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如今，各行各業(yè)都在進行智能工廠的建設(shè)，許多電子變壓器、電感企業(yè)根據(jù)企業(yè)自身情況，從企業(yè)本身出發(fā)，通過自動化設(shè)備升級、智能化生產(chǎn)和改進管理等方式，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，應(yīng)對激烈的市場競爭。隨著自動化程度日益深化，電子變壓器、電感器行業(yè)雖然發(fā)生了翻天覆地的變化，但也暴露不少問題。

傳統(tǒng)磁件自動化“觸頂”

過去，由于電子變壓器涉及到繞線、配線、焊錫、組合磁芯、烤膠、含浸等多個復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，同時為保證電感、直流電阻、耐壓、絕緣阻抗等多方面的性能，因此不同的工程師有不同的設(shè)計方式，導(dǎo)致不同企業(yè)的生產(chǎn)出來的電子變壓器不盡相同，產(chǎn)品的種類非常多。更為被動的是，一些特殊的產(chǎn)品都是私人手工定制而成。

站在企業(yè)的角度上講，其實他們很想實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，但有些工序確實很難用自動化設(shè)備完成。一家電子變壓器企業(yè)負責(zé)人曾告訴記者，“主要是繞線部分很難自動化，因為它的骨架小、貼片化、線徑粗、雙線并繞，并且必須做到兩線并繞而不能交叉，而且客戶要求非常嚴(yán)格，產(chǎn)品完成后要用電子顯微鏡檢測外觀，因此導(dǎo)致只能用人工去完成。”

如今，隨著自動化的水平的不斷提高，不少企業(yè)加大自動化轉(zhuǎn)型的力度。同時，《磁性元件與電源》記者通過多家企業(yè)走訪發(fā)現(xiàn)，目前傳統(tǒng)電子變壓器基本上已由手工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為自動化生產(chǎn)，過去技術(shù)上的難題也基本攻破。

受磁件和無線充等行業(yè)自動化生產(chǎn)需求拉動，繞線機等設(shè)備發(fā)展前景看好。智研咨詢預(yù)測繞線設(shè)備到2020年市場規(guī)模30億，每臺繞線機年產(chǎn)大約117萬個，繞線機單價預(yù)計120萬左右，預(yù)計到2020年對應(yīng)的市場規(guī)模為33億元。同時，中國是全球繞線機和制造業(yè)領(lǐng)域的重要市場，為供需雙方都提供著各類的業(yè)務(wù)機會。

據(jù)金華翼技術(shù)總監(jiān)任小華介紹，金華翼的穿套管機已從四軸發(fā)展到六軸。在四軸套管之前，機器的功能只能實現(xiàn)套管穿套而未能解決產(chǎn)品飛線纏針腳的問題，局限性大，僅能滿足部分特定的產(chǎn)品。隨著市場上的需求不斷擴展，要求設(shè)備有更多的軸數(shù)，同時實現(xiàn)套管穿套與自動繞線的功能。通過一年半載的研發(fā)，金華翼實現(xiàn)了六軸的自動穿套管，同時線能自動纏繞到端子角上。

設(shè)備廠商在自動化設(shè)備上的突破也反映著磁件自動的進程。鵬達金銷售經(jīng)理李前勇表示，“目前從我們工廠的角度來看，磁性元件的量產(chǎn)型產(chǎn)品的自動化程度還是比較高。”

作為光通信和磁性元件領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，銘普光磁一直致力于通信電子變壓器的研發(fā)與生產(chǎn)。該公司高管在接受記者采訪時，一直強調(diào)實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的重要性，并表示現(xiàn)在公司電子變壓器生產(chǎn)部實現(xiàn)自動化高達80%。

自動化設(shè)備與技術(shù)的成熟化，給磁件企業(yè)帶來廣接訂單的機會。對于自動化，京泉華、可立克等知名磁件廠商紛紛表示，傳統(tǒng)磁件基本上實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，節(jié)省了人力和物力，為企業(yè)的長期發(fā)展帶來了益處。

相比一些磁件企業(yè)的滿足現(xiàn)狀，金華翼銷售總監(jiān)張毅提出要用發(fā)展的眼光看未來。他說：“目前傳統(tǒng)的電子變壓器自動化程度較高，沒有新的突破空間了，只有關(guān)注時下熱點，向新的方向不斷探索才是未來自動化設(shè)備企業(yè)的出路。”

自動化轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品開發(fā)

車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛和新能源汽車這些汽車新技術(shù)正在高速發(fā)展，并將為磁件行業(yè)帶來許多新機遇，為此許多磁件企業(yè)紛紛進入汽車電子市場。

