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英飛凌近日宣布已經(jīng)完成了對(duì)氮化鎵系統(tǒng)公司(GaN Systems)的收購(gòu)，氮化鎵系統(tǒng)公司已經(jīng)正式成為英飛凌的組成部分。據(jù)英飛凌官新聞稿稱，這家總部位于加拿大渥太華的公司為英飛凌帶來(lái)了豐富的氮化鎵(GaN)功率轉(zhuǎn)換解決方案產(chǎn)品組合和領(lǐng)先的應(yīng)用技術(shù)。

英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck 表示，“氮化鎵技術(shù)為打造更加低碳節(jié)能的解決方案掃清了障礙，有助于推動(dòng)低碳化進(jìn)程。收購(gòu) GaN Systems 將顯著推進(jìn)公司的氮化鎵技術(shù)路線圖，并讓我們同時(shí)擁有所有主要的功率半導(dǎo)體技術(shù)，進(jìn)一步增強(qiáng)英飛凌在功率系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。我們歡迎 GaN Systems 的新同事加入英飛凌。”

早在今年3月份，英飛凌和氮化鎵系統(tǒng)公司聯(lián)合宣布雙方已簽署收購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，此次收購(gòu)將花費(fèi)英飛凌8.3億美元，為目前GaN領(lǐng)域最大收購(gòu)案。根據(jù)Yole group的數(shù)據(jù)顯示，2022年功率氮化鎵的市場(chǎng)總值為1.75億美元，此次收購(gòu)的金額將是去年氮化鎵市場(chǎng)總值的4倍多。英飛凌此次花如此大的手筆來(lái)收購(gòu)GaN Systems一方面是為了鞏固自己在功率器件市場(chǎng)的龍頭地位，另一方面也代表著英飛凌對(duì)未來(lái)功率氮化鎵市場(chǎng)的發(fā)展充滿信心。

根據(jù)GaN Systems的官網(wǎng)顯示，其產(chǎn)品主要以650V和100V氮化鎵為主，是少有的同時(shí)具有高壓和低壓產(chǎn)品線的廠商，并且是目前僅有的兩家銷售高功率應(yīng)用的氮化鎵廠商。在汽車市場(chǎng)中，GaN Systems與豐田、寶馬和Vitesco建立了合作關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)OBC、牽引逆變器和DC/DC轉(zhuǎn)換器。汽車電子同樣也是英飛凌的重要營(yíng)收板塊，據(jù)其2022年年報(bào)披露，汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收占總營(yíng)收的45%。此次收購(gòu)對(duì)于英飛凌的一大優(yōu)勢(shì)在于，能夠迅速填補(bǔ)其在功率氮化鎵汽車市場(chǎng)中的空缺，完善了其在汽車電子中功率器件的產(chǎn)品線。

圖片來(lái)源：Yole

雖然此前英飛凌在功率器件市場(chǎng)市占率接近20%，但是其在功率氮化鎵市場(chǎng)中市占率只有個(gè)位數(shù)不到。此次完成對(duì)GaN Systems的收購(gòu)之后，英飛凌功率氮化鎵的市占率將會(huì)上升到16%，這將進(jìn)一步鞏固其在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的龍頭地位。

除了完善產(chǎn)品線，鞏固自己的地位，英飛凌此次大手筆收購(gòu)的另一原因或許是是看中了氮化鎵未來(lái)的發(fā)展前景。氮化鎵作為一種寬禁帶半導(dǎo)體材料，其有著更高的功率密度、更高的效率和更小的尺寸，這些優(yōu)秀的特性決定了氮化鎵的適用范圍非常廣。但是目前氮化鎵的應(yīng)用領(lǐng)域仍然集中在消費(fèi)類快速充電器和適配器等小功率領(lǐng)域，其實(shí)除了小功率領(lǐng)域，氮化鎵在汽車電子、電信通訊、數(shù)據(jù)中心等大功率領(lǐng)域的運(yùn)用正在持續(xù)增長(zhǎng)中。

圖片來(lái)源：Yole

據(jù)Yole Group今年8月份發(fā)布的研究報(bào)告顯示，功率氮化鎵器件的市場(chǎng)總值到2028年預(yù)計(jì)為20.4億美元，2022-2028年復(fù)合增長(zhǎng)率為49%，其中汽車市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到驚人的110%，到2028年，功率氮化鎵的市場(chǎng)將占到整個(gè)電子市場(chǎng)的6%。

早在2022年2月英飛凌就曾宣布在馬來(lái)西亞投資超過(guò)20億歐元新建晶圓廠以期拓展第三代半導(dǎo)體的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2024年下半年投產(chǎn)。屆時(shí)，英飛凌將在未來(lái)20億美元的功率氮化鎵市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。