free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

廣告
廣告
豐田或成首個年產(chǎn)量破千萬車企
您的位置 資訊中心 > 產(chǎn)業(yè)新聞 > 正文

豐田或成首個年產(chǎn)量破千萬車企

2013-05-24 14:55:55 來源:高工鋰電網(wǎng)新聞中心

摘要:  豐田汽車公司已將2013年4月至9月期間豐田與雷克薩斯汽車的產(chǎn)量目標(biāo)提高了15萬輛,超出了《日經(jīng)新聞》此前曾報道的450萬輛。之所以會提升產(chǎn)量,是由于旗下皇冠和Aqua微型混合動力車銷量強勁。

關(guān)鍵字:  豐田,混合動力車汽車

豐田汽車公司已將2013年4月至9月期間豐田與雷克薩斯汽車的產(chǎn)量目標(biāo)提高了15萬輛,超出了《日經(jīng)新聞》此前曾報道的450萬輛。之所以會提升產(chǎn)量,是由于旗下皇冠和Aqua微型混合動力車銷量強勁。

據(jù)美國《??怂股虡I(yè)新聞》5月24日報道,對于豐田全球產(chǎn)量的提升來說,大發(fā)和日野汽車顯然功不可沒,豐田公司2013年產(chǎn)量很有可能超過994萬輛,甚至可能成為全球首個年產(chǎn)量突破1000萬輛的汽車制造商。豐田公司將半年內(nèi)的國內(nèi)產(chǎn)量增加了15萬輛至165萬輛。

豐田公司之所以會提升產(chǎn)量,是由于旗下皇冠和Aqua微型混合動力車銷量強勁。豐田公司還期待其SUV在北美、日本和中東地區(qū)的出口有所增長。其10月份以后的銷量計劃沒有變動,但豐田有信心今年的國內(nèi)產(chǎn)量突破310萬輛。

而在海外市場,豐田計劃增加北美地區(qū)的產(chǎn)量,目前其需求量依然很大。中日領(lǐng)土爭端問題解決后,預(yù)計在中國的銷量會復(fù)蘇。兩周前,在豐田公布的2012財報中,公司還表示,計劃在截止2014年3月的財政年度當(dāng)中,將全球產(chǎn)量每年提高4%至1010萬輛。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;

閱讀延展
豐田 混合動力車 汽車
  • 48V汽車系統(tǒng):為什么是現(xiàn)在?

    48V汽車系統(tǒng):為什么是現(xiàn)在?

    在本文中,德州儀器將討論電動車輛和混合動力車輛對48V低壓軌系統(tǒng)的日益關(guān)注,以及工程師如何利用它們在實現(xiàn)新功能的同時,縮小線束尺寸并降低成本。

  • 用于混合動力車的復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機電磁優(yōu)化設(shè)計

    用于混合動力車的復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機電磁優(yōu)化設(shè)計

    當(dāng)前,面對全球能源危機與環(huán)境污染問題,以純電動汽車和混合動力車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)為代表的新能源汽車正在蓬勃發(fā)展。受制于能量存儲媒介、續(xù)航里程及輔助配套充電設(shè)施不完備等問題,當(dāng)前純電動汽車仍無法大規(guī)模普及。

  • 下世代功率半導(dǎo)體(SiC、GaN)在車載電源上的應(yīng)用

    下世代功率半導(dǎo)體(SiC、GaN)在車載電源上的應(yīng)用

    本文闡述了下一代功率半導(dǎo)體(SiC、GaN)在豐田汽車批量的混合動力車上應(yīng)用的前景,主要針對作為車載電源的電力變換器上應(yīng)用的效果明顯:冷卻系統(tǒng)簡易、燃費指標(biāo)(Km/L)優(yōu)越、加之可高頻驅(qū)動實現(xiàn)無源元件的小型、輕量化。

  • 沃爾沃全部電動化、法國禁燃油車 電機企業(yè)的春天來了?

    沃爾沃全部電動化、法國禁燃油車 電機企業(yè)的春天來了?

    據(jù)外媒報道,瑞典汽車廠商沃爾沃上周三表示,2019年起將淘汰純內(nèi)燃發(fā)動機汽車,所有的車輛都將是電動車或者電動混合動力車。上周四,法國能源部長Nicolas Hulot表示,為將法國打造成為一個碳平衡的國家,計劃從2040年開始,法國將全面停止出售汽油車和柴油車。

  • Mentor Graphics推出MicReD Power Tester 600A ,用于解決電動和混合動力車(EV/HEV)IGBT熱可靠性問題

    Mentor Graphics推出MicReD Power Tester 600A ,用于解決電動和混合動力車(EV/HEV)IGBT熱可靠性問題

    近年來,由于空氣問題給環(huán)境帶來惡略的影響,各地都在出臺相關(guān)措施來改變空氣,從而新能源汽車得到廣泛推廣應(yīng)用。目前電動和混合動力車研發(fā)中,工程師面臨關(guān)鍵的一個挑戰(zhàn)是,確保功率電子模塊的熱可靠性、檢測由多種標(biāo)準(zhǔn)功率循環(huán)造成的 IGBT 的潛在降級,確定根本的損壞原因。

  • 汽車領(lǐng)域低阻值電阻器系列產(chǎn)品的最新陣容

    汽車領(lǐng)域低阻值電阻器系列產(chǎn)品的最新陣容

    【ROHM半導(dǎo)體(上海)有限公司 4月17日上海訊】電流檢測用途的電阻器主要用于電機驅(qū)動電路、電源的過電流保護及電池電量檢測。一直以來在汽車市場、工業(yè)設(shè)備市場、電腦市場等應(yīng)用廣泛,尤其是在近年來的汽車市場,受電動汽車、混合動力車開發(fā)的帶動,在整個市場的應(yīng)用的高性能化和電子化發(fā)展迅速。

微信

第一時間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析,請在微信公眾賬號中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”,或用手機掃描左方二維碼,即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗,并參與活動!

發(fā)表評論

  • 最新評論
  • 廣告
  • 廣告
  • 廣告
廣告
粵B2-20030274號   Copyright Big-Bit ? 2019-2029 All Right Reserved 大比特資訊 版權(quán)所有     未經(jīng)本網(wǎng)站書面特別授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載或建立影像,違者依法追究相關(guān)法律責(zé)任