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4月14日-16日，2021年慕尼黑電子展在上海國際博覽中心隆重舉行。展會(huì)期間，珠海極海半導(dǎo)體有限公司(簡稱“極海”)的市場(chǎng)總監(jiān)劉濤先生接受了半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng)記者的采訪。

未來2-3年，關(guān)鍵布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和汽車電子領(lǐng)域

本次展會(huì)，極海帶來了32位工業(yè)級(jí)通用MCU新品，低功耗、高性能、超大 Flash容量，可滿足更多應(yīng)用場(chǎng)景。另外，極?；贏RM Cortex-M7內(nèi)核的APM32F720超高性能MCU新品也即將上市。目前極海MCU全系列產(chǎn)品滿足工業(yè)級(jí)應(yīng)用要求，可廣泛應(yīng)用在工業(yè)控制和家電控制等領(lǐng)域。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是極海產(chǎn)品布局的重點(diǎn)領(lǐng)域，針對(duì)該領(lǐng)域極海還帶來了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)SoC-eSE安全芯片。該產(chǎn)品除了滿足用戶應(yīng)用程序的運(yùn)行需求外，還可嵌入加密芯片，提高加密等級(jí)和速度，更好地滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用需求。

同時(shí)極海也將積極布局汽車電子領(lǐng)域市場(chǎng)，推出APM32 MCU電動(dòng)車中控、GW8822尋向定位AOA&AOD、APM32 MCU升窗器、APM32 MCU電動(dòng)車儀表盤等應(yīng)用方案。另外，針對(duì)中高端工控市場(chǎng)，還將提供MCU+傳感器，MCU+標(biāo)準(zhǔn)器件、MCU+安全認(rèn)證等組合產(chǎn)品，通過不斷豐富產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)覆蓋。

5G和AIoT技術(shù)發(fā)展，極海推出多款產(chǎn)品應(yīng)用

相比美國，我國在5G上的布局和普及速度更快。5G基站都是高頻的，穿透能力較弱，對(duì)基站密度要求非常高，因此5G基站比4G基站會(huì)有一個(gè)數(shù)量級(jí)的增加。為了覆蓋室內(nèi)空間，樓宇內(nèi)部也需要鋪設(shè)5G小基站。極海32位通用MCU在5G小基站的電源管理、數(shù)據(jù)采集方面都有廣泛應(yīng)用。工作溫度覆蓋-40℃~+105℃，無論是在室內(nèi)還是室外，南方區(qū)域還是北方區(qū)域，都能保障5G通信的穩(wěn)定運(yùn)行。

另外，極海在5G上的應(yīng)用對(duì)工業(yè)智能制造也有非常積極的推進(jìn)作用。針對(duì)工業(yè)智能制造，極海已經(jīng)推出了工業(yè)級(jí)通用MCU產(chǎn)品，并已成功應(yīng)用到工業(yè)控制、伺服器、變頻器、BMS等領(lǐng)域。同時(shí)，針對(duì)能源安全領(lǐng)域，極海推出的SoC-eSE的高端芯片，也已經(jīng)成功在電網(wǎng)與打印機(jī)行業(yè)中應(yīng)用。

此外在AIoT方面，極海半導(dǎo)體推出了一系列工業(yè)解決方案，比如工業(yè)條碼的自動(dòng)識(shí)別、標(biāo)貼錯(cuò)貼檢測(cè)等，通過AI算法來解決工業(yè)領(lǐng)域客戶的具體應(yīng)用需求。

全球芯片缺貨漲價(jià)困擾，國產(chǎn)芯片突破要有方

從2020年下半年到2021年，在全球經(jīng)濟(jì)一體化形勢(shì)下，因國際貿(mào)易摩擦與疫情蔓延，整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)缺貨越來越嚴(yán)重。作為芯片原廠，極海正積極地配合客戶備貨，確?？蛻裟軌蝽樌a(chǎn)和運(yùn)營。

記者了解到，極海對(duì)此應(yīng)對(duì)非常及時(shí)。無論是供應(yīng)鏈、技術(shù)支持，還是銷售，極海都進(jìn)行了一系列的改革。如在供應(yīng)鏈上，極海會(huì)多選幾家芯片代工廠，將產(chǎn)能分配在各個(gè)界面，以緩解目前供貨緊張的局面;同時(shí)加快新產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度，盡可能的增強(qiáng)產(chǎn)能利用率。另外極海在技術(shù)上也在更新迭代，希望在晶圓不增加的情況下，減小芯片面積，提高單片晶圓的芯片產(chǎn)出量。

同時(shí)，極海在銷售上也會(huì)做精細(xì)化管理。如直接跟進(jìn)到最終用戶的訂單，避免銷售渠道出現(xiàn)限購、炒貨的行為;同時(shí)會(huì)將所有項(xiàng)目進(jìn)行報(bào)備，每一批貨都一定要有最終用戶的項(xiàng)目確認(rèn)才會(huì)發(fā)貨。

值得注意的是，國產(chǎn)芯片起步普遍較晚，比如通用MCU產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域廣，范圍大，需要芯片原廠有一定的技術(shù)沉淀和積累，除了在產(chǎn)品性能上滿足客戶需求，還需要產(chǎn)品質(zhì)量及穩(wěn)定性上有可靠的保障。

