LED路燈驅(qū)動的太陽能與市電互補控制研究
2013-12-31 11:25:42 來源:http://ic.big-bit.com/ 點擊:1005
在我國大部分地區(qū),全年基本上都有三分之二以上的晴朗天氣,這樣該系統(tǒng)全年就有三分之二以上的時間用太陽能照亮路燈,剩余時間用市電補充能量,既減小了$太陽能光伏照明系統(tǒng)的一次性投資,又有著顯著的節(jié)能減排效果,是太陽能LED路燈照明在現(xiàn)階段推廣和普及的有效方法。
1 光電互補LED 照明系統(tǒng)設計
1.1 LED 照明負載
假設光電互補LED路燈燈桿高度為10m,光照光通量大約25 lm,選用1W、3.3V、350mA 的LED 燈組成兩路路燈,每一路14 串2 并共28W,兩路為56W。設路燈每天平均照明10 小時,LED 路燈前5 小時全亮,后5 小時亮度減半,即電池消耗減少一半。
所需實際驅(qū)動電流為:
350mA×2×2=1.4A
每天以10 小時計算,負載所需安時數(shù)為:
1.4A×5h+1.4A×0.5×5h=10.5Ah
電壓為:
3.3V×14=46.2V
1.2 蓄電池組容量設計
1.2.1 蓄電池的選用
$太陽能路燈用蓄電池由于頻繁處于充電、放電循環(huán)中,而且會經(jīng)常發(fā)生過充或深度放電等情況,因此蓄電池工作性能和循環(huán)壽命成為最受關注的問題。閥控式密閉型鉛酸電池具有不需要維護、不向空氣中排出氫氣和酸霧、安全性好、價格低等優(yōu)點,因而被廣泛應用。蓄電池過充電、過放電以及蓄電池環(huán)境溫度等都是影響蓄電池壽命的重要因素,所以在控制器中要重點采取保護措施。
1.2.2 蓄電池組容量的計算
在$光電互補路燈系統(tǒng)中,是靠太陽能和市電互補對LED 路燈進行供電的。由于太陽光隨天氣變化差別很大,白天太陽光強時,太陽能電池板給蓄電池充電;晚上蓄電池給負載供電。陰天時,負載用電從蓄電池取得,當蓄電池放電電壓降到最低允許限度時,自動轉(zhuǎn)為市電補給。蓄電池的容量對保證可靠性供電很重要,電池容量過大導致成本價格升高,容量過小,又不能充分利用太陽能達到節(jié)能的目的。
蓄電池容量Bc 計算公式:
Bc = A×QL×NL×T0/CC Ah (1)
式(1)中A 為安全系數(shù),取1.1~1.4 之間,本式為A=1.2;QL 為負載日平均耗電量,為工作電流乘以日工作小時,QL=10.5Ah;NL 為最長連續(xù)陰雨天數(shù),由于采用光電互補,故可以取NL=1 天;T0 為溫度修正系數(shù),一般在0℃以上為1.1,- 10℃以下取1.2,本式取T0=1.1;CC 為蓄電池放電深度,一般鉛酸電池取0.75,堿性鎳鎘蓄電池取0.8,本式中CC =0.75。
因此,Bc = A×QL×NL×T0/CC=1.2 ×10.5 ×1×1.1/0.75=18.5Ah,實際設計中,我們選用48V、40Ah 免維護閥控密封鉛酸蓄電池。
1.2.3 太陽能電池方陣設計
太陽能電池組件以一定數(shù)目串聯(lián)起來,可獲得所需要的工作電壓。但是太陽能電池的串聯(lián)必須適當,串聯(lián)數(shù)太少,串聯(lián)電壓低于蓄電池浮充電壓,太陽能電池組方陣就不能對蓄電池充電;若串聯(lián)數(shù)太多,使輸出電壓遠高于浮充電壓時,充電電流也不會有明顯增加。因此,只有當$太陽能電池組件串聯(lián)電壓等于合適充電電壓時,才能達到最佳狀態(tài)。
太陽能電池組的輸出電壓一般取蓄電池電壓的1.2~1.5 倍,當取1.35 倍時,蓄電池電壓為48V×1.35=64.8V,此處取65V。
若當天無太陽光時,蓄電池晚上給負載放電容量為:
Bcb = A×QL×NL = 1.2×10.5×1 = 12.6Ah
鄭州地區(qū)按5 小時太陽光給蓄電池充電,電流為:
I = 12.6Ah/5h = 2.52A
所以太陽能電池方陣功率為:
P = UI = 65V×2.52A = 163.8W
實際可采用4 塊36V 48W 太陽能電池板,共192W,分兩組,每組2 塊串聯(lián),電壓為72V。
2 控制器及工作原理簡介
2.1 光電互補LED 路燈控制器系統(tǒng)結構
光電互補LED 路燈控制系統(tǒng)結構框圖如圖1所示,本系統(tǒng)中關鍵部件是控制器,控制器的功能主要有:
(1)白天對太陽能電池板的電壓和電流進行檢測,通過MPPT 算法追蹤太陽能電池板最大輸出功率點,使太陽能電池板以最大輸出功率給蓄電池充電,并控制太陽能電池對蓄電池進行充電的方式;(2)控制光電互補自動轉(zhuǎn)換,晚上控制蓄電池放電,驅(qū)動LED 負載照明;當在太陽光照不足或陰雨天氣,蓄電池放電電壓達最低電壓時,能自動切換到市電供LED 路燈點亮;(3)對蓄電池實行過放電保護、過充電保護、短路保護、反接保護和極性保護;(4)控制LED 燈的開關,通過對外環(huán)境監(jiān)測,可以控制LED 燈開燈、關燈時間。
2.2 充電電路及輸出控制
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