日本研發(fā)出電動汽車電池新材料 電量可提升10倍
2013-08-05 14:36:03 來源：中國電池網(wǎng)
摘要： 日本信越化學(xué)工業(yè)目前宣布已經(jīng)成功開發(fā)出一種智能手機、電動汽車(EV)使用的鋰離子充電電池新材料，該材料不但可以縮減電池體積，最重要的是能夠?qū)囯x子電池電量提升10倍，預(yù)計將在3至4年后量產(chǎn)，主要供應(yīng)給日本國內(nèi)外電池廠商。
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》8月1日報道，日本信越化學(xué)工業(yè)目前宣布已經(jīng)成功開發(fā)出一種智能手機、電動汽車(EV)使用的鋰離子充電電池新材料，該材料不但可以縮減電池體積，最重要的是能夠?qū)囯x子電池電量提升10倍，預(yù)計將在3至4年后量產(chǎn)，主要供應(yīng)給日本國內(nèi)外電池廠商。
日本研發(fā)鋰離子電池新材料
據(jù)了解，信越化學(xué)工業(yè)開發(fā)出的是一種薄板材料，專門用于鋰離子電池儲存電能。目前主流的鋰離子電池都是用的是碳素材料，信越化學(xué)工業(yè)運用多年積累的加工技術(shù)，使用硅酮代替了碳素材料，盡管硅酮比碳素材料造價更高，但是其電量儲存能力卻達到了碳素材料的10倍，這樣一來便可以解決智能手機用戶頻繁充電的煩惱。
根據(jù)日本民間調(diào)研機構(gòu)富士經(jīng)濟公布的一項數(shù)據(jù)顯示，預(yù)測2017年全球鋰離子電池市場規(guī)模將比2012年增加50%，達1.7萬億日元，目前主導(dǎo)鋰離子電池市場的主要為韓國三星電子SDI以及日本松下公司，而這些鋰離子電池使用的原材料中，有近50%都是由日本企業(yè)生產(chǎn)。
另一方面，中國以及韓國在電池領(lǐng)域的技術(shù)力也在不斷提升，同樣具備強勁的競爭力。如今全球智能手機的年產(chǎn)量已經(jīng)突破7億部，而電量不足一直是智能手機的嚴重缺陷，對于如此之大的市場需求，為了能夠掌握市場的主導(dǎo)權(quán)，信越化學(xué)工業(yè)開發(fā)的這種大容量電池材料必不可缺。
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幾十年來，電池一直是主要的儲能解決方案，應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品、電動汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲存能量，長期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
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電動汽車技術(shù)正在快速提高，而電動汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
盤點近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動汽車充電、工業(yè)電機驅(qū)動、光伏系統(tǒng)等等。
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