汽車行業(yè)標(biāo)桿 臺(tái)達(dá)UPS保障發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線
2009-03-13 10:41:34
來(lái)源:中國(guó)電子工業(yè)網(wǎng)
近日,在廣州豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)線UPS招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目中,中達(dá)電通攜旗下的臺(tái)達(dá)UPS積極參與并充分發(fā)揮其品牌實(shí)力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,成功中標(biāo)2套NT系列200KVA UPS。
眾所周知,在工業(yè)制造領(lǐng)域,隨著能源短缺和電力緊張現(xiàn)象的出現(xiàn),大型生產(chǎn)企業(yè)閃斷等電力故障日漸頻繁,每次都將造成不小的經(jīng)濟(jì)損失,甚至損壞生產(chǎn)設(shè)備和精密儀器,因此構(gòu)建高度安全、穩(wěn)定可靠的供電平臺(tái)成為眾多廠家重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。
當(dāng)然,廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司也不例外,它成立于2004年,位于珠江三角洲區(qū)位中心——廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)。公司主要生產(chǎn)豐田AZ系列發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)品出口海外,并為廣州豐田生產(chǎn)的全新佳美系列整車提供配套。該公司是中國(guó)第一個(gè)以海外市場(chǎng)為目標(biāo)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,它將提高廣州市、廣東省汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平,對(duì)中國(guó)汽車制造、汽車產(chǎn)品出口起到積極的促進(jìn)作用。
由于廣州豐田發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線設(shè)備非常精密,對(duì)電源需求相應(yīng)也較高。中達(dá)電通對(duì)此項(xiàng)目十分重視,數(shù)次拜訪廣豐客戶后,對(duì)實(shí)際情況展開(kāi)調(diào)研工作。在經(jīng)過(guò)充分的技術(shù)交流后,進(jìn)一步邀請(qǐng)客戶參觀上海工廠,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試設(shè)備技術(shù)參數(shù),還邀請(qǐng)客戶考察臺(tái)達(dá)NT系列UPS使用單位的實(shí)際情況,從而加深客戶對(duì)臺(tái)達(dá)UPS全方位的了解,增進(jìn)客戶對(duì)臺(tái)達(dá)品牌的信心。
在完成技術(shù)交流后,中達(dá)電通為客戶提供了臺(tái)達(dá)NT系列UPS,其合理的設(shè)計(jì)在使用中得到了體現(xiàn),實(shí)際情況表明,在斷電、低電壓、高電壓、突波、雜訊等現(xiàn)象發(fā)生時(shí),均能被有效控制,從而保證客戶能夠安全生產(chǎn),穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。
廣州豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司之前對(duì)臺(tái)達(dá)品牌了解較少,并且臺(tái)達(dá)UPS設(shè)備在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)暫時(shí)還未有使用案例。在這樣的情況下,客戶最終選擇了臺(tái)達(dá)UPS,一來(lái)是對(duì)它穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品性能的信任,二來(lái)也是對(duì)中達(dá)電通細(xì)致周到服務(wù)滿意的表現(xiàn)。此次合作將翻開(kāi)臺(tái)達(dá)UPS在汽車行業(yè)新的一頁(yè)。
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為什么說(shuō)模塊化UPS電源相對(duì)與傳統(tǒng)的UPS電源有著巨大的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)UPS電源冗余設(shè)計(jì)復(fù)雜成本高且效率低,而模塊化UPS電源“N+1”架構(gòu)更低的冗余成本和更高的負(fù)載效率,還有“2N”架構(gòu)可以提供準(zhǔn)確的負(fù)載匹配。
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一汽豐田減產(chǎn)延續(xù)、蔚來(lái)裁員開(kāi)始、大眾縮減招聘規(guī)模......近期來(lái)車市頻頻釋放出“陣痛期”信號(hào)。在庫(kù)存積壓、價(jià)格內(nèi)卷的陣痛期之下,汽車連接器廠商或許應(yīng)該拉響預(yù)警,適時(shí)根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)調(diào)整策略。
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本文將以親身經(jīng)歷Mirai燃料電池汽車六葉螺桿羅茨式空壓機(jī)開(kāi)發(fā)過(guò)程的豐田自動(dòng)織機(jī)五位工程師為主線,了解空壓機(jī)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的難點(diǎn),希望給正在開(kāi)發(fā)空壓機(jī)的工程師以鼓勵(lì)和靈感。
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本文闡述了下一代功率半導(dǎo)體(SiC、GaN)在豐田汽車批量的混合動(dòng)力車上應(yīng)用的前景,主要針對(duì)作為車載電源的電力變換器上應(yīng)用的效果明顯:冷卻系統(tǒng)簡(jiǎn)易、燃費(fèi)指標(biāo)(Km/L)優(yōu)越、加之可高頻驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)源元件的小型、輕量化。

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