小型、高效需求下 SiC加速進(jìn)入電動汽車市場
2021-09-28 17:12:08 來源:半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng) 作者:大比特資訊 點擊:4242
近期,由大比特資訊主辦,《半導(dǎo)體器件應(yīng)用》雜志、《磁性元件與電源》雜志、《國際線纜與連接》雜志承辦的2021'中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會暨智能座艙分會場2021'智能座艙與無人駕駛技術(shù)研討會圓滿結(jié)束。
近年來,新一代電動汽車(xEV)的進(jìn)一步普及,促進(jìn)了更高效、更小型、更輕量的電動系統(tǒng)的開發(fā)。特別是在驅(qū)動中發(fā)揮核心作用的主機逆變器系統(tǒng),其小型高效化已成為重要課題之一,這就要求進(jìn)一步改進(jìn)功率元器件。另外,在電動汽車(EV)領(lǐng)域,為延長續(xù)航里程,車載電池的容量呈日益增加趨勢。與此同時,電動汽車要求縮短充電時間,并且電池的電壓也越來越高。為了解決這些課題,能夠?qū)崿F(xiàn)高耐壓和低損耗的SiC功率元器件被寄予厚望。
在本次研討會中,羅姆半導(dǎo)體(深圳)有限公司(簡稱“羅姆”)高級工程師羅魁介紹了xEV市場的SiC需求預(yù)測;SiC在電動汽車上的應(yīng)用;ROHM的下一代SiC-MOSFET;目標(biāo)市場份額30%的ROHM戰(zhàn)略等內(nèi)容。會后,大比特資訊記者也采訪到了羅魁先生。
羅魁表示,目前包括氫能源燃料電池汽車在內(nèi)的純電動汽車、插電式混合動力汽車預(yù)計年復(fù)合增長率將達(dá)20%以上,發(fā)展空間十分廣泛。
其中,第三代半導(dǎo)體材料SiC在電動汽車行業(yè)應(yīng)用范圍十分廣泛。“SiC器件具有高頻率、小型化、散熱性強等優(yōu)勢,可從而實現(xiàn)產(chǎn)品的線圈、周圍器件、散熱器等裝置的小型化,提高產(chǎn)品的效率。”羅魁說到。
作為SiC功率元器件的領(lǐng)軍企業(yè)之一,羅姆也順勢而為,推出了相應(yīng)的產(chǎn)品。羅魁告訴記者,目前羅姆第二代和第三代半導(dǎo)體器件的產(chǎn)品在新能源汽車OBC、DC/DC電源模塊、主機逆變器中都已經(jīng)有非常多的成功的應(yīng)用案例。
“在主機逆變器方面,因為涉及到成本問題目前市場上真正采用碳化硅器件的還不是很多,但是市場的需求量非常大。未來2-3年,隨著第三代半導(dǎo)體器件成本的不斷下降,碳化硅在主機逆變器中的應(yīng)用也會更多,相應(yīng)的碳化硅器件的需求也逐步上升。”羅魁說到。
此外,羅姆還擁有周邊電路使用的電源IC、晶體管、二極管、檢測電流的分流電阻器等豐富的通用產(chǎn)品,為客戶提供SiC電源解決方案。不僅可實現(xiàn)逆變器等電動汽車動力傳動系統(tǒng)的節(jié)能和小型輕量化,甚至還可實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化。
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全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都市)將于11月12日至15日參加在德國慕尼黑舉辦的世界領(lǐng)先的電子元件、系統(tǒng)、應(yīng)用和解決方案貿(mào)易展覽會和會議—2024慕尼黑電子展(簡稱electronica2024),展位號為C3-520。
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆生產(chǎn)的EcoSiC?產(chǎn)品——SiC MOSFET和SiC肖特基勢壘二極管(以下簡稱“SBD”),被日本先進(jìn)電源制造商COSEL CO., LTD. 生產(chǎn)的三相電源用3.5kW輸出AC-DC電源單元“HFA/HCA系列”采用。
羅姆的EcoSiC? TRCDRIVE pack? 模塊以小型化、高功率密度及易量產(chǎn)等特點,革新了電動汽車逆變器技術(shù),推動行業(yè)向更高性能和可靠性邁進(jìn)。
全球知名半導(dǎo)體廠商羅姆(ROHM Co., Ltd.,以下簡稱“羅姆”)于近日與中國汽車行業(yè)一級綜合性供應(yīng)商——聯(lián)合汽車電子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下簡稱“UAES”)簽署了SiC功率元器件的長期供貨協(xié)議。
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都市)將于8月28日~30日參加在深圳國際會展中心(寶安新館)舉辦的2024深圳國際電力元件、可再生能源管理展覽會。
羅姆和ST宣布,羅姆集團(tuán)旗下的SiCrystal將擴大目前已持續(xù)多年的150mm SiC晶圓長期供應(yīng)合同。
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