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從消費(fèi)電子到車載和新能源 機(jī)會(huì)只給有準(zhǔn)備的人

再次踏入泛瑞新材廣清產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)環(huán)境依舊靜謐，廠區(qū)亦維持著一如既往的干凈。然而藏在這份平靜背后的，是泛瑞新材這三年來(lái)的巨大變化。

泛瑞新材資深經(jīng)理莫宏宇提到，“我們大約在五六年前就開始布局車載磁材產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)車載磁材產(chǎn)品的占比不到5%，而目前，這一比例已增長(zhǎng)到了大約15%。”

車載磁材產(chǎn)品認(rèn)證周期長(zhǎng)，品質(zhì)要求高，也正因此，Tier 1或整車廠輕易不會(huì)更換磁材供應(yīng)商，短短3年時(shí)間，泛瑞新材這份成就殊為不易。

2023年，泛瑞新材的營(yíng)收與22年相比基本持平，磁材產(chǎn)能方面實(shí)現(xiàn)了大約15%的增長(zhǎng)。24年上半年的營(yíng)收較23年同期增長(zhǎng)了30%。

消費(fèi)需求疲軟和內(nèi)卷加劇的2023年，泛瑞新材磁材業(yè)務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，靠的正是車載和新能源磁材產(chǎn)品貢獻(xiàn)的增量，而這離不開泛瑞新材極具前瞻性的布局。

從鎳鋅到錳鋅與金屬磁粉芯 豐富延伸產(chǎn)品線

此前泛瑞新材主要以小尺寸的鎳鋅磁材為主，NR類磁芯多個(gè)磁材產(chǎn)品銷量均位居行業(yè)前列。隨著轉(zhuǎn)型的穩(wěn)步推進(jìn)，在原有磁材產(chǎn)品線上穩(wěn)步增加了錳鋅與金屬磁粉芯兩類磁材產(chǎn)品,以滿足新市場(chǎng)新應(yīng)用的需求。

莫宏宇向我們?cè)敿?xì)介紹了泛瑞新材這三年來(lái)的轉(zhuǎn)變，“在原有的鎳鋅磁材基礎(chǔ)上新增了錳鋅和金屬磁粉芯兩個(gè)模塊磁材產(chǎn)品，和策略客戶深度合作，客制化生產(chǎn)高頻低功耗的錳鋅磁材產(chǎn)品以及金屬磁粉芯磁材產(chǎn)品。”

據(jù)了解，在整體的磁材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，目前錳鋅磁材產(chǎn)品約占10%，金屬磁粉芯磁材產(chǎn)品約占20%。

“泛瑞的錳鋅磁材在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中定位為中等偏上。盡管在錳鋅磁材和合金磁材產(chǎn)品方面我們是后來(lái)者，但依靠我們的快速相應(yīng)和技術(shù)支持，我們的磁材產(chǎn)品在客戶中還是獲得了認(rèn)可。”每次提及新增加的磁材產(chǎn)品線，莫宏宇的語(yǔ)氣中都透露著自豪。

轉(zhuǎn)型從來(lái)沒(méi)有一帆風(fēng)順，泛瑞新材在轉(zhuǎn)型過(guò)程曾碰到過(guò)的那些困難，以及泛瑞團(tuán)隊(duì)所采取的那些措施，或許對(duì)大家 有所幫助。

產(chǎn)品在變 市場(chǎng)在變 不變的是 認(rèn)真和堅(jiān)持  

轉(zhuǎn)型過(guò)程中，新舊生產(chǎn)觀念的沖突，通常是壓垮企業(yè)的最后一根稻草，尤其是從消費(fèi)市場(chǎng)跨入車載和新能源磁材市場(chǎng) ，面對(duì)更加嚴(yán)苛的要求，泛瑞新材又是如何解決這一難題的呢？

綜合來(lái)看，泛瑞新材秉持了認(rèn)真和堅(jiān)持的企業(yè)精神，進(jìn)行了全方位的持續(xù)改進(jìn)和升級(jí)。

一是響應(yīng)客戶有關(guān)ESG 和可持續(xù)發(fā)展的要求，積極配置了光伏發(fā)電設(shè)施，盡量使用綠色能源進(jìn)入磁材生產(chǎn)，并通過(guò)了ISO45001, QC080000和碳排放管理相關(guān)的ISO14064溫排證書等，使企業(yè)能持續(xù)穩(wěn)定可靠的運(yùn)行；

二是人才隊(duì)伍的建設(shè)，通過(guò)和當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)院校合作， 培養(yǎng)適合企業(yè)發(fā)展的磁材人才，并通過(guò)內(nèi)部輪崗的方式快速培養(yǎng)多能工和提升干部現(xiàn)場(chǎng)管理水平；

三是企業(yè)自動(dòng)化和信息化的建設(shè)，大量使用了節(jié)省人工和減少波動(dòng)的操作設(shè)備和測(cè)試檢驗(yàn)設(shè)備等；

四是針對(duì)車載應(yīng)用等重要磁材產(chǎn)品，精細(xì)化相關(guān)文件建立和流程管控，以確保從系統(tǒng)圖面保證磁材產(chǎn)品的品質(zhì)并提高良率，進(jìn)而為客戶提供持續(xù)的價(jià)值。

或許是此前一直做小顆粒磁材的緣故（最小的0101磁芯僅0.3mm），泛瑞新材發(fā)揚(yáng)了制作小產(chǎn)品磁材時(shí)候培養(yǎng)的“精工細(xì)作”的精神，在大尺寸磁材產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程也汲取了小磁材產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的積累的工藝經(jīng)驗(yàn)，更為積極地處理了大磁材產(chǎn)品所面臨的更嚴(yán)格的尺寸公差，平面度和清潔度等問(wèn)題。

客戶需求縱向綜合 是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇 

正如莫宏宇所言，越來(lái)越多的整機(jī)企業(yè)希望上游器件乃至磁材供應(yīng)商深入?yún)⑴c到產(chǎn)品研發(fā)階段，傳統(tǒng)的服務(wù)模式越來(lái)越難以滿足這種變化。

莫宏宇提到，“與過(guò)去相比，客戶不再只是簡(jiǎn)單地詢問(wèn)價(jià)格和尺寸，而是希望更全面地了解磁材各個(gè)方面的性能，和企業(yè)對(duì)整體磁材產(chǎn)品解決方案的設(shè)計(jì)配合能力。”

這也意味著，除了更高的磁材產(chǎn)品性能和可靠性要求外，還需要具備產(chǎn)品研發(fā)前期的方案設(shè)計(jì)、服、 配合能力。

從磁材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，比重不斷攀升的車載和新能源磁材應(yīng)用也顯示著 泛瑞新材經(jīng)受了挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，并有信心穩(wěn)步發(fā)展。

車載和新能源市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)、雙循環(huán)良性發(fā)展

對(duì)于未來(lái)，泛瑞新材還有哪些更宏大的規(guī)劃？泛瑞新材又將通過(guò)什么方式去實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)？

莫宏宇表示一是持續(xù)擴(kuò)大車載和新能源磁材應(yīng)用比例。我們希望車載和新能源磁材未來(lái)能成為我們的主力，占比達(dá)到50%甚至更多。二是布局海外。

結(jié)語(yǔ)

短短3年時(shí)間，泛瑞新材在新能源轉(zhuǎn)型路上已初見成效，但離他們的既定目標(biāo)仍有不小的距離，我們也期待著能夠第三次來(lái)到廣清產(chǎn)業(yè)園甚至是泛瑞的海外工廠，共同見證泛瑞新材到達(dá)理想的彼岸。