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新年伊始，2019年消費類電子展(CES)在拉斯維加斯開幕，博世、法雷奧推出多項自動駕駛技術，推動了自動駕駛和汽車電子的深入發(fā)展。

博世在CES現(xiàn)場發(fā)布會上，展示了一套物聯(lián)網(wǎng)領域的創(chuàng)新解決方案，其中包括IoTShuttle無人駕駛電動巴士概念車、提供食品儲存建議的互聯(lián)冰箱，以及利用機器學習技術的智能草坪修剪機器人等。

此次展出的IoT Shuttle電動巴士概念車突出了博世最新的自動化、互聯(lián)化和電氣化解決方案。巴士內(nèi)配備了包括電動車動力總成系統(tǒng)、360度環(huán)繞傳感器、互聯(lián)管理和車載電腦在內(nèi)的創(chuàng)新技術。在巴士內(nèi)部，博世還為乘客們提供了車載信息娛樂系統(tǒng)，人們可以在屏幕上單獨體驗或與同伴分享使用。

憑借博世的互聯(lián)技術，智能手機也能連入車載無線網(wǎng)絡，與信息娛樂系統(tǒng)實時互聯(lián)。除了為乘客提供各類推薦、提前預訂、天氣預報和旅游小貼士等服務，抵達目的地后，乘客還能使用博世的電子支付服務支付車費。

據(jù)悉，這款車主要針對線路相對比較固定的公共巴士，為了讓這款概念巴士真正駛上街頭，還需攻克能夠應對復雜城市環(huán)境的自動駕駛技術，博世正通過合作尋求解決之道。

博世中國執(zhí)行總裁徐大全博士接受采訪時表示，在小巴的無人駕駛實踐中，中國地區(qū)會是最積極的參與者，博世目前正在中國尋找巴士方面合作伙伴。

此外，法雷奧宣布攜手美團，雙方將共同研發(fā)適用于最后一公里的無人配送車輛。“作為一家科技公司，法雷奧正在推進當今汽車行業(yè)的三大技術變革：汽車電氣化、自動駕駛和數(shù)字化移動出行。”法雷奧中國首席技術官顧劍民表示。

目前，博世、法雷奧也與國內(nèi)被動元件企業(yè)多有密切合作。據(jù)悉，順絡電子其汽車電子產(chǎn)品已切入博世、法雷奧等優(yōu)質(zhì)客戶，業(yè)績穩(wěn)定性較強。

綿陽經(jīng)緯達董事長王強透露，他們目前也已與博世展開了合作，且是博世在與其他相關的美資、德資企業(yè)接觸后，最終才選擇與經(jīng)緯達合作，這就是經(jīng)緯達技術領先的體現(xiàn)。

汽車電子是被動元件行業(yè)中技術壁壘高、認證周期長、盈利能力強的細分市場，吸引了村田、TDK、太陽誘電等日系廠商和國巨等臺灣廠商的關注。王強認為：“汽車磁性材料及應用有其特殊性，一是起量快，價值大，二是技術含量高，是磁性企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的優(yōu)質(zhì)機遇。”