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　　麥克羅斯塔克公司的硅片閥門是一種微型機(jī)電系統(tǒng)，這種產(chǎn)品是專門為一系列流體控制應(yīng)用中的控制流體技術(shù)而設(shè)計(jì)的。這種微小的硅片只有紐扣大小，能夠在高壓大流量的情況下控制液體、油霧、以及氣體的流量，從而代替手電筒般大小的傳統(tǒng)閥門。這種硅片閥門重量輕、體積小，再加上其準(zhǔn)確的燃料流量控制特性，不僅能夠提高車輛節(jié)油系統(tǒng)的效率，而且可以減少各種轎車、卡車以及運(yùn)動(dòng)型多用途車輛動(dòng)力消耗。

　　麥克羅斯塔克在過去三年中一直在貝林翰（距西雅圖90英里）的實(shí)驗(yàn)室中測(cè)試這種應(yīng)用于汽車空氣冷凝器的微型流體控制閥門，該公司希望在兩年內(nèi)可以開始正式生產(chǎn)這種節(jié)流閥。
 
　　該公司創(chuàng)始人史蒂夫·布斯和杰弗·詹斯相信，他們所研發(fā)出來的這種專利技術(shù)在汽車穩(wěn)定性控制、傳動(dòng)系統(tǒng)控制以及其他汽車流體系統(tǒng)方面有更加廣泛的應(yīng)用前景。

　　“目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)上，產(chǎn)品小型化很重要，” 該公司總裁布斯說?！袄?，當(dāng)晶體管出現(xiàn)在市場(chǎng)上時(shí)，它就是利用小型化電子產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)顛覆了整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在我們這種高效微型硅片閥門微機(jī)電技術(shù)有潛力革新整個(gè)流體控制世界，它將不亞于晶體管給電子世界所帶來的震撼?！?BR> 
　　布斯強(qiáng)調(diào)說，一個(gè)普通的汽車大約有50個(gè)需要不停地自動(dòng)開關(guān)的閥門來進(jìn)行調(diào)節(jié)。除了控制壓力以外，流體控制閥門還需要調(diào)節(jié)流體的流量，也就是制動(dòng)液、潤(rùn)滑油、制冷劑以及其他流體在汽車中如何起作用。如果摒棄傳統(tǒng)大體積的機(jī)械式閥門設(shè)備，轉(zhuǎn)而使用麥克羅斯塔克所研制的這種足以革新流體控制系統(tǒng)技術(shù)的微型電子芯片閥門，那么汽車的行駛距離能夠提高，而溫室氣體的排放也會(huì)減少。
 
　　這種閥門的成本、重量、耐用性、性能以及組件集成能力完全可以為汽車制造商以及汽車系統(tǒng)供應(yīng)商帶來巨大的利益。
 
　　“它不僅可以為制造商和供應(yīng)商們節(jié)省成本，而且還可以提高產(chǎn)品的功能性以及環(huán)保方面的優(yōu)點(diǎn)，”布斯說?！叭绻梢詫⑷剂闲拭堪牍锾岣咭患觼?，那么每年排放到大氣中的汽車廢氣就能夠減少幾十萬噸?！?BR> 
　　麥克羅斯塔克所開發(fā)的這種壓力平衡閥門設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的硅片處理技術(shù)，類似薄膜式或孔口式微型閥門，它可以在高壓高流量的情況下工作，這種設(shè)計(jì)是專門為了滿足大部分汽車流體控制系統(tǒng)高溫高壓的工作環(huán)境。

　　“這種微型閥門將會(huì)配備到世界上每一輛車上，”該公司執(zhí)行副總裁以及首席運(yùn)營(yíng)官，杰弗·詹斯補(bǔ)充說。

　　鑒于麥克羅斯塔克公司這一閥門技術(shù)所擁有的巨大潛力，2001年美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究院（NIST）從高科技研究項(xiàng)目中為該公司提供了200萬美元的資金用于開發(fā)這種獨(dú)特的微型閥門。