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SiC助力新能源汽車提升續(xù)航里程與充電速度
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SiC助力新能源汽車提升續(xù)航里程與充電速度

2021-09-07 14:29:23 來源:半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng) 作者:小歪 點(diǎn)擊:2317

8月26日-27日,2021’中國(guó)電子熱點(diǎn)解決方案創(chuàng)新峰會(huì)于深圳盛大舉辦。萬國(guó)半導(dǎo)體元件(深圳)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“AOS”)作為參展商亮相峰會(huì)。AOS資深銷售工程師張晟陽接受半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng)記者采訪。

此次峰會(huì)涵蓋5G電源、光伏儲(chǔ)能、新能源汽車無人駕駛&智能座艙、新能源汽車BMS與超級(jí)快充、PD快充&氮化鎵、LED智能照明&大功率電源、AIoT&智能家居和智慧家電8個(gè)年度熱點(diǎn)話題。張晟陽表示:“我們主要關(guān)注5G電源,新能源汽車以及PD快充的方案,同時(shí)AOS的產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用于這些領(lǐng)域。”

SiC助力新能源汽車提升續(xù)航里程與充電速度

展位上,AOS攜6吋SiC晶圓設(shè)計(jì)、第二代1200V αSiCTM 碳化硅MOSFET、小型化貼片封裝及30V~150V系列場(chǎng)效應(yīng)管以及65W快充完整解決方案等一一亮相,契合本次峰會(huì)的主題內(nèi)容,讓客戶更直觀了解AOS目前的新動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)方向。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的加速發(fā)展,汽車制造商正越來越多地實(shí)現(xiàn)800V電氣系統(tǒng),用以減小系統(tǒng)尺寸和重量的同時(shí)也延長(zhǎng)了EV續(xù)航里程距離,顯著提高了充電速度。第三代半導(dǎo)體材料碳化硅近年來市場(chǎng)熱度持續(xù)升溫,AOS借由在既有硅半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)的20年基石,由AOS自家設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出以6吋晶圓為基礎(chǔ)的1.2KV耐壓的碳化硅αSiC MOS管與二極管產(chǎn)品系列,搭配AOS重慶封裝廠的彈性封裝選擇 (如TO247-3L, TO-247-4L),為客戶的終端產(chǎn)品帶來質(zhì)量、能效與信任的服務(wù)。

同時(shí)張晟陽向記者介紹:“AOS這次主要帶來的車規(guī)級(jí)碳化硅產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用在車載充電機(jī),充電樁以及光伏逆變器上,同時(shí)通過阿爾法新的封裝,AOS部分中低壓的產(chǎn)品也可應(yīng)用于快充方案和5G電源。”

值得一提的是,AOS中低壓MOS掌握屏蔽柵(SGT)工藝諸多專利,主要應(yīng)用于DC-DC的30V-150V alpha SGT系列中低壓MOSFETs。這些單位面積更低的導(dǎo)通內(nèi)阻適合緊湊型適配器及磚塊電源。它們具備極低的米勒電容,有效降低開關(guān)損耗。

眾所周知,過去的一年中,整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的產(chǎn)能供應(yīng)比較緊缺,那么在業(yè)績(jī)方面,AOS也是保持了比較強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。張晟陽告訴記者:“在過去的一年當(dāng)中,AOS增長(zhǎng)的幅度也是蠻大的,整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)的需求比早早幾年增長(zhǎng)得更猛。截至今年6月底,AOS上半年同比增長(zhǎng)都是歷史之最,每一個(gè)季度都是歷史新高。”

從去年開始到現(xiàn)在,芯片漲價(jià)缺貨的現(xiàn)象一直在延續(xù),大多數(shù)半導(dǎo)體企業(yè)也因此受到波及。“AOS在產(chǎn)能上也是一直在提升,包括在美國(guó)的8寸晶圓廠以及中國(guó)重慶的12寸晶圓廠的產(chǎn)能?,F(xiàn)在AOS產(chǎn)能供應(yīng)整體還是比較緊張的,但是相信在來年會(huì)有一個(gè)比較大的改善。”張晟陽表示。

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