free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

2005年是承前啟后的一年?！笆晃濉币?guī)劃即將出臺，如何抓住機(jī)遇、提高中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和自主開發(fā)能力，是每個(gè)關(guān)心汽車產(chǎn)業(yè)（包括汽車電子產(chǎn)業(yè)）發(fā)展的人無法回避的問題。專家告訴記者，2005年是中國汽車電子穩(wěn)步發(fā)展的一年，有成績，有問題，有希望。
事件一：眾多民營家電企業(yè)進(jìn)軍汽車電子市場
    2005年，包括創(chuàng)維、康佳、TCL、長虹等在內(nèi)的大批知名家電企業(yè)開始加緊進(jìn)入汽車電子產(chǎn)業(yè)。5月，新科電子自主開發(fā)生產(chǎn)的帶有移動(dòng)DVD功能的衛(wèi)星導(dǎo)航器在國內(nèi)大中城市全面上市。當(dāng)前，康佳正在與跨國公司緊密合作，涉足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)等關(guān)鍵汽車部件領(lǐng)域。
    點(diǎn)評：把2005年評為“民營企業(yè)進(jìn)軍汽車電子年”似乎一點(diǎn)也不過分。巨大的市場需求當(dāng)然可以為利潤空間已近狹小的中國家電業(yè)提供新機(jī)遇。但此舉難免會引來眾多非議。有人稱，汽車電子是專業(yè)性市場，而家電是通用性市場，市場不一樣，對象也不一樣。無論怎樣，汽車電子沒有家電產(chǎn)品那么簡單。汽車電子領(lǐng)域技術(shù)要求高、風(fēng)險(xiǎn)大，“半路出家”的中國家電企業(yè)要想在汽車電子市場分一杯羹，可謂任重而道遠(yuǎn)。
事件二：國外企業(yè)繼續(xù)進(jìn)軍國內(nèi)汽車電子市場
    相對于民營企業(yè)進(jìn)軍汽車電子，國外的企業(yè)可謂“來勢洶洶”。全球最大的汽車電子半導(dǎo)體器件供應(yīng)商飛思卡爾半導(dǎo)體公司、歐洲的Melexis公司及摩托羅拉等國外知名企業(yè)都在2005年宣布或者干脆采取行動(dòng)正式進(jìn)軍中國汽車電子市場。
    日本歐姆龍公司不甘落后于人，宣布進(jìn)軍中國汽車電子領(lǐng)域。
    點(diǎn)評：相對于博世、電裝、德爾福、西門子、富士通天等早在中國“扎根”的企業(yè)，這些企業(yè)來得似乎有些慢。然而，即使強(qiáng)手如林，他們還是選擇進(jìn)軍中國，足見中國汽車電子這塊“蛋糕”的誘人程度。無論是外商獨(dú)資汽車電子企業(yè)，還是中外合資汽車電子企業(yè)，都在產(chǎn)品和技術(shù)積累上具有先天的優(yōu)勢，相對更容易進(jìn)入中外合資整車企業(yè)的配套體系。另外，這些企業(yè)在中國還有成本優(yōu)勢。
事件三：中國將推進(jìn)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作
    在“2005汽車電子技術(shù)應(yīng)用高級研討會”上，來自行業(yè)研究機(jī)構(gòu)的專家表示，隨著近年來中國汽車電子市場的興起，中國將推進(jìn)在車載診斷系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、汽車電子術(shù)語、電磁抗干擾性和電氣、電子設(shè)備環(huán)境條件等方面的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
    點(diǎn)評：據(jù)參加此次研討會的中國汽車技術(shù)研究中心汽車電子首席專家龔進(jìn)峰博士介紹，在國際標(biāo)準(zhǔn)中，和汽車電子相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)迅速增加。中國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作相對于汽車電子技術(shù)的應(yīng)用程度和水平，已經(jīng)明顯滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車電子技術(shù)發(fā)展的要求。
    沒有標(biāo)準(zhǔn)就無法達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，汽車電子的應(yīng)用與發(fā)展很大程度上依賴于標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。此外，如果我們有了自己的標(biāo)準(zhǔn)，國外廠商進(jìn)入中國就需重新認(rèn)證。這就為國內(nèi)企業(yè)創(chuàng)造了平等參與的機(jī)會。
事件四：“汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”獲獎(jiǎng)
    9月底，2005年度中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單揭曉。由清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、浙江亞太機(jī)電股份有限公司等單位完成的“汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”獲得一等獎(jiǎng)。汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評審委員會的評價(jià)是：它打破了國內(nèi)汽車電子市場基本上由外資或合資產(chǎn)品占據(jù)的情況，使ABS的價(jià)格降為同類進(jìn)口產(chǎn)品的三分之一，有助于進(jìn)一步降低整車的成本。
    點(diǎn)評：這是中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的光榮，是科研成果產(chǎn)業(yè)化的成功。自主開發(fā)，離不開科研院所的深厚積累，也離不開企業(yè)和市場。中國汽車電子產(chǎn)業(yè)有潛力可挖，有后來居上的可能。
事件五：汽車電子“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)浮出水面
    11月5日，在2005年國家信息化發(fā)展論壇上，信息產(chǎn)業(yè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在，信息產(chǎn)業(yè)部正在組織實(shí)施汽車電子專項(xiàng)，希望為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，國家汽車計(jì)算平臺工程也將被列入“十一五”規(guī)劃。政府將支持以企業(yè)為主體的產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系的建設(shè)，組織開展跨行業(yè)的研究開發(fā)，集中力量突破技術(shù)難題，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力，推動(dòng)汽車電子產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    點(diǎn)評：中國汽車電子產(chǎn)業(yè)畢竟處在剛剛起步和發(fā)展的階段。企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)?，F(xiàn)在還小，技術(shù)力量薄弱，自主開發(fā)能力也不強(qiáng)。在這種情況下，政府有必要認(rèn)真研究影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素，提出政策性指導(dǎo)意見；鼓勵(lì)企業(yè)以市場需求為導(dǎo)向，通過與研究機(jī)構(gòu)合作，推進(jìn)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
    中國汽車電子市場相當(dāng)廣闊。一些民間資本流向汽車電子產(chǎn)業(yè)，并沒有改變中國汽車電子產(chǎn)品的格局。國內(nèi)企業(yè)多數(shù)從事的還是附加值低的產(chǎn)品生產(chǎn)，而底盤電子控制系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)等利潤空間較大的領(lǐng)域里，都是國外廠商把持著絕對的市場份額。在“十一五”期間，提高自主研發(fā)能力，增加產(chǎn)品競爭力，將是中國汽車電子企業(yè)的核心任務(wù)。