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村田新品|0402尺寸、高Q值，車載應(yīng)用高頻電感器

株式會(huì)社村田制作所完成了車載通信設(shè)備用高頻電感器“LQP02HQ_Z2系列”的商品化。本產(chǎn)品為0402尺寸，體積小巧，但其品質(zhì)性能滿足汽車行業(yè)所要求的AEC-Q200等嚴(yán)格條件。

實(shí)用性環(huán)形共模電感-漏感計(jì)算模型解析

在現(xiàn)實(shí)中，這個(gè)漏感只能通過(guò)仿真或者樣品測(cè)試才能所知；在沒(méi)有仿真和樣品測(cè)試前，有一種新的計(jì)算方式能對(duì)環(huán)形共模電感的漏感進(jìn)行預(yù)估判斷，且在實(shí)際樣品對(duì)比中，漏感計(jì)算非常準(zhǔn)確。

AI服務(wù)器給一體成型電感帶來(lái)多大的市場(chǎng)空間

從30顆到120顆！一臺(tái)AI服務(wù)器的一體成型電感用量暴增160%，背后隱藏著怎樣的財(cái)富密碼？本文將深度解析AI服務(wù)器給一體電感帶來(lái)了多大的市場(chǎng)空間？

鉑科新材如何做到芯片電感營(yíng)收激增275.76%？

芯片電感營(yíng)收激增 275.76%，鉑科新材憑什么實(shí)現(xiàn)如此高速增長(zhǎng)？在競(jìng)爭(zhēng)激烈的磁性材料市場(chǎng)，它又有著怎樣獨(dú)特的發(fā)展策略？

美信科技如何逆周期突圍磁性元器件市場(chǎng)

2024 年行業(yè)調(diào)整期，磁性元器件企業(yè)美信科技研發(fā)投入同比增長(zhǎng) 14.1%！一體成型電感磁芯成型壓力降低 50%，車規(guī)級(jí)產(chǎn)品批量打入汽車電子供應(yīng)鏈，傳統(tǒng)與新興業(yè)務(wù)如何雙輪驅(qū)動(dòng)？

降本30% 一體成型電感如何絲滑過(guò)渡熱壓工藝

冷壓工藝逐漸觸及物理尺寸極限，一體成型電感如何更好地切換到熱壓生產(chǎn)工藝？行業(yè)有哪些可行解決方案？

變壓器電感線圈PIN腳氧化發(fā)黑原因分析與改善

鍍錫后引腳發(fā)黑，相信很多相關(guān)制造人員都有碰到過(guò)，到底是什么原因?qū)е碌哪?一名從事助焊劑相關(guān)工作多年的研究員，由他帶領(lǐng)大家一起來(lái)解析一下其中的緣由。

電感線圈Q值怎么界定 如何能讓它漲起來(lái)？

電感線圈在電源電路中是十分常用的，只不過(guò)分類也很豐富，按照不同的性質(zhì)、形式或結(jié)構(gòu)，都能分成多種類型，至于電感線圈Q值怎么界定？以下講述的這些定義值得參考，據(jù)說(shuō)，它的Q值越高越好，那么，要如何能讓它漲起來(lái)呢？答案就在這里。

電感線圈幾個(gè)主要參數(shù)介紹

電感線圈是電子產(chǎn)品中常用的元器件之一，通過(guò)電磁感應(yīng)原理進(jìn)行工作的。特性是“通低頻，阻高頻”，與電容器恰恰相反。

助聽(tīng)器乃聾人之福音 它的電感線圈十分關(guān)鍵

助聽(tīng)器乃聾人之福音，這是毋庸置疑的，作為一種醫(yī)療電子設(shè)備，其電感線圈的應(yīng)用也備受關(guān)注，像助聽(tīng)器這類型產(chǎn)品，它的電感線圈十分關(guān)鍵，至于電感線圈在助聽(tīng)器當(dāng)中是怎樣應(yīng)用并開(kāi)展工作的？看完這篇文就清楚了。

助聽(tīng)中電感發(fā)揮著怎么是作用

助聽(tīng)器中電感為助聽(tīng)器用來(lái)接收磁信號(hào)的裝置，流程是電感線圈感應(yīng)磁場(chǎng)形成電流，受話器將電流轉(zhuǎn)化為聲音。在理想的情況下，電話設(shè)備磁化強(qiáng)度達(dá)到達(dá)到100mA/m時(shí)，助聽(tīng)使用者并能夠聽(tīng)到有效的聲音。

車規(guī)電感隨著發(fā)展趨勢(shì)都滿足了哪些規(guī)范要求

電感線圈是電子線路中常用的電子器件之一，本質(zhì)是用絕緣導(dǎo)線繞制而成的磁效應(yīng)元器件。車規(guī)電感也是電感中的一種，在車輛中起到重要的作用，影響了車輛的一些功能以及性能，那么本文了解什么是車規(guī)電感。

一體成型線圈焊接工藝與設(shè)備如何革新?

一體成型線圈焊接工藝亟待革新，可難題重重：尺寸偏差、外觀瑕疵咋解決？焊接方式如何抉擇？快看看行業(yè)是如何破局的。

邁來(lái)芯60W單線圈無(wú)傳感器BLDC驅(qū)動(dòng)芯片MLX90416

PCB繞組技術(shù)能否重塑變壓器與電感設(shè)計(jì)

PCB繞組取代線圈的變壓器、電感產(chǎn)品，主要會(huì)用在哪些場(chǎng)景？具體有哪些優(yōu)勢(shì)？未來(lái)的發(fā)展?jié)摿θ绾危?/p>

平面螺旋線圈結(jié)構(gòu)特性分析與優(yōu)化

平面螺旋線圈因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在無(wú)線充電系統(tǒng)中應(yīng)用極為廣泛。品質(zhì)因數(shù)作為衡量線圈充電性能的重要參數(shù)，對(duì)于提升無(wú)線充電系統(tǒng)的整體效能具有關(guān)鍵作用。因此，本文將品質(zhì)因數(shù)作為優(yōu)化目標(biāo)，深入研究了在諧振頻率下，基于磁場(chǎng)分布特性和高頻渦流損耗原理的繞組損耗和鐵芯損耗的交聯(lián)特性。

三線圈WPT系統(tǒng)的新型補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

含有中繼線圈的三線圈WPT系統(tǒng)可以提高系統(tǒng)的傳輸距離和傳輸效率，但在現(xiàn)有的補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析中未考慮非相鄰線圈間的耦合影響（交叉耦合效應(yīng)）。本文基于耦合電感模型分析并建立了傳統(tǒng)自感諧振式SSS補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的三線圈WPT磁耦合系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。

無(wú)線供電系統(tǒng)磁芯布局優(yōu)化設(shè)計(jì)

無(wú)線供電系統(tǒng)中線圈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要兼顧傳輸效率、抗偏移、重量、體積、漏磁等諸多關(guān)鍵指標(biāo)，因此需要建立線圈結(jié)構(gòu)的多目標(biāo)優(yōu)化模型以實(shí)現(xiàn)磁芯最優(yōu)布局。本文以正對(duì)時(shí)互感和所占用體積為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，研究原副邊磁芯位移變化對(duì)互感、互感保持系數(shù)、體積和磁感應(yīng)強(qiáng)度的影響。