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車載USB系統(tǒng)傳輸速率再升級 線路設(shè)計待完善
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車載USB系統(tǒng)傳輸速率再升級 線路設(shè)計待完善

2019-05-14 16:34:39 來源：大比特資訊 作者：大比特記者郭賢蘭 點(diǎn)擊：2016



隨著汽車市場的發(fā)展，用戶利用USB線連接音訊播放器和智能機(jī)、汽車音響機(jī)器的場景越發(fā)常見，I/O 連接器和車內(nèi)配線用連接器的需求增加，同時對其形狀和裝置部件的多樣化的要求也不斷提高。

為了滿足這些要求，JAE推出了MX45M系列連接器產(chǎn)品，以滿足USB2.0規(guī)格的傳輸要求，可對應(yīng)各種種類的手機(jī)線束的需求，材質(zhì)堅固、牢靠、高耐環(huán)境功能，可以被很好地運(yùn)用與車載連接器。

車載情報通信設(shè)備功能的增強(qiáng)和娛樂設(shè)備的增加使得數(shù)據(jù)傳輸量的增大。這樣一來需要更快的傳輸速度，因此使用車載系統(tǒng)使用USB3.0互連的案例不斷增加。

JAE順應(yīng)市場需求，開發(fā)了支持USB3.0的車載連接器“MX62系列”。

“MX62系列”不僅具備USB3.0 的5Gbps傳輸性能，而且擁有了車載連接器必須具備的機(jī)械性能、耐環(huán)境性能。另外，采用了車載專用開發(fā)的屏蔽電線。此外，“MX62系列”具有卓越的耐熱、耐沖擊、耐震動特性，在車載之外的其他產(chǎn)業(yè)用途也能廣泛使用。

汽車廠商不斷往汽車中增添更多功能，并與手機(jī)應(yīng)用程式相整合，為實現(xiàn)可靠的資料傳輸，USB對功能和傳送速率的要求也進(jìn)一步提升。盡管現(xiàn)在的車輛已經(jīng)能夠同時處理多項功能，包括從傳輸?shù)貓D資料到播放音樂再到使用者介面的互動，但消費(fèi)者依然希望資訊娛樂系統(tǒng)能夠做出即時回應(yīng)。

Molex(莫仕)互聯(lián)行動解決方案業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Dave Atkinson表示：消費(fèi)者希望當(dāng)今車輛中的資訊娛樂系統(tǒng)能夠沒有絲毫延遲，立即做出回應(yīng)。

USB 3.1的每秒5 Gb超高速(SuperSpeed)資料傳輸速率可確保實現(xiàn)更高的頻寬和最優(yōu)的效能，滿足十億位元傳輸速率的應(yīng)用需求，以實現(xiàn)更快的資料串流、資料下載和車內(nèi)通信。

隨著固件更新和大型媒體文件在車載信息娛樂系統(tǒng)中變得愈發(fā)普遍，消費(fèi)者需要更快的數(shù)據(jù)傳輸速率來減少上傳和下載時間。Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)近日宣布推出符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的第一代USB 3.1 SmartHub集成芯片。與現(xiàn)有USB 2.0解決方案相比，新一代USB 3.1芯片能將數(shù)據(jù)傳輸速率提升10倍，并且能夠縮短索引時間，從而改善汽車用戶體驗。為支持在智能手機(jī)市場日益普及的USB Type-C接口，以及汽車內(nèi)各種各樣的連接，全新的USB7002 SmartHubIC提供用于USB Type-C連接器的接口。

無論是在汽車生產(chǎn)還是消費(fèi)方面，中國目前已經(jīng)是全球最大的汽車市場，但市場上面臨著很多挑戰(zhàn)。無人駕駛、ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))和車載信息娛樂系統(tǒng)應(yīng)用對高速低延遲數(shù)據(jù)通信的需求一直不斷增長。

但是，對于目前車內(nèi)逐漸開始使用的USB接口設(shè)備，其連接器和線纜往往不是根據(jù)車載惡劣環(huán)境設(shè)計的。因此，最簡線路設(shè)計未必就是最成功的設(shè)計。設(shè)備上松散敷設(shè)的線纜、適配器導(dǎo)線，尤其是屏蔽較差的線路連接，會明顯惡化車輛內(nèi)部的電磁狀況。

車載數(shù)據(jù)傳輸線路需要穿過電磁環(huán)境復(fù)雜的區(qū)域，普通USB傳輸系統(tǒng)存在抗干擾性差和傳輸距離近的問題，對其應(yīng)用場合帶來了限制。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許和授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任；

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