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工信部:我國牽頭首個自動駕駛國際標準發(fā)布
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工信部:我國牽頭首個自動駕駛國際標準發(fā)布

2022-10-19 13:51:12 來源:電子變壓器與電感網(wǎng) 作者:陳澤香 點擊:2505

10月13日,工信部網(wǎng)站披露,由我國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景領域國際標準ISO 34501: 2022 Road vehicles - Test scenarios for automated driving systems - Vocabulary《道路車輛自動駕駛系統(tǒng)測試場景詞匯》正式發(fā)布。

該標準主要規(guī)范了自動駕駛系統(tǒng)、動態(tài)駕駛任務、設計運行范圍及條件等概念,將作為自動駕駛系統(tǒng)測試場景的重要基礎性標準。據(jù)透露,工信部將組織相關單位,加快推進自動駕駛先進技術研發(fā)、基礎場景庫建設應用及行業(yè)測試評價能力建設,持續(xù)提升我國在國際標準法規(guī)體系建設和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面的參與度和貢獻度。

工信部:我國牽頭首個自動駕駛國際標準發(fā)布

圖源包圖網(wǎng)

隨著標準的逐步建立,意味著自動駕駛從此前的野蠻生長逐漸向規(guī)范化發(fā)展邁進。而由我國牽頭的自動駕駛國際標準正式發(fā)布,也彰顯了我國當前在自動駕駛的全球競賽中占據(jù)較為領先的位置。實際上,近年來國家與各地方都加快對自動駕駛的支持力度。今年6月,工信部就在新聞發(fā)布會上表示會出手制定自動駕駛安全標準。

國家的大力扶持,良好的市場土壤,對于國內(nèi)包括磁性元器件企業(yè)在內(nèi)的汽車上下游企業(yè)而言,現(xiàn)階段就是入局自動駕駛領域的最佳時機。

據(jù)嗶哥嗶特產(chǎn)業(yè)研究室報告顯示,以特斯拉自動駕駛設計IC為例,在特斯拉自動駕駛和影音模塊中,磁性元器件需求量就要44顆,包含43顆電感器和1顆電子變壓器。今年年初,特斯拉官方微博表示,已有60萬輛特斯拉配備完全自動駕駛芯片,以此估算,僅特斯拉自動駕駛車輛中磁性元器件需求量就要2640萬顆。隨著自動駕駛技術的進步、車聯(lián)網(wǎng)設施完善,自動駕駛領域的磁性元器件需求量將越發(fā)龐大,給磁性元器件行業(yè)帶來新的市場增值點。

此前,無論是燃油車還是新能源汽車,都率先在西方國家發(fā)展,因此汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要由西方國家主導。雖然后來我國在新能源汽車領域快速追趕,使得許多磁性元器件企業(yè)逐步進軍汽車廠商的OBC、DC-DC、充電樁等應用領域,但在汽車電子領域,大多國內(nèi)磁性元器件企業(yè)仍無法替代原有產(chǎn)業(yè)鏈上的供應商。

如今,在自動駕駛領域,國內(nèi)外車企和磁性元器件企業(yè)幾乎站在同一起跑線。據(jù)了解,蔚來、小鵬、理想、廣汽埃安等我國品牌車企已在L2級智能輔助駕駛上實現(xiàn)高速公路的點到點輔助駕駛,且不少企業(yè)規(guī)劃將陸續(xù)推出搭載L3級自動計時技術車型。隨著越來越多國內(nèi)車企在自動駕駛領域的布局,有望新建或重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈,讓國內(nèi)磁性元器件企業(yè)搶占先機。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權,不得轉載,否則將嚴格追究法律責任;

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