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在工業(yè)4.0和智能制造的浪潮下，“機器換人”熱度不減，更多勞動力得以從枯燥重復(fù)的生產(chǎn)中解脫。工信部副部長辛國斌日前發(fā)布的《加強創(chuàng)新引領(lǐng) 深化開放合作 推動機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》指出，中國已連續(xù)6年成為全球最大的工業(yè)機器人應(yīng)用市場。預(yù)計2019年全球機器人市場規(guī)模將達294.1億美元，其中中國市場占86.8億美元。

顯然，工業(yè)機器人成為了朝陽產(chǎn)業(yè)。除了利好埃夫特、拓斯達、埃斯頓、快克股份等制造商之外，也為核心零部件廠商帶來積極影響。

這其中，作為用于在供電點和機器人之間傳送電源和信號的零部件，連接器的作用是在機器人頭部插入連接接口，使接口通過通信控制器將機器人和工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連接。

由此可見，盡管連接器只是智能控制過程中的一個小部件，但卻是保障整體品質(zhì)和實現(xiàn)智能的地基部分。

如今，國內(nèi)外技術(shù)差距正在縮減。在采訪中，有業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)已經(jīng)有相當多連接器公司投入到工業(yè)機器人連接器研發(fā)中，比如上市企業(yè)長盈精密就極具工匠精神。

據(jù)了解，長盈精密的產(chǎn)品線除了在手機、筆記本、可穿戴設(shè)備、智能音箱、智能家居和新能源汽車等領(lǐng)域，該公司還是工業(yè)機器人市場的中堅力量。

記者通過其官網(wǎng)獲悉，該公司產(chǎn)品分為智能終端零組件、新能源汽車零組件以及工業(yè)4.0三大方面，當中，工業(yè)4.0又細分為工業(yè)機器人和系統(tǒng)集成。

鮮為人知的是，長盈精密于2017年7月與全球四大機器人巨頭之一的日本安川電機成立廣東天機機器人有限公司，長盈精密占股65%，安川電機占股35%。短短數(shù)月時間，其自主研發(fā)的首款小型六軸工業(yè)機器人便獲得市場認可。

當時，天機機器人副總經(jīng)理莫卓亞表示，國產(chǎn)工業(yè)機器人關(guān)鍵零部件的穩(wěn)定性與國外存在差距是不爭的事實，這也是中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的掣肘之處。整體而言，我國工業(yè)機器人大部分的市場份額仍由以ABB、安川、庫卡和發(fā)那科“四大家族”為代表的國外機器人企業(yè)占據(jù)，關(guān)鍵零部件主要依賴進口。

隨著工業(yè)機器人向小型化發(fā)展，特別是機器人工作在高振動、高速移動以及高溫環(huán)境等各種惡劣環(huán)境之下對連接技術(shù)有特殊要求時，連接器的作用愈加明顯。而工業(yè)機器人市場廣闊是我國的先天條件，如果連接器等關(guān)鍵零部件能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化，那么在國際競爭中或許能掌握更多主動權(quán)。