再啟新程 這家企業(yè)做一體電感已近20年了!
2025-01-22 13:41:24 來(lái)源:電子變壓器與電感網(wǎng) 作者:丘水林 點(diǎn)擊:2340
2025年1月18日,惠州市邁翔電子有限公司(下稱(chēng)“邁翔科技”)“匠心智造二十載,砥礪前行鑄未來(lái)”20周年慶典在其惠州總部圓滿(mǎn)落幕。
邁翔科技20周年慶典
邁翔科技總經(jīng)理汪成章致開(kāi)幕詞
廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)Big-Bit資訊總經(jīng)理陳暉致辭
定制化電感謀新機(jī)
邁翔科技是國(guó)內(nèi)最早投身一體電感生產(chǎn)的先鋒之一。
從2005年MP3/MP4風(fēng)靡一時(shí),到2007年蘋(píng)果發(fā)布第一代iPhone,再到2008年移動(dòng)電源市場(chǎng)初露曙光,一個(gè)新興的一體電感市場(chǎng)悄然出現(xiàn)。
而這種行業(yè)變革,對(duì)電感的體積、飽和電流、溫升電流提出了更高要求,也推動(dòng)了一體電感產(chǎn)業(yè)的迅速崛起,形成了百億級(jí)的市場(chǎng)需求。
2006年,當(dāng)華碩、技嘉等將電腦主機(jī)板上的插件磁環(huán)電感換成全固態(tài)電感、鐵素體電感、插件一體電感時(shí),汪成章便在2007年果斷投產(chǎn)。
然而,創(chuàng)業(yè)之路并非一帆風(fēng)順,初期電感生產(chǎn)工藝的不成熟,以及后續(xù)大資本投入的欠缺,邁翔科技并未趕上一體電感的發(fā)展浪潮。
但汪成章并未氣餒,而是另辟蹊徑,專(zhuān)注于細(xì)分領(lǐng)域,以“一厘米的寬度,一公里的深度”為理念,為工業(yè)類(lèi)、汽車(chē)電子類(lèi)客戶(hù)提供專(zhuān)而精、小而美的定制化電感產(chǎn)品與服務(wù),最終在汽車(chē)電子領(lǐng)域闖出了一片天地。
邁翔科技電感產(chǎn)品
車(chē)載電感破困境
邁翔科技與汽車(chē)電子的緣分尤為深厚。
2006年,上海比亞迪研發(fā)中心尋求一款特殊功率電感物料CD54-100uH,邁翔科技恰好擁有,并在第二天就送去100顆一體電感樣品,且順利通過(guò)認(rèn)證。
邁翔科技由此成為比亞迪第十五事業(yè)部的供應(yīng)商,為F3、F3DM、S6、速銳等車(chē)型的儀表盤(pán)和中控車(chē)載DVD提供電感產(chǎn)品。
正是有了這份與比亞迪汽車(chē)的合作情誼,使得邁翔科技很快在汽車(chē)電子后裝市場(chǎng)占據(jù)了很大的市場(chǎng)份額,進(jìn)而收獲了韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)汽車(chē)電子的訂單。
目前,新能源汽車(chē)中車(chē)燈、BMS、車(chē)載USB、車(chē)載OBC都有邁翔科技一體成型電感的身影。
為了順應(yīng)電感市場(chǎng)及客戶(hù)需求,目前邁翔科技可為客戶(hù)提供“小、薄、大、細(xì)”等多個(gè)方向的定制化電感產(chǎn)品:
?。?/strong>一體成型電感最小尺寸3*3mm;
薄:一體成型電感最薄厚度1.2mm;
大:一體成型電感最大尺寸17*17mm;
細(xì):功率電感最細(xì)線0.03mm。
邁翔科技電感產(chǎn)品
新能源賽道再起航
2024年,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)成績(jī)斐然,汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)3100萬(wàn)輛,新能源銷(xiāo)量1300萬(wàn)輛,出口580萬(wàn)輛。
其中,華為鴻蒙智行銷(xiāo)量44萬(wàn)輛,僅M9銷(xiāo)量就達(dá)20萬(wàn),這一年也被業(yè)界公認(rèn)為汽車(chē)智能化元年,開(kāi)啟了新能源汽車(chē)的連鎖反應(yīng)。
智能化已成為新能源汽車(chē)行業(yè)變革的“下半場(chǎng)”,這也勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)一體成型電感需求的進(jìn)一步爆發(fā)。
而早在2021年,汪成章便在邁翔科技COILMX logo下鄭重寫(xiě)下“新能源光儲(chǔ)充汽車(chē)電子元器件制造商”,明確了未來(lái)的電感市場(chǎng)定位。
正是這種前瞻布局,讓邁翔科技逐步建立了完善的新能源汽車(chē)電感產(chǎn)品線。
目前,邁翔科技的電感產(chǎn)品線已涵蓋新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身電子、三電系統(tǒng)、ADAS智駕輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和多媒體等功能模塊。
結(jié)語(yǔ)
歲月不居,時(shí)節(jié)如流,面對(duì)困難,邁翔科技始終鼓起勇氣,逆勢(shì)前行。未來(lái),邁翔科技將立足汽車(chē)電子領(lǐng)域,在儲(chǔ)能、光伏、充電樁、新能源汽車(chē)等板塊,全力發(fā)展扁平線電感、熱壓一體電感,向下扎根,向陽(yáng)生長(zhǎng),矢志成為“中國(guó)頂尖的新型電感制造商”。
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株式會(huì)社村田制作所完成了車(chē)載通信設(shè)備用高頻電感器“LQP02HQ_Z2系列”的商品化。本產(chǎn)品為0402尺寸,體積小巧,但其品質(zhì)性能滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)所要求的AEC-Q200等嚴(yán)格條件。
在現(xiàn)實(shí)中,這個(gè)漏感只能通過(guò)仿真或者樣品測(cè)試才能所知;在沒(méi)有仿真和樣品測(cè)試前,有一種新的計(jì)算方式能對(duì)環(huán)形共模電感的漏感進(jìn)行預(yù)估判斷,且在實(shí)際樣品對(duì)比中,漏感計(jì)算非常準(zhǔn)確。
從30顆到120顆!一臺(tái)AI服務(wù)器的一體成型電感用量暴增160%,背后隱藏著怎樣的財(cái)富密碼?本文將深度解析AI服務(wù)器給一體電感帶來(lái)了多大的市場(chǎng)空間?
芯片電感營(yíng)收激增 275.76%,鉑科新材憑什么實(shí)現(xiàn)如此高速增長(zhǎng)?在競(jìng)爭(zhēng)激烈的磁性材料市場(chǎng),它又有著怎樣獨(dú)特的發(fā)展策略?
2024 年行業(yè)調(diào)整期,磁性元器件企業(yè)美信科技研發(fā)投入同比增長(zhǎng) 14.1%!一體成型電感磁芯成型壓力降低 50%,車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品批量打入汽車(chē)電子供應(yīng)鏈,傳統(tǒng)與新興業(yè)務(wù)如何雙輪驅(qū)動(dòng)?
冷壓工藝逐漸觸及物理尺寸極限,一體成型電感如何更好地切換到熱壓生產(chǎn)工藝?行業(yè)有哪些可行解決方案?
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