經(jīng)緯達董事長王強認為：“汽車磁性材料及應(yīng)用有其特殊性，一是起量快，價值大，二是技術(shù)含量高，是磁性企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的優(yōu)質(zhì)機遇。但是，未來的汽車電子市場也一定是技術(shù)牽引的市場。所以對于在汽車應(yīng)用上的布局，開展汽車電子及利用超前技術(shù)的預(yù)建項目上都做了自動化的考量。

在新能源汽車應(yīng)用上，可順格外重視鐵氟龍、多股絞線，以及高溫達到155度左右的線材產(chǎn)品。該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理邱雅妏表示，可順已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)在準(zhǔn)備和規(guī)劃，未來將持續(xù)地去配合市場的需求，去研發(fā)一些新的產(chǎn)品以滿足客戶的需求。

除了新能源汽車產(chǎn)業(yè)外，5G也將掀起一場重大的科技革命。2020年5G通信技術(shù)將大規(guī)模商用，同時將使經(jīng)濟生活推進到物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”。

作為勞動密集型產(chǎn)品，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)變壓器的生產(chǎn)工藝流程對人工的依賴性較強，企業(yè)不僅要面對用工成本上升帶來的巨大壓力，還要應(yīng)對“用工荒”和頻繁的人員流動問題。

隨著通信技術(shù)的日益發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)變壓器在技術(shù)和生產(chǎn)工藝水平需要同步提升，這對網(wǎng)絡(luò)變壓器行業(yè)提出了更高要求，如小型化、大功率、高速率成為未來本行業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展方向，下游行業(yè)的發(fā)展對網(wǎng)絡(luò)變壓器行業(yè)的要求越來越高。

銘普光磁作為網(wǎng)絡(luò)變壓器行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，一直以來都專注從事傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)變壓器的生產(chǎn)和研發(fā)，而早在兩年前，他們就開始主動“自我革命”，推出自動繞線工藝的片式網(wǎng)絡(luò)變壓器，以替代傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)變壓器。該公司董事長楊先進說：“片式網(wǎng)絡(luò)變壓器是銘普未來發(fā)展中非常重要的支點。”他甚至認為，未來2到3年之內(nèi)，片式網(wǎng)絡(luò)變壓器將取代傳統(tǒng)產(chǎn)品，而銘普也會全力往這方向發(fā)展。

然而，經(jīng)緯達期望抓住萬物互聯(lián)的市場機遇，在新產(chǎn)品的開發(fā)已然做好布局。

在新能源汽車+5G的雙輪驅(qū)動下，電子變壓器、電感器朝著更高要求發(fā)展。自動化設(shè)備的通用性和穩(wěn)定性成為磁件企業(yè)選擇的標(biāo)準(zhǔn)。

張毅重點指出，“因為變壓器、電感小型化需求，甚至是設(shè)計的顛覆，都是器件企業(yè)先行的。”

實際上，磁件行業(yè)的變化，近年來十分明顯。張毅告訴記者“以前傳統(tǒng)的變壓器、手機充電器產(chǎn)品需要繞線的，現(xiàn)在就用pcb板去替代了。如今，通訊行業(yè)的一些變壓器，也已經(jīng)出現(xiàn)了新的變化。所以，自動化一定要跟上磁性元器件設(shè)計的腳步。”

據(jù)他透露，金華翼目前正在著手進行5G電感、新能源汽車等相關(guān)設(shè)備的開發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)有新的設(shè)備出來，并投入應(yīng)用了。

據(jù)了解，鵬達金、德鑫泰等相關(guān)設(shè)備廠商也在抓緊相關(guān)設(shè)備的研發(fā)，為市場爆發(fā)而做相關(guān)準(zhǔn)備。鵬達金銷售經(jīng)理李前勇強調(diào)，在研發(fā)競賽階段，更為重要的是加強與磁件企業(yè)的聯(lián)系，找準(zhǔn)源頭，在短時間內(nèi)脫穎而出。

自動化“慧眼”備受重視

在工業(yè)4.0與中國制造2025的號召下，自動化市場不斷細分。視覺檢測技術(shù)被譽為自動化設(shè)備的“慧眼”，能加強對電感、電子變壓器、磁性等元器件在生產(chǎn)過程中的外觀檢測，防止產(chǎn)品出現(xiàn)磁芯上錫不良、磁芯錯位、蓋板受損等問題。因此受磁件與自動化設(shè)備企業(yè)的重視。

據(jù)了解，視覺系統(tǒng)基本覆蓋全光譜，分辨率可以達到1微米，速度可以達到每秒上億幀，這在速度和精度上都大大超出了當(dāng)前的工業(yè)制造水平，甚至滿足未來相當(dāng)長時間更加精密、更加高速的制造要求，完全可保障在工業(yè)制造中信息獲取的快和準(zhǔn)。另一方面，圖像技術(shù)飛速發(fā)展，讓海量圖像信息得以高速、實時、智能的被分析利用，大大提高了人的判決速度，越來越接近人的智慧程度，助推工業(yè)生產(chǎn)中信息處理的快和準(zhǔn)。

