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電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程與使用汽車(chē)的經(jīng)歷有關(guān)，當(dāng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)外出時(shí)，里程焦慮也是電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中令人頭痛的問(wèn)題。盡管最新的電動(dòng)汽車(chē)一次充電就能行駛500多公里，但里程焦慮仍然是純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主心中揮之不去的陰影。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如何才能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的單次續(xù)航里程?

對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航里程，需要從駕駛方式，和車(chē)輛的使用上面來(lái)說(shuō)，首先對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的核心部件是電池，車(chē)輛的速度越快，意味著車(chē)輛就會(huì)越耗電，其次要盡量避免激烈駕駛，盡量減少急加速和急剎車(chē)，并對(duì)路面情況進(jìn)行預(yù)判。下坡時(shí)可以滑行，促使動(dòng)能回收系統(tǒng)開(kāi)啟，增長(zhǎng)期續(xù)航里程。

其次來(lái)說(shuō)在駕駛的時(shí)候按照日常平穩(wěn)駕駛模式，會(huì)更加的節(jié)能，再者而言就是對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，需要及時(shí)的對(duì)于車(chē)輛的電池來(lái)進(jìn)行補(bǔ)充電能，如停車(chē)的時(shí)候，有樁的時(shí)候就去充電，這樣也是能夠保持車(chē)輛的電池電量，確保其單次的續(xù)航里程，另外對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，減少不必要的車(chē)內(nèi)物品，這樣對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)也是可以對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行減重的，這樣也是可以延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航里程。

最后，在駕駛車(chē)輛時(shí)，有必要合理使用車(chē)輛的空調(diào)。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，空調(diào)是除電動(dòng)汽車(chē)正式結(jié)構(gòu)之外最耗電的設(shè)備。因此，空調(diào)應(yīng)該盡可能更有效地工作。總體而言，平穩(wěn)駕駛車(chē)輛，規(guī)劃路線，合理利用車(chē)輛的各種功能，可以緩解車(chē)輛里程的焦慮，使巡航里程達(dá)到最佳狀態(tài)。