廣州地鐵六號(hào)線全線采用LED照明
2013-07-15 10:30:28 來源:半導(dǎo)體照明網(wǎng)
摘要: 為了貫徹節(jié)能、環(huán)保理念,除車站應(yīng)急照明和個(gè)性化設(shè)計(jì)區(qū)域外,六號(hào)線首期將首次在車站公共區(qū)的普通照明中廣泛應(yīng)用LED節(jié)能燈。
廣州地鐵六號(hào)線首期(長湴站至潯峰崗站)將于今年年底前開通,目前,六號(hào)線車站機(jī)電設(shè)備安裝和裝修工程也進(jìn)入尾聲,已累計(jì)完成總量的95%。
為了貫徹節(jié)能、環(huán)保理念,除車站應(yīng)急照明和個(gè)性化設(shè)計(jì)區(qū)域外,六號(hào)線首期將首次在車站公共區(qū)的普通照明中廣泛應(yīng)用LED節(jié)能燈。
廣州地鐵從2009年起就在黃村站、官洲站、大學(xué)城北站等站進(jìn)行了LED照明燈具的試驗(yàn)性應(yīng)用。試驗(yàn)結(jié)果顯示,與熒光燈相比,LED燈具比熒光燈耗能更低,能省電50%。而且,LED燈具不含汞,無紫外線輻射,壽命能達(dá)到4萬小時(shí)以上,而熒光燈的壽命只有8000-10000小時(shí)。
本次廣州地鐵六號(hào)線采用LED照明,不僅可以節(jié)約電能,減少電費(fèi)支出,還得益于LED燈具的長壽命,地鐵再運(yùn)營的時(shí)候能免于經(jīng)常維護(hù)和更換,也方便廣大市民的出行。
7月20日,廣州地鐵將在六號(hào)線二期的黃陂站工地舉行“市民開放日”活動(dòng),計(jì)劃邀請30名市民參加。
此次“市民開放日”活動(dòng)將于7月20日在六號(hào)線二期的黃陂站工地舉行。參加活動(dòng)的市民將在工程技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀黃陂車站明挖基坑,親身感受地下車站是如何建成的。同時(shí),施工負(fù)責(zé)人還會(huì)詳細(xì)介紹六號(hào)線二期工程的整體情況,并結(jié)合盾構(gòu)工法演示短片揭秘隧道建設(shè)過程。期間還將穿插互動(dòng)問答環(huán)節(jié),市民有機(jī)會(huì)拿到地鐵贈(zèng)送的小禮品。
據(jù)悉,廣州地鐵還將在下半年繼續(xù)舉行多次車輛段、建設(shè)工地市民開放日活動(dòng),讓更多市民走近地鐵、認(rèn)識(shí)地鐵。
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汽車設(shè)計(jì)中最明顯的進(jìn)步之一是LED照明。 LED照明現(xiàn)在已經(jīng)在每個(gè)制造商的汽車上廣泛使用。在本世紀(jì),發(fā)光二極管(LED)和有機(jī)LED(OLEDS)發(fā)展迅速,其優(yōu)越的性能,更長的壽命,效率,承受性,和設(shè)計(jì)靈活性使他們是大多數(shù)汽車照明應(yīng)用的優(yōu)先選擇。
LED技術(shù)不斷進(jìn)步,以滿足不斷發(fā)展的需求。這種進(jìn)步包括集成先進(jìn)功能,如智能照明與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù),以及通過提高發(fā)光效率、熱量管理和整體性能來提高LED照明或指示燈的效率。
以智能led為中心的室內(nèi)農(nóng)業(yè)技術(shù)有助于大幅度提高種植水平。
正如“智能電網(wǎng)”發(fā)展方向與前景一樣,LED 照明智能化將成為新一代高效多功能的智能化照明發(fā)展方向。
隨著深圳國際照明展的全面啟動(dòng),上海易盛展覽組織的照明產(chǎn)業(yè)甬廈深三地聯(lián)展也布局完成。作為三地聯(lián)展的重要組成部分,深圳國際照明展將依托全國規(guī)模最大的LED照明企業(yè)集群地和粵港澳大灣區(qū)建設(shè),推動(dòng)新型智慧城市的建設(shè)發(fā)展,構(gòu)建智能照明產(chǎn)業(yè)完整的生態(tài)鏈。
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