據(jù)了解，為了應(yīng)對(duì)相應(yīng)的挑戰(zhàn)，極海會(huì)不停地加大技術(shù)研發(fā)投入，在已有的超500人芯片研發(fā)設(shè)計(jì)人員上不停地?cái)U(kuò)充團(tuán)隊(duì)。如2021年珠海研發(fā)中心，上海研發(fā)中心和杭州研發(fā)中心擴(kuò)編之外，極海會(huì)在成都新建一個(gè)研發(fā)中心，來面對(duì)我們?cè)谑袌?chǎng)上的新需求和技術(shù)上的新挑戰(zhàn)。

重要的是，目前國產(chǎn)芯片高度依賴國外廠商已有的生態(tài)，還沒有形成自己的生態(tài)圈，加強(qiáng)芯片自主研發(fā)仍是關(guān)鍵。另外在資金、技術(shù)、人才還有政策方面，芯片的發(fā)展也少不了多方協(xié)同。

中國是MCU的最大市場(chǎng)，占據(jù)全球MCU市場(chǎng)規(guī)模的30%，但國產(chǎn)替代率卻不足5%。針對(duì)工業(yè)領(lǐng)域，國產(chǎn)芯片上下游產(chǎn)業(yè)廠商之間應(yīng)該加強(qiáng)合作，在工業(yè)應(yīng)用需求、產(chǎn)品定義、迭代升級(jí)和應(yīng)用驗(yàn)證等各方面協(xié)同合作，支撐整個(gè)國產(chǎn)工業(yè)芯片產(chǎn)業(yè)化落地，才能共同推動(dòng)芯片及國產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)向高端化方向發(fā)展。

劉濤表示，從市場(chǎng)端來看，極海遇到的挑戰(zhàn)主要來自于中高端芯片和解決方案的開發(fā)與落地。比如工業(yè)控制和汽車電子這塊需要與國內(nèi)細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè)積極合作，聯(lián)合開發(fā)未來5-10年芯片及方案，從根本上來解決供銷不匹配的問題。

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，極海已經(jīng)在路上

數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)該是國內(nèi)未來企業(yè)所面向的主要發(fā)展方向。因?yàn)橹挥凶龅綌?shù)字化才能做到精準(zhǔn)化，無論是資金流、物流、人員，還是商品都需要精準(zhǔn)化管理，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)效率的整體提升。為了贏得快速發(fā)展空間，走在產(chǎn)業(yè)前沿，現(xiàn)在很多企業(yè)主動(dòng)推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。同時(shí)，隨著工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化的不斷深入，各行業(yè)市場(chǎng)的新需求也將給半導(dǎo)體行業(yè)帶來更多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

記者了解到，極海也會(huì)與其核心的合作伙伴提供一些數(shù)據(jù)庫、云端服務(wù)運(yùn)營，讓用戶隨時(shí)隨地都能了解到自己企業(yè)的運(yùn)行情況，以增強(qiáng)企業(yè)管理，來加快投資和新市場(chǎng)的開拓的決策。

目前極海立足于本土，瞄準(zhǔn)中高端工業(yè)市場(chǎng)，積極儲(chǔ)備技術(shù)和人才，未來也將積極與工業(yè)龍頭企業(yè)，車企應(yīng)用端加強(qiáng)合作，爭取能夠在工業(yè)、汽車及物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，盡快取得突破。

希望為半導(dǎo)體行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)

從半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)鏈角度來說，無論是國內(nèi)的廠商還是國際的廠商，現(xiàn)在都處于晶圓廠擴(kuò)張產(chǎn)能的周期中，擴(kuò)展之后供貨局面可能會(huì)出現(xiàn)緩解。

作為芯片原廠，極海也將夯實(shí)自身技術(shù)，聚焦研發(fā)創(chuàng)新，聚焦中高端市場(chǎng)應(yīng)用需求，為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)芯片及更多高性價(jià)比的應(yīng)用方案。

劉濤表示：“我認(rèn)為隨著上游產(chǎn)業(yè)近兩年的產(chǎn)能拓展建設(shè)，預(yù)計(jì)目前這種供應(yīng)鏈產(chǎn)能緊張的情況會(huì)在2022年緩解，于2023年結(jié)束。”

而2021年-2022年可能會(huì)度過一個(gè)比較艱難的時(shí)期。接下來，無論是從研發(fā)，生產(chǎn)，供應(yīng)鏈，還是銷售渠道，極海都會(huì)進(jìn)行一些改革來更好地服務(wù)客戶，共同度過兩年的困難期。

同時(shí)著眼于未來，極海將與國內(nèi)各行業(yè)頭部企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，為國內(nèi)客戶，尤其頭部客戶，提供未來5-10年所需要的芯片及解決方案。

“我相信在這種堅(jiān)持下，我們一定能取得國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)的突破。2021年極海的口號(hào)就是相信、堅(jiān)持、突破。希望通過自身芯片技術(shù)的研發(fā)積累與突破，為整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。”劉濤告訴記者。