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全球鋰電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)和發(fā)展趨勢(shì)

鋰離子電池可用于多種產(chǎn)品，包括電子產(chǎn)品、電池供電的工業(yè)設(shè)備、無(wú)線耳機(jī)、家用電器和儲(chǔ)能系統(tǒng)。創(chuàng)新的鋰離子電池制造和回收技術(shù)正在迅速商業(yè)化，全球需求顯著增加。

Littelfuse推出用于電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組的先進(jìn)過(guò)溫檢測(cè)解決方案

Littelfuse公司隆重推出突破性超溫檢測(cè)平臺(tái)TTape?，用于改善鋰離子電池系統(tǒng)的管理。 憑借其創(chuàng)新功能和無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，TTape可幫助汽車(chē)系統(tǒng)有效控制電池過(guò)早老化，同時(shí)降低與熱失控事故相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

半導(dǎo)體在便攜式儲(chǔ)能具體應(yīng)用分析（2022年12月）

便攜式儲(chǔ)能可以被視為“大型戶(hù)外充電寶”。這類(lèi)型產(chǎn)品是一種內(nèi)置高能量密度鋰離子電池，可提供穩(wěn)定交流/直流電壓輸出的電源系統(tǒng)，帶電量通常為 0.2-2kWh，廣泛應(yīng)用于戶(hù)外旅行、應(yīng)急備災(zāi)等場(chǎng)景。本報(bào)告包括便攜式儲(chǔ)能現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)規(guī)模，半導(dǎo)體器件在便攜式儲(chǔ)能中的應(yīng)用情況等。

上海貝嶺芯片在移動(dòng)戶(hù)外電源上的應(yīng)用

戶(hù)外電源(Portable power station )是一種內(nèi)置鋰離子電池，自身可儲(chǔ)備電能且具備交流輸出的多功能便攜式儲(chǔ)能電源。產(chǎn)品重量輕、容量高、功率大，方便攜帶，可在室內(nèi)或室外使用。其可依據(jù)不同的使用情況選擇常規(guī)充電或者太陽(yáng)能充電。

電動(dòng)工具用高倍率鋰離子電池的解決方案

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)工具逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦斜夭豢缮俚囊徊糠帧Ｏ鄬?duì)于早期的鎳鎘、鎳氫電池及鉛酸蓄電池，鋰離子電池具有體積小、重量輕、輸出功率高、自放電率低等優(yōu)點(diǎn)，因此，鋰離子電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具等領(lǐng)域。

工信部：加快新型儲(chǔ)能產(chǎn)品與太陽(yáng)能光伏、關(guān)鍵信息技術(shù)、重點(diǎn)終端應(yīng)用融合創(chuàng)新

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究院、江西省工業(yè)和信息化廳、江西省宜春市人民政府日前在宜春市召開(kāi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作對(duì)接活動(dòng)。工信部電子信息司有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，我國(guó)鋰離子電池行業(yè)堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,不斷提升先進(jìn)產(chǎn)品供給能力,拓展下游應(yīng)用，行業(yè)發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車(chē) 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專(zhuān)家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來(lái)，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展

電動(dòng)汽車(chē)連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車(chē)增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車(chē)需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車(chē)快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤(pán)點(diǎn)

盤(pán)點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車(chē)充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

2030年固態(tài)電池技術(shù)或?qū)⒊呻妱?dòng)車(chē)電池領(lǐng)域主流

4月2日，據(jù)由于在鋰電池中能源密度(指一定的體積或質(zhì)量?jī)?nèi)儲(chǔ)存能量的大小)僅為汽油的1/50，而固體電池則相對(duì)提高了3—4倍。所以，采用全新研發(fā)的固體電池后將使RAV4電動(dòng)版的續(xù)航里程增加至少3倍達(dá)500公里以上，其將首次達(dá)到普通汽油車(chē)型的行駛里程。