受測試空間的限制;但隨著電池容量做大，對應(yīng)磁性器件的質(zhì)量要求越來越高。
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