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    深圳的支柱產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)，電子信息技術(shù)與汽車工業(yè)結(jié)合，將進(jìn)一步促進(jìn)深圳發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，深圳市計(jì)劃局正在積極開展汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的制訂工作，正在規(guī)劃和培育的汽車產(chǎn)業(yè)已有4個(gè)，希望5至10年后汽車能成深圳的支柱產(chǎn)業(yè)。
　　汽車電子業(yè)的發(fā)展已成為深圳光機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)的一大亮點(diǎn)，目前我市高新技術(shù)企業(yè)在緩速器、音響、診斷檢測等汽車電子高端領(lǐng)域已占有一席之地，新興的汽車電子產(chǎn)業(yè)正呈加速發(fā)展之態(tài)勢。

    多個(gè)領(lǐng)域有龍頭企業(yè)涌現(xiàn)
　　在剛剛落幕的2004年全國客車大賽上，深圳市特爾佳運(yùn)輸科技有限公司一舉奪下旅游客車、城市客車和公路客車3項(xiàng)最佳零部件獎(jiǎng)，而且參展的國內(nèi)知名客車也裝配了特爾佳專利產(chǎn)品，引起了業(yè)內(nèi)人士高度關(guān)注。
　　在緩速器領(lǐng)域，特爾佳擁有發(fā)明專利的“電渦流緩速器”已占國內(nèi)市場半壁江山，并于今年春天開始向中東、東南亞等地區(qū)批量出口。公司負(fù)責(zé)人介紹，這3年來，公司產(chǎn)值每年翻一番，去年產(chǎn)值近億元，今年第一季度的銷量已是去年同期的3倍，今年產(chǎn)值有望突破2億元。
　　在汽車音響領(lǐng)域，航盛電子、南盛電子、天緣、寶凌等企業(yè)形成了一個(gè)規(guī)模大、實(shí)力雄厚的汽車音響生產(chǎn)群體。
　　航盛電子實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，去年產(chǎn)值達(dá)到8億元，成為國內(nèi)汽車音響業(yè)的龍頭企業(yè)。今年3月11日，航盛與韓國現(xiàn)代AUTONET株式會社成立的合資企業(yè)——天津現(xiàn)代航盛電子公司隆重開業(yè)，它以中國北方汽車生產(chǎn)企業(yè)為市場拓展對象，今年的市場目標(biāo)是4億元，2008年銷售額將達(dá)到30億元。
　　在汽車診斷檢測領(lǐng)域，深圳市元征科技公司成為廣東省首家在香港創(chuàng)業(yè)版H股上市的企業(yè)，汽車檢測、診斷、養(yǎng)護(hù)設(shè)備遠(yuǎn)銷美國、俄羅斯等20多個(gè)國家。去年推出的X－431產(chǎn)品是國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目，ILAM汽車維修信息管理系統(tǒng)和無線四輪定位儀器等填補(bǔ)了國內(nèi)空白，專用診斷儀為奔馳和寶馬等名車配套，去年產(chǎn)值3億元左右。
　　另外，在新興的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)市場上，華強(qiáng)信息、賽格車圣等企業(yè)都有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢；運(yùn)輸冷凍空調(diào)方面，有全球著名的大冷王；電子防盜領(lǐng)域，也聚集了安吉龍、賽格等一批知名企業(yè)。
　　整體上看，深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)，已形成一定的規(guī)模，并且呈現(xiàn)喜人的增長勢頭。

    民間資本和外資紛紛涉足
　　中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長張興業(yè)認(rèn)為，我國目前面臨發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)的良好機(jī)遇，未來幾年汽車產(chǎn)量將以年增100萬輛的速度遞增，這就給汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來極大的發(fā)展空間。從國際汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，汽車電子信息技術(shù)產(chǎn)品價(jià)值已占汽車成本的40％左右。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，深圳的支柱產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)，電子信息技術(shù)與汽車工業(yè)結(jié)合，將進(jìn)一步促進(jìn)深圳發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)。
　　汽車行業(yè)里，零配件的產(chǎn)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整車，按照國際通行的標(biāo)準(zhǔn)換算，汽車行業(yè)整車產(chǎn)值與上游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比例達(dá)1∶1.7，即100億元的汽車整車產(chǎn)值將帶來170億元的汽車配套工業(yè)產(chǎn)值，而企業(yè)零配件產(chǎn)值與上游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比例達(dá)到1∶5左右，即100億元的汽車零配件產(chǎn)值，將帶來500億元的包括鋼鐵、橡膠等在內(nèi)的上游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值。
　　如今，深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)這一巨大金礦已吸引了一批民間資本與外資涉足。民營汽車電子企業(yè)的目標(biāo)首先是國內(nèi)市場，做大做強(qiáng)了就出口到國際市場，比如特爾佳、元征科技等；而外資企業(yè)帶來了最新技術(shù)在深圳生產(chǎn)研發(fā)，主要是針對國際市場。比如，邁迪亞科技公司攜美國硅谷的“一鏡兩用”專利技術(shù)在深圳進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)了“智能e通鏡”系列產(chǎn)品，并進(jìn)軍國際汽車多媒體領(lǐng)域，去年出口達(dá)500萬美元，出口額占銷售總額的90％。

    5至10年汽車要成支柱產(chǎn)業(yè)
　　有關(guān)專家指出，開發(fā)汽車電子產(chǎn)品難度大，產(chǎn)品不僅要經(jīng)受汽車行駛的振動(dòng)，還要經(jīng)受酷暑和嚴(yán)寒的考驗(yàn)，中國要搶占汽車電子產(chǎn)業(yè)良機(jī)，必須組織汽車行業(yè)、電子行業(yè)的研究機(jī)構(gòu)與生產(chǎn)廠商分工協(xié)作，共同攻關(guān)。
　　航盛電子公司總經(jīng)理?xiàng)詈檎J(rèn)為，市政府有關(guān)部門要為汽車電子制造商與整車廠牽線搭橋，因?yàn)榻o整車配套是汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的捷徑。另外，要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，實(shí)現(xiàn)資源共享，并通過扶持龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)。
　　為了進(jìn)一步促進(jìn)深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市計(jì)劃局正在積極開展汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的制訂工作，規(guī)劃的主要內(nèi)容包括國內(nèi)外汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況和趨勢、深圳發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)條件和外部環(huán)境、深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)劃實(shí)施的路線、汽車電子產(chǎn)業(yè)的配套政策等。深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域包括車載信息系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)、汽車測試設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、傳感器和執(zhí)行器件等。
　　記者從市計(jì)劃局獲悉，我市正在規(guī)劃和培育的汽車產(chǎn)業(yè)有4個(gè)：比亞迪建立中高檔汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，五洲龍公司的豪華大巴項(xiàng)目，中集重型機(jī)械有限公司的半掛車項(xiàng)目，哈飛汽車公司在深圳設(shè)立生產(chǎn)基地項(xiàng)目在開展前期工作。上述4個(gè)項(xiàng)目以及航盛、特爾佳均被列入2004年深圳重大建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃。該局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過5－10年的努力，要把汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成深圳經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，使深圳成為全國重要的汽車及零配件的研發(fā)生產(chǎn)基地之一。