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據(jù)新華社報，截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。新能源汽車的快速發(fā)展，有利于碳達峰、碳中和的目標實現(xiàn)，促進經(jīng)濟社會全面綠色轉型。而隨著新能源汽車技術的發(fā)展，5G的普及，萬物互聯(lián)時代正逐漸在向我們靠近。汽車作為我們日常生活中衣食住行之中必不可少的一部分，汽車通信網(wǎng)絡在現(xiàn)如今也是備受大家關注的話題。

在6月24日上午，TDK舉辦了以汽車通信網(wǎng)絡、EMC以及ADAS/AD系統(tǒng)領域的解決方案為主題的在線研討會，并在研討會中，安排了產(chǎn)品經(jīng)理就4款有關汽車通信網(wǎng)絡的TDK產(chǎn)品進行在線的答疑解惑。

TDK產(chǎn)品戰(zhàn)略推進統(tǒng)括部被動元件應用中心的下蔵良信在介紹可用于汽車通信網(wǎng)絡中，可應對8Mbps高速通信的CAN FD的共模電感時表示：ACT1210D通過獨創(chuàng)的結構設計實現(xiàn)了業(yè)界最高水平的模式轉換特性(Ssd21);并且實現(xiàn)良好的Stary C對應CAN FD支持-40℃至+150℃的工作溫度范圍。

圖源：TDK中國微信公眾號

緊接著TDK被動元器件應用中心的Darren Wang在研討會上重點介紹有助于汽車通信網(wǎng)絡等技術發(fā)展的TDK EMC技術支持服務中的上海實驗室，并表示該實驗室不僅可以使用近磁場測試設備PCB板級噪聲;還可以進行簡易地傳導發(fā)射電壓法和電流法測試;更可以在新產(chǎn)品的開發(fā)和設計階段協(xié)助客戶一起測試尋找聲音來源。

圖源：TDK中國微信公眾號

隨后，TDK壓電與保護器件產(chǎn)品市場部門Lisa Shan介紹了可用于汽車通信網(wǎng)絡的貼片壓敏電阻，并就其具有出色的ESD耐久性、ESD鉗位特性、響應時間進行詳細介紹。這款可用于汽車通信網(wǎng)絡的貼片壓敏電阻產(chǎn)品與TVS二極管的相比，兩者雖然是使用了不同技術的產(chǎn)品，但是ESD鉗位特性、相應時間屬于同等級別。在車載接口上，該產(chǎn)品規(guī)格不僅考慮了CAN ESD,還考慮了BCI抗擾性，已經(jīng)成為了Ethernet IC廠商的參考元件。

圖源：TDK中國微信公眾號

在最后，磁性元件產(chǎn)品市場部Jackie Ma向大家詳細介紹了可用于汽車通信的電源管理單元的CLT32系列電感器，CLT32的尺寸基準與具有相似性能的競品相比可以顯著地節(jié)約PCB空間和成本，可見，TDK不僅對汽車通信上心，也正致力于增強汽車動力系統(tǒng)的性能，并推進小型化。

圖源：TDK中國微信公眾號

在這長達1.5小時的線上研討會中，大家對TDK的這四款有關汽車通信網(wǎng)絡的產(chǎn)品有了更加深刻的認識，并對當下5G技術的發(fā)展所帶來的汽車通信網(wǎng)絡所面臨的發(fā)展難題及其解決方案有了新的見解，畢竟在我們日常生活中，衣食住行之一的出行十分重要，隨著科學技術的發(fā)展，汽車通信將會逐漸引起大家重視。