榮旭智能近些年在針對磁性元件行業(yè)的視覺檢測系統(tǒng)上取得顯著成績。該公司董事長李海榮表示，特別在3C行業(yè)電子產(chǎn)品消費類這種小小部分零件在360度外觀檢測技術(shù)這方面，它是能真正地代替人工，實現(xiàn)多角度檢測，解決產(chǎn)品反光度問題;植入AI技術(shù)，提高檢測效率，高效率穩(wěn)定換機;同時進行多工位檢測，大大提高效率;采用了凸輪機構(gòu)，使機器的穩(wěn)定性、耐用性、效率、設(shè)計成本以及未來的維護成本都得以控制，讓效率跟品質(zhì)得到大大的提升。

騰科某工程師在自動化會議上也表示，現(xiàn)在磁件企業(yè)的下游需求，是一個高品質(zhì)的產(chǎn)品。如今，視覺檢測技術(shù)也能在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中時刻監(jiān)控，通過多維度的視覺展現(xiàn)，來保障產(chǎn)品生產(chǎn)的高精密、高精準(zhǔn)。

目前，多家自動化設(shè)備、磁件企業(yè)在生產(chǎn)中紛紛給自動化設(shè)備裝上“慧眼”。未來的工業(yè)生產(chǎn)將以“智眼”為核心，裝備在千千萬萬、形形色色的設(shè)備上，指揮各種各樣的“手、腳、身體”動作，實現(xiàn)“深度感知、智慧決策、自動執(zhí)行”，成為“智人”，讓自動化智能化工業(yè)制造插上騰飛翅膀。

國內(nèi)自動化行業(yè)“大而不強”

雖然自動化在國際競爭中日益深化，但國內(nèi)自動化企業(yè)仍未交出一份令人滿足的成績單。

據(jù)了解，12年前中國大陸自動化廠商曾經(jīng)短暫入選過世界自動化50強，為什么在中國制造業(yè)飛速發(fā)展的今天，自動化反而掉隊了?

對此，張毅深表嘆息，“這與我國國情和企業(yè)意識薄弱有很大的關(guān)聯(lián)性。因此國內(nèi)自動化行業(yè)雖發(fā)展迅速，但仍處于一個大而不強的尷尬階段。”

自動化產(chǎn)業(yè)是一種需要持續(xù)高投入、高積累、高質(zhì)量，才可能產(chǎn)生高回報的產(chǎn)業(yè)。然而，由于受追求GDP高指標(biāo)的指導(dǎo)思想所累，國內(nèi)的有關(guān)政府機構(gòu)往往會把工業(yè)自動化工業(yè)視為一種不會產(chǎn)生高GDP產(chǎn)值的門類，因而重視不夠。

李前勇表示感同身受，他說：“由于自動化這一行業(yè)的興起，市面上出現(xiàn)大量的供求。雖然市面上有很多家設(shè)備企業(yè)，但是真正掌握核心精密技術(shù)的寥寥無幾，產(chǎn)品達不到客戶的要求。”

某自動化設(shè)備廠商一針見血地道出了關(guān)鍵，“早期，很多自動化設(shè)備企業(yè)建立初衷就是為了解決產(chǎn)能不足以及訂單問題，并不是為了生存高質(zhì)量的產(chǎn)品。”

窺其原因，科彼特技術(shù)總監(jiān)周珂重點剖析了三點：第一，就是國內(nèi)設(shè)備企業(yè)的意識不強。過去價格戰(zhàn)的勝利讓器件廠商沖昏了頭腦，并沒有真正意識到自動化能給企業(yè)帶來多大的效益。第二，國內(nèi)廠商自主知識產(chǎn)權(quán)意識薄弱，只是從制造成本去定產(chǎn)品的價格，這對產(chǎn)品的技術(shù)延伸、后續(xù)的發(fā)展非常不利。第三，產(chǎn)品利潤不高，不想投入高額研發(fā)資金去研發(fā)相關(guān)設(shè)備。

這樣的短識進而導(dǎo)致了國內(nèi)設(shè)備企業(yè)未戰(zhàn)先輸。李前勇表示，就中國目前的環(huán)境而言，這是缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。特別對于中小企業(yè)來說，容易被產(chǎn)品價格所左右，價格的波動容易導(dǎo)致產(chǎn)品量發(fā)生變化。舉個例子，你要想達到客戶的要求，又想價格上漲，一些小型企業(yè)根本就消化不了。

未來，自動化要實現(xiàn)向智能化、工業(yè)4.0和中國制造2025的邁進還存在很大的差距。但是，張毅卻頗為樂觀。他總結(jié)指出，“只要我們虛心向國外企業(yè)學(xué)習(xí)，在設(shè)備上投入更多的資金和人力，重視知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)，奮起直追，為時未晚。”