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     作為國(guó)內(nèi)著名的“皮卡大王”和經(jīng)濟(jì)型SUV領(lǐng)軍企業(yè)，業(yè)界對(duì)長(zhǎng)城汽車造轎車給予了極大關(guān)注。此前傳聞不斷，但一直沒有聽到廠方的正式消息。如今證實(shí)傳聞并非空穴來風(fēng).7月1日，占地1000畝的20萬輛轎車生產(chǎn)基地在長(zhǎng)城汽車工業(yè)園正式破土動(dòng)工。長(zhǎng)城汽車公司董事長(zhǎng)魏建軍向世人鄭重宣布，將在該基地陸續(xù)投資20億元，兩年后建成投產(chǎn)與國(guó)外聯(lián)合開發(fā)的1.0-2.0升中小排量的轎車和MPV系列新產(chǎn)品。 
　　據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車轎車基地產(chǎn)品規(guī)劃是4款車型，與國(guó)外聯(lián)合開發(fā)1.0-2.0升中小排量的轎車和MPV系列，2007年建成投產(chǎn)。到2008年轎車、MPV、SUV、CUV、皮卡整體產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到30萬輛，2010年達(dá)到50萬輛。到2008年整體產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到30萬輛，2010年達(dá)到50萬輛。 
　　
　　該公司在規(guī)劃的四種車型中，轎車和MPV各兩款，兩款轎車分別是1.0升和1.6升；兩款MPV分別為1.6升和2.0升。另?yè)?jù)了解，長(zhǎng)城汽車技術(shù)形研究院正在與歐洲專業(yè)設(shè)計(jì)公司進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，其中一款排量1.6升的“V11轎車”已具雛形。 
　　
　　業(yè)界認(rèn)為，進(jìn)入轎車領(lǐng)域是長(zhǎng)城汽車明智之舉，展示長(zhǎng)乘汽車對(duì)市場(chǎng)敏銳的洞察力和企業(yè)的雄厚實(shí)力.長(zhǎng)城是我國(guó)最早的民族自主品牌之一。長(zhǎng)城汽車歷經(jīng)15年的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，持續(xù)發(fā)展，積蓄了雄厚的資本實(shí)力和技術(shù)、人才基礎(chǔ)，如今已經(jīng)成為中國(guó)汽車民族自主品牌一支崛起的生力軍。長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)連續(xù)7年全國(guó)銷量第一，長(zhǎng)城SUV自2003年以來，已連續(xù)兩年成為國(guó)內(nèi)全部SUV品牌中的銷量冠軍。今年，在SUV市場(chǎng)整體下滑的情況下，長(zhǎng)城SUV仍穩(wěn)居所有品牌的銷量榜首。在汽車上游產(chǎn)品方面，具備了發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、空調(diào)、線束等核心零部件自主配套能力。同時(shí)投資5.5億元的長(zhǎng)城零部件基地也已建成并陸續(xù)投產(chǎn)。 
　　
　　魏建軍指出，新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)要“推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模效益，提高產(chǎn)業(yè)集中度”。長(zhǎng)城要在汽車行業(yè)要立于不敗之地，必須把握時(shí)代脈搏，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，進(jìn)一步完善自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從“單兵種”形成一個(gè)“集團(tuán)合成軍”。根據(jù)目前企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)入轎車領(lǐng)域勢(shì)在必行，可以說，進(jìn)入轎車領(lǐng)域現(xiàn)在是水到渠成。 
　　
　　毫無疑問，轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，業(yè)界認(rèn)為；長(zhǎng)城汽車要想在轎車、MPV市場(chǎng)續(xù)寫皮卡、SUV輝煌，關(guān)鍵是在于找準(zhǔn)市場(chǎng)空白、要有一個(gè)高性價(jià)比的時(shí)尚產(chǎn)品。